アビエイ(アフリカ)のベトナム技術チームは、国家再統一記念日(1975年4月30日~2024年4月30日)の49周年とディエンビエンフー戦勝70周年(1954年5月7日~2024年5月7日)を祝うプロジェクトを緊急に完了させています。

最近、ベトナムエンジニアリングチームは、ミッションサポート責任者のロバート・カークウッド氏が率いるUNISFAミッションの視察代表団を迎え、チームが実施しているすべてのタスクを訪問し、視察しました。

彼は達成された成果、特にアビエイのベトナム技術チームの拠点であるハイウェイスマート兵舎の建設を高く評価した。

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ベトナム工兵隊はルマミエに恒久的な兵舎を建設した。写真: エンジニアリングチーム

任務に到着して以来、ベトナムはこの基地の全体的な外観を変えることに貢献し、この高速道路を、完全に軍の工兵部隊によって建設されたプロジェクトである国連の主要プロジェクトの一つにしました。

高速道路兵舎建設プロジェクトは、ディエンビエンフー勝利70周年にあたる5月7日に引き渡される予定だ。ハイウェイ基地の引き渡し式典は、チームにとって、アビエイ地域におけるベトナム「ブルーベレー」部隊の功績として、最も実際的かつ誇らしい成果であると考えられている。

それに伴い、ベトナム技術チームは、ルマミエでの恒久的な兵舎の建設など、基地外のプロジェクトを緊急に完了させています。ガーナ歩兵大隊のアンソニー基地におけるスマート兵舎の建設。アゴクの軍民共用空港の改修と更新…

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ベトナムの技術者がアゴク空港に排水管を敷設している。写真: エンジニアリングチーム

特に、アゴク空港の改修と更新はミッションの主要任務と考えられている。アゴク空港はミッション本部から40キロ以上離れた南部地区に位置し、南スーダン国境に近い。この地域は安全保障と政治の面で極めて複雑な地域である。

ベトナムエンジニアリングチームは、この任務を受けるとすぐに、プロジェクトの重要性を認識しました。なぜなら、ここは国連が重要な航空輸送の目的で使用している軍用および民間用の空港だからです。

建設班(エンジニアリングチーム)のグエン・ディン・ヴィエット班長は、深刻な劣化のため、空港は長い間使用されていないと語った。チームは受け取り後、予備調査と評価を実施しました。地形や気象条件により、空港の表面が劣化しています。入口の道路は深さが1メートル近くあり、移動が困難です。効果のない下水道と排水システム

わずか3日間で、9人の兵士が直接建設に参加し、9,000平方メートルを超える滑走路と排水システムが完成しました。

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陸軍工兵隊はアフリカの人々に物資を寄付しています。写真: エンジニアリングチーム

「任務遂行における最大の難しさは、距離が長く、道路状況が悪く、治安と安全が脅かされるリスクが高いことです。任務実施機関は飛行時間に関する要件を設けていませんでしたが、部隊は安全かつ迅速な飛行を確保するために休むことなく作業に取り組みました」とヴィエット少佐は語った。

ベトナムエンジニアリングチームは、専門的な職務に加え、地元の慈善家と連携して慈善活動を組織し、アビエイの人々の生活向上に少しでも貢献しています。

工兵チームの政治委員であるグエン・マウ・ヴー少佐は、国と国民の主要な祝日を祝うために「ディエンビエン兵士の足跡をたどり、三等賞獲得に向けて前進する」という最高の模範となる運動に応じるべく、工兵チームの将校と職員が最も熱心な競争心と最高の決意を持ってすべてのボランティア活動を遂行したと発表した。

アビエイはスーダンと南スーダンの間の紛争地域である。 2011年、両国はアビエイの非武装地帯から軍を撤退させ、問題解決のための共同メカニズムを設立することを約束する協定に署名した。しかし、これまでのところ両国は実質的な進展をあまり遂げていない。

UNISFAは、アビエイの民間人を保護し、非武装化を促進するという任務を負って、国連安全保障理事会決議1990に基づき2011年に設立された。

第2施設隊は女性19名を含む203名で構成されています。チームは2023年8月からアビエイでの国際任務に出発する予定だ。

これまでにベトナムは陸軍と警察部隊から将校と兵士計799人を派遣し、3つの任務部署と国連本部に個人および部隊として展開した。

2024年はベトナムが国連平和維持活動に参加するために部隊を派遣して10周年に当たる。

ベトナムの青いベレー帽の医師からアフリカの子供たちへ、「黄色い星のついた赤い旗」が入ったギフトバッグ

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40度の暑さを乗り越え、ベトナムの技術者がガーナ歩兵大隊の兵舎を建設

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ベトナムのエンジニアリングチームがアフリカにスマート兵舎を建設

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