総投資額約10兆ドンのホアビン・モックチャウ高速道路の建設が開始

ファム・ミン・チン首相がホアビン・モックチャウ高速道路の起工式で演説する。

他に、グエン・チー・ズン計画投資大臣、グエン・ヴァン・タン運輸大臣。中央内務委員会副委員長グエン・フー・ドン氏ホアビン省党委員会書記のグエン・フィ・ロン氏ソンラ省党書記のホアン・クオック・カイン氏。ディエンビエン省党委員会書記のトラン・クオック・クオン氏中央省庁、支部、ホアビン省、ソンラ省の指導者の代表。

北西部への戦略的なルートを開拓

ホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクト（ホアビン省のKm19+000からKm53+000の区間）の長さは約34kmです。総投資額は約10兆VND。出発点はホアビン省ダバック町、終点はソンラ省ヴァンホー郡チエンイエンコミューンです。総面積約354.37ヘクタールの4車線規模のプロジェクト完了段階の敷地造成。プロジェクト実施期間は2022年から2028年まで。

建設フェーズ 1 で投資されたルートは 2 車線で、設計速度は 80 km/h であり、計画に準拠していることが保証されています。路盤幅12m 4車線のホアソン橋の建設。ルート上にはフェーズ 1 に適した 2 車線のトンネルが 1 つあります。

現在までに、このプロジェクトにより約 8.2 km の土地が整地されました。 30世帯以上に補償金を支払った。残りのエリアについては、目録作成と測定が完了しており、影響を受ける世帯への承認と支払いのために公開されています。

ホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクトは特に重要であり、ホアビン省と北西部地域の社会経済発展を促進することが期待されています。完成すれば、高速道路はホアビン省とソンラ省、ハノイ首都の交通網を結び、北西部と北部の主要経済地域を結ぶ高速道路軸を形成することになる。

このイベントで演説したファム・ミン・チン首相は、過去3回の党大会で党は常に交通インフラの突破口を含む3つの戦略的突破口を掲げることを決意してきたと述べた。インフラ、特に交通インフラが社会経済の発展に明確な効果をもたらすことを強調します。交通インフラが発展するにつれ、新たな開発空間が開拓され、多くの都市エリア、工業団地、サービスエリア、観光エリアが形成され、土地資金が有効に活用され、物流コストが削減され、国家競争力が強化されます。

首相によれば、2000年から2021年にかけて国全体で1,163キロの高速道路に投資し、運用を開始した。一方、第13回党大会の決議では、2030年までに全国で約5,000キロの高速道路を整備するという目標が設定されている。したがって、2021年から2030年にかけて、国全体で過去20年間に建設された高速道路のキロメートル数の約4倍に投資して建設する必要があります。

この目標を実現するために、党、国家、政府は、これまで、半分の時間で4倍の量で、常に注意を払い、さまざまな投資形態と適切な政策で膨大なリソースを投入し、社会化を動員してインフラ開発に焦点を合わせ、多くの実際的な成果を達成してきました。

これまでに、ディエンビエン空港とフーバイ空港の改修とアップグレードが開始されました。カットビ空港の拡張、タンソンニャットT3旅客ターミナル、ノイバイT2旅客ターミナル...特に、2015年以降に存在したすべての問題、困難、障害は基本的に解決され、ロンタイン国際空港プロジェクトを開始して積極的に実施し、2025年に完了することを目指しています...多くのエネルギーインフラプロジェクトが建設に投資されており、その中にはクアンチャック（クアンビン）-フォーノイ（フンイエン）500kV回路3プロジェクトがあり、このプロジェクトは通常の3〜4年ではなく、わずか6か月強で実施されました。

首相は、鉄道プロジェクトは既に実施されており、最近、中央政府が南北高速鉄道の建設を展開することに強く同意したと述べた。中国とつながる鉄道網の整備や、欧州、中央アジアとの鉄道接続の開拓を検討している。水上輸送プロジェクトに投資が行われ、ラックフェン港（ハイフォン）、リエンチュウ港（ダナン）、カイメップ・チーバイ港（バリア・ブンタウ）、カンザー港（ホーチミン市）などの大規模海港の建設も行われました。

特に、2021年から現在までに新たに858kmの高速道路が完成・開通し、全国の高速道路の総延長は2,021kmとなった。 2025年までに全国3,000kmの高速道路を整備するという目標に向け、現在約1,700kmの工事が進行中である。同時に、追加高速道路約1,400kmの建設をまもなく開始すべく、投資準備作業も積極的に展開されている。

ファム・ミン・チン首相はホアビンとモクチャウを結ぶ高速道路を視察。

首相は、現在、北西部の省内、省間、地域間の交通システムはハノイ・ラオカイ間の高速道路が1本しかないため、依然として非常に困難であると強調した。これは、北西部地域がその潜在力と利点に見合った発展を遂げていない重要な理由の 1 つです。

投資資源を集中し、ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトを含むハノイ・ホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路を完成させることは、北西部各省の間、また北西部各省とハノイ、紅河デルタ各省の間の連結性を促進するという重要な戦略的意義を有する。新たな推進力を生み出し、投資を誘致し、経済部門を発展させ、急速かつ持続可能な社会経済発展の促進に貢献し、西北地域の安全と防衛を確保し、新たな発展空間を開拓し、西北地域を新たな、より強力な発展期へと導きます。

