クアンチ空港プロジェクトの開始

Việt NamViệt Nam15/12/2023

今朝12月15日、クアンチ工業団地プロジェクトの起工式の直後、クアンチ省人民委員会は投資家T&Tグループの合弁会社CIENCO4と連携し、クアンチ空港プロジェクトの起工式を開催した。中央側からは、党中央委員、計画投資大臣のグエン・チ・ズン氏らが式典に出席した。党中央委員会委員、文化・スポーツ・観光大臣のグエン・ヴァン・フン氏、各省庁・部門のリーダーたち。クアンチ省側からは、党中央委員会委員、省党委員会書記、省国会代表団長のレー・クアン・トゥン氏が参加した。省党委員会副書記、省人民委員会委員長ヴォー・ヴァン・フン氏省党常務委員会のメンバー。人民評議会常務委員会、人民委員会の指導者、ベトナム祖国戦線委員会、省の国会代表団。歴代の地方指導者

クアンチ空港プロジェクトの開始

代表団がクアンチ空港プロジェクトの開始ボタンを押す - 写真: HT

クアンチ空港建設投資プロジェクトは、2021年12月20日付の決定第2148/QD-TTg号において、官民パートナーシップ(PPP)方式による建設投資として首相により承認され、クアンチ省人民委員会は、増大する航空輸送の需要に対応し、政治、経済、社会の発展の促進に貢献することを目的として、2023年8月に実現可能性調査報告書を承認した。

同時に、防衛と救助活動において高い機動性を確保する。中部地域全体、特にクアンチ省の国防と安全を確保する。交通開発の計画と方向性と一致している。

クアンチ空港プロジェクトの開始

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、クアンチ空港への投資は「空を開く」という目標を実現するとともに、省の交通インフラシステムとのつながりを強化するものであると断言した - 写真:HT

このプロジェクトは、ジオクアン、ジオハイ、ジオマイの各コミューン(ジオリン地区)で実施されます。ここは中部地域の重要な地点であり、南北交通を国道1号線 - ホーチミン道路に接続し、南北交通を国道9号線とラオバオ国際国境ゲートを経由して東西経済回廊軸に接続し、メコン地域からベトナム中部への乗客を誘致するための重要な玄関口となっています。

このプロジェクトは265ヘクタール以上の規模を誇り、2つのフェーズで総投資額は5兆8,339億ドンです。レベル4C空港(国際民間航空機関(ICAO)の標準コードによる)の基準を満たす建設に投資し、コードE航空機の開発と運用が可能で、首相の2023年6月7日付決定第648/QD-TTg号の計画に従って不定期国際便の運航(必要な場合)を許可し、レベルII軍用空港を建設し、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物を運航するニーズを満たします。

クアンチ空港プロジェクトの開始

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、コンポーネントプロジェクト2(官民パートナーシップ(PPP)方式によるクアンチ空港建設)を実施するための投資家選定の結果を承認する決定を発表しました - 写真:HT

発足式では、投資家コンソーシアムを代表してT&Tグループの代表が、早急に法的手続きを完了し、建設許可を付与し、安全と品質を確保した建設を実施し、プロジェクトを予定通りに完了するために、リソースと人材を集中させるという強い決意と決意を表明しました。

同時に、現地側が速やかに用地取得補償を完了し、プロジェクト実施のために用地を引き渡すことを期待します。建設許可の法的手続きに関して投資家をサポートし、空港が建設完了後すぐに運用できるよう、投資家に手続きを案内します。クアンチ空港が完成し、運営および利用の資格を得たら、飛行ルートを開設することについて調査し、検討します。

特に、東西経済回廊の方向にあるクアンチへの国際航空便の活用に特別な注意が払われています。産業、エネルギー、観光、都市空港開発プロジェクト、投資プロジェクトへの投資誘致を強化し、社会経済発展の推進力を生み出し、クアンチ空港の発展を支援します。

クアンチ空港プロジェクトの開始

計画投資局のリーダーらは、投資家であるT&T交通インフラ投資開発株式会社(T&Tグループの一員)とCIENCO4グループ株式会社の合弁会社にPPPプロジェクト企業の事業登録証明書を授与した - 写真:HT

開通式典で演説した省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は次のように強調した。「輸送インフラシステムの重要な部分として、航空インフラは高度に特殊かつ近代的で、国際的に深く統合されています。」

航空輸送インフラの発展は、国内外の輸送手段の共有と接続を強化・拡大し、社会経済の発展を促進し、国防と安全を確保し、領土主権を守る任務を遂行することになる。

クアンチ空港への投資は、「空を開く」という目標を実現するとともに、国道1号線、南北高速道路、国道9号線、クアベト港などの効果的に活用された交通インフラシステムとの接続性を強化します。政府が計画している交通システムに加え、同省は2030年までにミートゥイ深水港、カムロ・ラオバオ高速道路、国道15Dなどのプロジェクトの建設に投資する手続きを完了させている。

同時に、彼は、クアンチ空港プロジェクトの開所式は次のステップを実行するための重要な前提であり、2024年第1四半期に投資を開始する決意であるため、今後の課題は非常に重く、成功するにはすべてのリソース、知恵、熱意、勇気、そして政治システム全体の強い決意を動員する必要があると断言した。

省人民委員会の委員長は、政府、各省庁、部門、中央支局が引き続き省に注目し、この重要なプロジェクトをできるだけ早く完了できるよう支援することを期待している。

同時に、関係部門、支社、業界、地方は、これを省の特に重要なプロジェクトとして明確に認識し、投資家を支援する責任感を持ち、緊密に調整して、プロジェクト実施中の困難や問題を迅速かつ迅速に解決することが求められます。宣伝活動を強化し、プロジェクト実施方針の遵守と支持を国民に呼びかけます。

投資家側も、人的資源と物的資源を集中して投資準備手続きを速やかに完了し、建設の進捗を加速させ、「最短時間 - 最高品質 - 最高効率」をモットーにプロジェクト完了の目標を確実に達成する必要があります。

プロジェクト開始式典の一環として、クアンチ省人民委員会は、投資家選定結果の承認決定とPPPプロジェクト企業の事業登録証明書を、T&T運輸インフラ投資開発株式会社(T&Tグループの一員)とCIENCO4グループ株式会社の投資家コンソーシアムに授与しました。

ハトラン


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