フンイエン省は、約3兆2000億ベトナムドンのルートの利点を最大限に活用する必要がある。

3兆2000億ドン相当の近代的なルート

ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路の全長は41.5kmです。

出発点は、フンイエン省イエンミー郡リートゥオンキエットコミューンの国道39号線とハノイ・ハイフォン高速道路（ハノイ・ハイフォン高速道路プロジェクトの20+250キロ地点）の交差点に接続します。

ハナム省タンリエム区リエムトゥエン交差点の終点。そのうち、フンイエンを通るルートの長さは23.83kmです。

ファム・ミン・チン首相と各省庁、各部門、地方の指導者らがテープカットを行い、ハノイ・ハイフォン間とカウジー・ニンビン間の2本の高速道路を結ぶプロジェクトの開通式を行なった。

フンイエン省人民委員会のグエン・レ・フイ副委員長は、プロジェクト実施プロセスについて報告し、次のように述べた。「プロジェクトは2つのフェーズに分かれています。」

特に、第1期事業は2016～2020年中期公共投資計画の積立金を投入し、2011年8月に着工、総投資額1兆770億ドンで2019年に完成した。

中央政府の2021～2021年度中期資本を活用し、路面を12mから24mに改良・拡張する第2期工事は、総投資額7020億ドンで2021年11月に着工、2023年10月に完了した。

さらに、接続性を高め、道路の両側に沿って形成される工業団地への推進力を生み出すため、フンイエン省は片側20.3kmの側道システムにも投資した。

側道プロジェクトへの総投資額は1兆4,140億ドンで、そのうち中央予算が6,000億ドン、省予算が8,140億ドンとなっている。 2022年1月に工事が開始され、工期は960日で、現在までに幹線道路は基本的に完成しており、交通開通の技術的条件が確保されています。

したがって、プロジェクトの合計価値は3兆1,930億VNDに達します。これらのプロジェクトはすべてフンイエン省運輸局が投資し、Xuan Truong Construction Enterpriseが請負業者として受注した。

この路線は最大14車線で同時に投資され、各フェーズの総投資額は約3兆2000億VNDとなる。

スアン・チュオン建設企業の副社長兼プロジェクト執行役員であるド・タン・チュン氏は次のように強調した。「本日のプロジェクトの成功は、運輸省の強力な指導、フンイエン省の用地整地作業への細心の注意、運輸局の緊密な調整と困難および問題の迅速な解決のおかげです。」

建設プロセス中、監督コンサルタント、設計コンサルタント、請負業者自身が、天候、材料価格などのあらゆる困難を克服し、数百の最新設備を動員し、昼夜を問わず建設に集中して、プロジェクトの進捗と品質を確保するために最善を尽くしました。

ファム・ミン・チン首相はフンイエン省に対し、この路線の潜在力と利点を有効に活用し、すぐに高速道路に改良するよう要請した。

地元にとって、ハノイ・ハイフォン高速道路とフンイエン省、ハナム省を通りカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路は、北部中核経済圏にある非常に重要な道路であり、紅河デルタ地域、ハノイ首都圏、特にフンイエン省、ハナム省、タイビン省の3省の発展の原動力となっています。

完成した路線は、ハノイ・ハイフォン高速道路、国道38号線、国道38B号線、国道39号線、カウジー・ニンビン高速道路間の交通の接続に貢献し、2つの高速道路の利用能力を向上させ、国道5号線、国道1号線、ハノイ首都への玄関口を通る交通負荷を軽減するとともに、ハイフォン、クアンニンとの円滑なコミュニケーションを実現し、フンイエン省、ハナム省、タイビン省を含む北部の主要経済地域の社会経済発展に大きく貢献します。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣と各省庁、支部、中央および地方機関の指導者らが式典に出席した。

「このプロジェクトの重要性を認識し、省党委員会と省人民委員会はこれを最重要課題の一つと位置付けています。路線完成の目標は、フンイエン省党大会第19回決議に盛り込まれています。」

省人民委員会は、特に用地の整地やプロジェクトの実施における困難や障害などの障害を速やかに除去するための適切なメカニズムと政策を定期的に指導し、提案しており、これらは省党執行委員会と省人民委員会の会議の内容に定期的に含まれています。省の指導者らは定期的に現場を視察し、直接促し、指導している」とフンイエン省人民委員会副委員長は語った。

首相は、予定より早いルート完成に貢献した技術者、作業員、部隊のチームに贈り物を贈呈した。

道路を高速道路に改良するための初期投資

式典で演説したファム・ミン・チン首相は、道路が完成したことに非常に満足していると述べた。この路線が開通し、フンイエン省とその地域の新たな発展段階が始まります。

首相は、フンイエン県には首都郊外の地区よりも首都の中心部に近い地区があると述べた。したがって、フンイエン省をハノイ・ハイフォン高速道路に、フンイエン省をファップヴァン・カウジー高速道路に結び、ヴァンザン省をハノイに結び付けるように努めなければなりません。これら3本の道路がハノイにつながると、フンイエンは豊かになるでしょう。

このプロジェクトの完成は、党と国家が掲げる三つの戦略的躍進のフンイエン省の実現に貢献するだけでなく、非常に重要な意味を持ちます。また、交通網の発展、地域の連結性の向上、そして国家間の連結性の向上というフンイエン省の戦略的ビジョンの思考レベルを高め、刷新することにも貢献します。

この道路は、三角形の斜辺のように2つの高速道路を結ぶ接続道路であり、移動時間の短縮、地域の連携と発展に貢献しています。

この道路は、そのルートが通る地域に新たな開発空間も創出します。土地の価値を高める;首相は「貿易を拡大し、商品の競争力を高め、人々の生活を向上させ、長期的な成長に貢献する」と強調した。

地元と請負業者が、このルートをすぐに高速道路にアップグレードすることを許可するという提案に関して、ファム・ミン・チン首相は次のように断言した。「中央政府はこの政策に完全に同意し、支持します。」当初の予定通り2030年以降まで待つのではなく、今から2025年に実施を開始し、2026年末までに完了するという目標を設定しました。

これを実現するために、首相はフンイエン省に対し、内部資源を促進し、ルートの潜在的な利点を活用し、すぐに高架システム、交差点、道路拡張を完成させてルートを高速道路に建設するための投資を行うよう要請した。

首相はまた、運輸省と関係省庁に対し、フンイエン省と調整し、同路線を高速道路にアップグレードする手続きを早急に完了するよう指示した。

式典中、首相は、地元が早期に用地整地を完了し、プロジェクトを早期に完了させる基盤を整えるために、土地と住居を提供してくれた地元住民に対しても感謝の意を表した。

首相は、請負業者が休日や休暇に関係なく「3交代制、4チーム」で作業し、予定より8か月早くプロジェクトを完了したことを称賛した。フンイエン省当局が敷地の整地作業をうまく行ったことを表彰します。

同時に、州は政府によって承認された計画を適切に実施することにより、このルートの潜在的な利点を有効活用する必要があることに留意する。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hung-yen-can-phat-huy-toi-da-loi-the-tuyen-duong-gan-3200-ty-mang-lai-192240707100307806.htm