8月25日、ニンビン省はベトナム社会科学アカデミーと連携し、ニンビン省独自のアイデンティティ価値を評価、定義、特定することを目的として科学ワークショップ「地域ブランドの構築に関連するニンビンのアイデンティティの定義」を開催した。同時に、ワークショップは、専門家、科学者、管理者、パートナーに相談し、地元ブランドを構築し、ニンビンの土地、文化、歴史、人々の地位と全体的な価値を高めることを目的としています。地元ブランドの構築におけるホアルーキャピタルの役割と歴史的立場をより深く理解するために、ニンビン新聞はベトナム歴史科学協会副会長の人民教師グエン・クアン・ゴック教授を謹んでお招きし、このコンテンツについて議論していただきます。
記者:まず、 ニンビン新聞のインタビューに応じてくださった教授に感謝申し上げます。教授、ベトナム史全般、特にニンビン省の研究に多大な貢献をなさった熱心な先生として、ホアルー首都が国家の歴史において果たした役割について教えていただけますか?
人民教師グエン・クアン・ゴック教授:ディン・ボー・リンはホアルー出身でした。国が北の千年にわたる支配から逃れ、深刻な分裂と混乱に陥っていた状況において、彼は祖国を拠点、本部として分離独立の状況を打破し、国を統一し、皇帝として即位し、ディン王朝を建国してホアルーを首都に定め、大越民族の価値ある発展の一歩を切り開きました。長い間、歴史書は、15世紀のグエン・チャイの『地理』とゴ・シ・リエンの『大越国全年代記』のみに依拠し、ディン・レー王朝時代の我が国が大越国であったことを暗黙のうちに認めることが多かった。
丁黎朝時代には我が国はダイ・コ・ベト(別名ナム・クオック、ナム・ベト・クオックなど)とも呼ばれていた可能性もありますが、おそらくそれは正式な国名ではなかったのでしょう(これを確認する原本文書がないため)。一方、考古学の調査により、ディン朝時代のホアルー城壁で「ダイ・ヴィエット・クォック・クアン・タン・チュエン」レンガ(ダイ・ヴィエット城塞を建設するためのレンガ)の一連の遺物が発見された。これは本物で、オリジナルであり、完全に正確な文書であり、ディン・ティエン・ホアンが皇帝として即位し、国をダイ・ヴィエットと名付け、ホアルーを最初の首都に選んだことを明確に証明している。ホアルーは当時、大越国にとって最適な位置にあったため、全国各地から大量の資源を同時に動員することができ、初の中央集権政府の地位を固め、国家のレベルを向上させることに貢献しただけでなく、複雑で予測不可能な状況において王朝と国家の安全を守ることにも貢献しました。
42年間(968年~1010年)、ホアルー都は重要な歴史的使命を完全に果たし、丁朝と天黎朝が中央集権的な中央政府を強化し、大越民族の地位を高め、宋の侵略戦争に勝利し、民族の独立をしっかりと守り、民族の団結を維持し、その後の時期に国の全面的で優れた発展のための強固な基礎を築くための条件を作り出しました。ホアルー都はリー・コンウアンの事業を育み、リー・コンウアンの視野と考え方を広げ、リー王朝を建国し、ホアルーへの遷都とタンロン都の設置という事業を完遂することに専念し、ホアルー古都をモデルに国の首都を永遠に建設し、タンロン都の発展の各段階でホアルーの形を刻み続けました。
記者:研究によると、ホアルーが当時首都に選ばれたのは、単にその「危険な」場所というだけでなく、「水、貿易、森林、海の交流の地」という利点もあったそうです。教授によると、ニンビンは、国内有数の文明的かつ近代的な遺産都市となり、国際的にも名声を博す過程において、この基盤をどのように推進すべきでしょうか。
人民教師グエン・クアン・ゴック教授:多くの人はホアルーを軍事要塞としてしか見ていませんが、ここが水と貿易、森林と海の交流の地であることを理解していません。トラン・クオック・ヴオン教授は、前世紀の80年代初頭から、ここが「過渡期の」「枢軸の」「隣接する」地であり、ディン・ティエン・ホアンがすぐにそれを認識し、その自然の利点を徹底的に利用して、中央集権的な君主制にふさわしい首都を建設し、自らの地位を確立したと指摘してきた。こうしてホアルー市街地は、当時の大越国の最も初期かつ最も典型的な中世の市街地となっていった。
ホアルー城塞は建設されてからわずか40年余りしか経っていませんが、非農業人口の多い都市部としての様相を呈しており、城塞内の国王、官僚、聖職者、役人、兵士に奉仕する生産、商品の交換、サービス活動に完全に移行しています。水上および陸上の交通と貿易ルートが同期して効果的に拡大され、活用されます。非農業用地は、まだ一時的なものではあるが、河川や埠頭沿いに大量に出現している。都市インフラ、港、市場、河川港、海港などがますます密集し、中国、チャンパ、東南アジアのいくつかの国からの商船が忙しく出入りしていました。ホアルーは、その地域全体、ザオ地域とアイ地域、国内および一部は地域内の他国との貿易と交流が盛んな都市となり、10世紀最後の数十年から11世紀初頭にかけての中世ベトナムの都市部における前例のない発展を象徴する都市となった。