首相は、ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクト実施の重要性を強調し、同プロジェクトの投資準備プロセスは政府、省庁、部門から大きな注目を集めていると述べた。特に、首相は投資手続き、投資の地方分権、資本源などに関して、多くの困難や障害の除去を繰り返し調査し、指示してきました。

2027年12月31日までにプロジェクトのフェーズ1を完了するよう努める

投資準備手続き、建設請負業者の選定、コンサルティングおよび監理請負業者、保険の手配を積極的かつ迅速に完了させた計画投資省、運輸省、各省庁、支局、ホアビン省を称賛する。同時に、首相は、Km19からKm40+750までの建設パッケージを開始するための条件を満たすための敷地の整地を促進し、プロジェクトの開始はホアビン省と関係省庁および部門の多大な努力を示すものであるが、これは始まりに過ぎないと述べた。このプロジェクトには多くの項目があり、実行すべきことがたくさんあります。

プロジェクトを早期に完了させ、社会経済発展の原動力としての役割を促進し、ホアビン省に前向きで力強い変化をもたらすために、首相は、リーダーとディレクターが集中力、決断力、科学的思考力を持ち、検査、監督、促し、奨励、誠実でタイムリーな情報共有を強化し、請負業者と建設ユニットを「建設現場に放置」しないようにすることを要求しました。重み付け、測定、計算できる人材、作業、責任、時間、製品、結果を明確に割り当てます。

臣民は「上から下まで一致団結、全面的に意思疎通を明確に」、「前後からの支援、一つの呼びかけに全員が応じる」の精神で、団結した力を推進し、政治システム全体を動員して参加させなければならない。宣伝と民衆動員を効果的に行い、愛国心、責任感、民族の誇りを促進する。合意と全会一致を形成し、政府と建設部門が協力して、人々が自発的に居住地や生産拠点を明け渡し、工事やプロジェクトの建設に参加できるようにする。 2024年11月30日までに敷地整地作業を完了してください。

投資家と建設ユニットはプロジェクトを実施する必要があります。地方自治体と積極的に緊密に連携する。参加するのに十分な能力を持つすべての現地部隊を動員する。主な請負業者は、地元の企業や請負業者の参加を促進します。

それとともに、国家と人民の利益のため、そして国の発展のために、活気ある競争運動を構築し、速やかに奨励し、報奨し、熱意ある労働環境を創出し、成果を達成するために競争することが必要である。

その精神に基づき、首相はホアビン省人民委員会に対し、党、国家、人民に対する責任を十分に果たし、リーダーシップ、指導、効果的な実施、プロジェクトの早期完了、品質と要件の確保に重点を置くよう指示した。特に現場整地作業において、請負業者が建設工事を遂行するための好ましい条件を作り出す。特に埋立地資材の採掘場整地における建設管理手続きや投資家、企業の困難や問題を迅速に解決します。権限を超えた問題に対処するために、管轄当局に緊急に報告してください。

ソンラ市は、プロジェクトのために土地を引き渡した人々の住居の安定、仕事の手配、生活環境の整備に注意を払わなければならない。 2024年11月初旬の建設に向けて、Km40+750からKm53（ホアソン橋）までのパッケージを早期に完了する。 2027 年 12 月 31 日までにプロジェクトのフェーズ 1 を完了するよう努めます。同時に、その後の第2期プロジェクトの建設を直ちに展開します。

ファム・ミン・チン首相と代表団はホアビン・モックチャウ高速道路の開通式を挙行した。

首相は、請負業者、コンサルタント、監督者に対し、建設工事が予定通り、高品質で、長期化しないことを保証するよう要請した。無駄、腐敗、否定的な行為と戦わなければなりません。私たちは「約束したら必ず実行し、やるなら必ず効果的に実行し、実行に移し、人々に幸福と繁栄をもたらす」という精神で、計画よりも早くプロジェクトを完了できるよう、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐や風に負けない」、「急いで食べて、急いで寝る」、「3交代、4交代勤務」、「休日もテトも乗り越える」、「昼間働くだけでは足りない、夜も働く」という精神で、強い決意を持って全力を尽くして取り組みました。

特に、請負業者は、進捗、品質、美観の管理に関する模範的な基準を確保しながら、積極的かつ積極的に実施する必要があります。投資管理に関する法的規制を遵守し、建設中の労働安全と環境衛生を絶対的に確保します。

政府首脳は、各省庁、支部、地方自治体が、ホアビン・モックチャウ・ソンラ高速道路の計画に従って、Km0からKm19までの区間を展開し、全ルートを完成させるための手続きと資金の手配を継続していると指摘した。ソンラ省人民委員会は、2025年のできるだけ早い時期に、ソンラ省を通るホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクトを開始するために、投資手続きを完了することに注力している。

首相は、プロジェクト地域の人々の支援に感謝し、期待するとともに、政府、軍、ホアビン省の各民族の人々の団結と決意により、ホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクトは、品質と美観を確保しながら、予定通りに建設、完成、運用開始され、ホアビン省、北西部の各省、そして国全体の発展に重要な貢献を果たすと信じている。

VN（VNAによると）

出典: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html