ホーチミン市運輸局は、官民連携(PPP)方式によるトゥーティエム4橋建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査の報告書を市評価委員会に提出した。
提案によると、トゥーティエム4橋建設プロジェクトはトゥードゥック市と7区を結ぶものとなる。起点はタントゥアン2橋のアクセス道路(7区)との交差点にあるグエンヴァンリン通りと接続する。プロジェクトの終点は、R4 ストリート (Thu Duc 市) の交差点にある Nguyen Co Thach ストリートに接続します。
トゥーティエム4橋建設プロジェクト全体の長さは約2.16kmです。そのうち、橋梁部分の長さは約1,635m、橋梁両端のアプローチ道路の長さは約525mで、6車線(自動車専用車4車線、混合車専用車2車線)で設計されています。
Thu Thiem 4 橋梁セクションは、鉄骨桁 - 鉄筋コンクリート (RC) の主径間構造を持ち、2 つの RC タワーと吊り上げシステムが配置されます。プレストレスト鉄筋コンクリート梁を使用したスパン。
サイゴン川にかかる主要橋のクリアランスは柔軟に調整される。通常運転中、橋のクリアランスは 15 メートルになります。大型船が通過する場合は、45mまで余裕をもって航行します。
さらに、プロジェクトの範囲内で、タントゥアン橋とグエンヴァンリン-フインタンファット交差点に2つの異なるレベルの交差点が建設されます。 2 つの平面交差点には、Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu と、Nguyen Co Thach 通りと Bui Thien Ngo 通り (R4) - Thu Thiem New Urban Area の交差点が含まれます。
さらに、このプロジェクトでは、排水システム、交通安全システム、交通安全標識、照明、装飾照明などの補助工事も建設します。
7区グエンヴァンリン通りに料金所システムを増設し、監視カメラを1か所設置する計画(ノンストップ自動料金徴収技術を採用し、統一的かつ同期的な運用を組織して投資コストを節約)。監視カメラシステムを設置する
トゥーティエム4橋は柔軟なクリアランスを備えています。通常運転時には橋のクリアランスは15メートルですが、大型船が通過する際にはクリアランスが45メートルに上がります。
予備的な見積もりによれば、プロジェクトの総投資額は約6兆300億ドン(借入金利息3200億ドンを含む)。そのうち、PPPプロジェクトにおける国家予算資本は約2兆8,260億VND超(利息を除く総投資額の49.5%を占める)である。残りのBOT資本は約2兆8,830億VND超(利息を除く総投資額の50.5%を占める)。
また、この提案では、プロジェクトを 2 つのコンポーネント プロジェクトに分割することが提案されています。
構成プロジェクト 1 - 第 7 区を通る Thu Thiem 4 橋区間の補償、サポート、移住には、1,387 億 VND 超に相当する 100% の国家予算資本が使用されます。
このプロジェクトの総土地利用面積は約16.7ヘクタールで、そのうち回収された土地面積は約2.47ヘクタール、住宅および建築物の面積は約3.1ヘクタールです。影響を受けた団体・個人・世帯の総数は、12団体、114世帯(全滅73件、一部滅失61件)の計約134件となっている。
構成プロジェクト2 - PPP形式(建設・運営・譲渡(BOT)契約)によるThu Thiem 4橋の建設、約4,322億VND相当(利息を除く)。
そのうち、国家予算資本は約1兆4,390億ドン(33.3%)です。投資家資本は約2兆8,830億VND(67.7%)以上です。
承認されれば、運輸省は、現在から2024年までがプロジェクトの準備期間となり、補償、支援、移住作業は2024年から2025年にかけて実施されると予想している。
その後、入札を実施して投資家を選定し、2025年にプロジェクトを開始し、2028年に完了する予定です。料金徴収期間は18年8か月です。
トゥティエム4橋建設投資プロジェクトを早期に実施し、同時開発を確実にし、財務計画の実現可能性を高め、プロジェクト完了後の有効性を高めるために、運輸省は、市人民委員会がこのプロジェクトの投資方針に関する決定を検討し、市人民評議会に提出することを推奨します。
首相が承認した2020年までのホーチミン市交通開発計画および2020年以降のビジョンに対する現地での調整を緊急に実施するために、計画建築局を割り当てることを提案する。航行許可計画を含む、Thu Thiem 4橋建設投資プロジェクトに関連する計画プロジェクトを更新します。
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