政府と国民が引き続き関心を持ち、水上交通、貿易、森林交通、海上交通の利点を活用できる条件が整っている限り、その都市地域のアイデンティティ価値は促進され続けるでしょう。水稲の単一栽培農業モデルに従い、中央集権的な官僚的補助金管理メカニズムに切り替えて初めて、これらの利点は消え、ニンビンは農業が未発達な遠隔農村地帯になってしまった。
ニンビン省は、省の再興(1992年4月1日)以来現在に至るまで、ホアルー首都時代から確立された地元の優位性と伝統的な価値観を基に、新たな建設に知恵と努力を注いできました。そして現実は、過去 30 年間にわたりニンビンが成功を収め、非常に目覚ましい発展を遂げてきたことを証明しています。大越国初の皇都であり、北部地域で山に寄りかかり、河川を見下ろし、東海に面した最初の中世の港湾都市である首都の卓越した価値は、ホアルー首都の歴史文化空間の最も特徴的なアイデンティティ価値を生み出し、それがニンビンが文明的で現代的な遺産都市、紅河デルタ南部の成長の中心を代表する中央統治都市へと発展するための主な資源、強力な原動力、そして根本的な利点となっています。これは、専門家が2030年までの発展方向と2045年のビジョンにおいてホアルー・ニンビン都市ブランドフォーマットを研究するための中核コンテンツであり、最も重要な基礎でもあります。
記者:近年、ニンビン省はホアルー皇城遺跡の価値の保存と促進に尽力しています。しかし、教授によれば、ニンビンが社会経済発展の任務を果たすために、遺産の中核的価値をさらに活用する余地はあるのだろうか?
人民教師グエン・クアン・ゴック教授:ニンビン省がホアルー首都の遺産の価値を保存し、促進する上で非常に良い仕事をしてきたのは事実ですが、実際には、これらは初期の成果にすぎません。ホアルー城塞、特に市街地、ホアルー港にある祖先の遺物、工芸品、奇跡のほとんどは、今も地下に埋もれたまま、考古学者の鍬を待っています。ホアルー城塞に関する私たちの理解は、大きく進歩したとはいえ、依然として乏しく単調で、推測や予測に偏っています。遺産の価値を保存し、促進する作業は、遺産について正しく、十分に、正確に理解するという原則なしには実行できません。 2014年以来、チャンアン風景区は世界文化遺産および自然遺産として認定されており、ニンビンは観光業を発展させるこの機会を活用し、文化観光産業を開拓してきました。文化遺産と自然遺産の活用と保護はまだ同期されておらず、効果的ではありません。
ニンビンは紅河デルタ南部の成長の中心地として認識されており、その基本的な利点は地域間の連携とつながりの強さです。山と森、平野と川と海の間;独特の自然と豊かな文化は、どちらも世界的に卓越した価値を持っています。遺産と観光、観光と文化産業の関係;過去、現在、そして未来の間...これらは極めて難しい学際的な問題ですが、迅速で強力かつ持続可能な開発の前提として、満足のいく解決策を見つけないことは不可能です。
記者:歴史研究者の視点から、教授は今回ニンビン省が「地域ブランドの構築と関連するニンビンのアイデンティティの定義」という学術ワークショップを開催したことをどのように評価しますか?
グエン・クアン・ゴック人民教師教授:第13回党大会では、「文化はまさに社会経済発展と国際統合の精神的基礎、内生的資源、そして画期的な原動力である」と断言され、全国的に強力で同期した実質的な変化を生み出しており、ニンビンはその主要な地域の一つです。さらに、最近、地方はマスタープランの完成を急いでおり、ニンビンが今回「地元ブランドの構築に伴うニンビンのアイデンティティの定義」という科学ワークショップを開催したのは、実生活の切実な要求に応えるためである。
また、このワークショップの後、ニンビンは、ホアルー古都を基礎として、ニンビンを中央集権都市に建設し、独自の価値、優れた潜在力、競争上の優位性を促進し、世界の文化遺産と自然遺産を保有し、2035年の目標、2045年のビジョンを目指すという議論についてワークショップを継続的に開催することを私は知っています。ワークショップはすべて、ホアルー古都を最盛期に復活させ、時空を超えた収束と広がりの力で、強固な基盤として機能し、自信と意志を育み、ニンビンが新たな高みに上がるのに十分な強力なリソースを生み出す方法を見つけようとしています。この非常に重要な会議に出席し、講演する機会を与えてくださったニンビン省に感謝申し上げます。
記者:先生、ありがとうございました!
グエン・トム - グエン・ルー(実装)
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