(NLDO) - ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ラオカイ駅からラックフェン駅（ハイフォン）までの全長が388キロメートルを超え、36の駅があります。
2月4日、グエン・ミン・ソン副委員長率いる国会経済委員会の作業代表団が、ハイフォンのラックフェン港駅でラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの現地調査を実施した。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクト、ラックフェン港鉄道駅における現地調査チーム
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ラオカイ駅からラックフェン港駅までの幹線総延長が388km以上、駅が36あります。ハイフォン市を通過する区間は、全長46kmを超える幹線と、ナムハイフォン駅からナムドソン駅までの2本の支線です。ナムディンヴー駅 - ディンヴー駅は20.5kmの長さです。幹線道路の設計速度は160km/h。 80 km/h支線
技術レベルの観点から、投資プロジェクトは1級鉄道、複線、軌間1,435mmです。本線の設計速度は200km/h以下。ハノイハブエリアを通る区間、設計速度120km/h。接続路線、分岐路線、設計速度80km/h。
第1期単線運行速度は、旅客列車が時速160km、貨物列車が時速120kmです。予備的な計算によれば、このプロジェクトの総投資額は約194,929億ベトナムドン（80億米ドル以上相当）となる。
設計によれば、ハイフォン市に属する区間には、ナムハイフォン駅（混合駅、鉄道駅）を含む 6 つの駅があります。タンビエン駅とナムディンヴー駅（技術駅）ナムディンヴ駅;ラックフェン港駅、ナムドソン駅、ディンヴー駅（混合駅、港前）。
最近、ハイフォン市は運輸省と連携し、プロジェクトの事前実現可能性調査報告書を作成した。
調査では、ハイフォン市は国会経済委員会と運輸省にナムハイフォン駅からナムドソン駅までの区間とナムドソン駅プロジェクトへの投資を検討し、検討するよう提案した。フェーズ1で実施され、完了した。 2030年までに; 2040年までのハイフォン市総合計画と2050年までのビジョンに沿って、ハノイ・ハイフォン高速道路とタンヴー・ラックフエン高速道路に平行して沿うルートとなるよう、技術的解決策と現在の土地利用状況を調査する。
計画によると、作業部会はラックフェン港駅の実際の調査に加えて、イエンビエン駅（ハノイ）、新しいラオカイ駅を調査し、省内の関係省市と協力する。ラオカイ
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出典： https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442. html
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