結果を出すことを急ぐあまり、プロジェクトの品質を妥協しないでください。

12月24日午前、グエン・ズイ・ラム運輸副大臣は運輸省の実務代表団を率いて、ハティン省を通過する区間を含む南北高速道路プロジェクト2件を視察した。

ルートに沿って確認し、各部隊からの報告と説明を聞いた後、グエン・ズイ・ラム副大臣は、2つのプロジェクトの進捗が良好であったため非常に満足した。この成果は、ハティン省の党委員会と政府の徹底した関与のおかげであり、これにより、敷地の整地と資材調達の作業がすぐに完了するためのすべての条件が整った。

グエン・ズイ・ラム副大臣は、プロジェクトが稼働すれば人々が長旅の後に休む場所が確保できるよう、ハティン省が投資家や請負業者に対し、休憩所建設用の残りの土地をすぐに引き渡すよう引き続き支援することを期待している。

「投資家と請負業者は、幹線道路の建設において、特に品質に注意を払い、主観的にならないようにしなければなりません。成果を上げるためにプロジェクトの品質を妥協してはいけません。さらに、請負業者は、プロジェクトを運用開始する前に、側道、接続道路、補助工事、高架道路、交通安全システムなどのシステムを完成させなければなりません。フェーズ1の経験から、幹線道路が開通した後も、他の​​項目を建設する必要があります。これは安全性の低下や潜在的なリスクにつながります」と、グエン・ズイ・ラム副大臣は指摘しました。

副大臣は、主要ルートの運用開始時期に関するタンロンプロジェクト管理委員会のリーダーたちの見解に同意し、残りの作業量に基づいて請負業者が合意に達し、運輸省に報告する計画を最終決定するよう要請した。

請負業者は2025年4月30日に主要ルートを開通することを約束

以前、ドゥックトー県（ハティン省）を通る国道8A号線の交差点で、バイヴォット・ハムギ高速道路プロジェクト（タンロンプロジェクト管理委員会傘下）のホアン・チエン・タン執行役員が、バイヴォット・ハムギプロジェクトの全長は35.28km、総投資額は7兆6,430億ドンであると報告した。

このプロジェクトは、ベトナム建設輸出入総公司（Vinaconex）と国防省第319総公司の合弁企業によって2023年1月1日から実施される。

これまでに部隊は主要路盤の90％に相当する150万～160万立方メートルを掘削した。 K95基礎充填率95％に達しました。 K98の土壌充填は76％完了しました。セメントで補強された砕石は62％に達した。 C19 グレードのアスファルトコンクリートが 38% に達します…

請負業者は、2025年4月30日にハティン省を通る主要高速道路を開通することを約束した。

部隊はまた、住民のために25/25箇所の橋梁と28/48の暗渠および地下道の建設を展開した。橋梁部分については、施工業者が基本的に設置を終え、欄干の工事を行っています。

「2024年12月23日までの累計生産量は3,136億/4,6458億ベトナムドンで、契約の67.5％に達した」とタン氏は述べた。

ハムギ・ブンアン高速道路プロジェクトについて、プロジェクト執行役員（タンロンプロジェクト管理委員会）のグエン・カック・チュン氏は、同プロジェクトはハティン省タックハー、カムスエン、キーアン各郡を通過する全長54.2キロを超えるプロジェクトであると語った。総投資額は9兆7000億VNDを超える。

現在までに、プロジェクト総生産額は4,610/6,358.51億VNDとなり、約73％に達しています。この結果は予定より約1.14%遅れています。

現在、地方自治体は基本的にきれいな敷地を引き渡し、請負業者に建設を確実にさせています。しかし、送電線は依然として 220Kv と 500Kv の電柱で止まっています。今後数日中に電力が供給され、ポールが移動される予定です...

作業部会への速報報告で、事業請負業者は総理大臣と国土交通大臣への約束通り、2025年4月30日に幹線ルートを開通させると全社で約束した。

新しいエクスプロイトアイテムを同期的に完了する必要がある

ルートに沿って視察した後、投資家、請負業者、コンサルタントとの作業セッションで、作業グループは各ユニットから進捗状況に関する報告と、バイヴォット-ハムギとハムギ-ブンアンの2つのプロジェクトの運用開始時期について聞きました。

グエン・ズイ・ラム副大臣は各部署やプロジェクト投資家と協力している。

タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省、プロジェクト投資家）の副委員長、ホー・ゴック・ロアン氏によると、現在、このルートは220kVと500kVの電力線の2つの位置で行き詰まっているという。地元当局は電柱を移動するために電力供給を遮断する計画だ。ロアン氏はまた、ルート沿いに休憩所を建設するため、地元当局が早急に土地を開墾するよう要請した。

国防省第319軍団の副総裁、クオン・ヴァン・トゥイ大佐は、建設部隊の展開に備えて敷地の整地、送電線、地雷の資材がすべて整っていると発表した。

「部隊は、2025年4月30日までに11.8キロメートルの幹線道路を完成させることを約束しています。また、サービス道路と接続道路システムは、2025年6月30日までに完成することを約束しています」とクオン氏は述べた。

請負業者は、プロジェクトを予定通りに完了させるために、すべての機械と人的資源を動員しました。

スアン・チュオン建設業者の代表者も、主要42キロ路線は運輸大臣への約束通り2025年1月30日に開通し、サービス道路、接続道路、交通安全システムなどのその他の項目は2025年4月30日に完成する予定であることを確認した。

Tu Lap、Company 368、Vinaconex などの他の請負業者も、設定された計画に従って幹線を完成させることを約束しました。

ホー・ゴック・ロアン氏は、請負業者の報告を聞いた後、それは非常に歓迎すべきことだが、まだ多くの作業が残っているため現実を見なければならないと述べた。同氏は請負業者に対し、ルートを再計画し、今週中に委員会に提出して運輸省に報告するよう要請した。

ハティン省を通る高速道路プロジェクトの主要ルート上の多くの場所で、アスファルトコンクリートの最終層が舗装された。

土地問題に関して、ハティン省運輸局副局長のレ・アン・ソン氏は、まだ移設されていない送電線が6カ所あると述べた。その理由は建設資材の不足です。地元は北部電力会社と合意し、停電の日程を決定した。

休憩所に関しては、孫氏によると、整地が必要な土地が主に生産用地である場合に有利だという。近い将来、ハティン省は休憩所建設のために土地を転換する計画を承認すると予想される。

「投資家と請負業者の皆様には、資材輸送のために請負業者が借りている道路の補修にご留意いただくようお願いいたします。今は人々が畑へ出かけて生産活動を行う時期ですし、テト（旧正月）ももうすぐですから」とソン氏は提言した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm