新型ホンダ シティの画像はまだ公開されていないが、ディーラーのセールス コンサルタントが事前に明らかにし、6 月に発売された中期アップグレード バージョン (フェイスリフト) であると予測できます。現在、ディーラーはシティ2023の入金を受け付けているが、 ホンダ・ベトナムは新車の発売をまだ確認していない。
登録局のウェブサイトの情報によると、ホンダ シティの最新バージョンは、前モデルと多くの類似点がある。車両全体の寸法は4,589 x 1,748 x 1,467 (mm)、リムは16インチ、タイヤサイズは185/55R16、エンジンコードL15ZCで119馬力。この車は今でも前輪駆動を採用しています。
おそらく、ベトナムで販売されるシティ 2023 フェイスリフトは、インド市場で流通しているバージョンに類似していると思われます。そのため、ホンダシティ2023の外観デザインは主にフロント/リアバンパーが変更され、グリルは両側に拡張され、内部はハニカムバーになり、フロントのLEDヘッドライトは同じままです。
特に、ベトナムレジスターのウェブサイトの情報によると、ホンダシティ2023の最高級RSバージョンには4輪ディスクブレーキが装備される予定であり、日本の自動車メーカーが顧客の声にもっと耳を傾けていることが分かる。現在のバージョンでは、City RS は前輪にのみディスク ブレーキが装備されており、後輪には従来のドラム ブレーキがまだ使用されているため、ユーザーの目にはかなり大きなマイナス ポイントとなっています。
Lバージョンの重量は1.124トンから1.128トンに増加し、RSバージョンは1.134トンから1.140トンに増加しました。
さらにディーラーは、ベトナム市場のホンダ シティに、自動アダプティブ ヘッドライト システム (AHB) などの機能を含むホンダ センシング アクティブセーフティ テクノロジーパッケージが搭載されることも明らかにしました。衝突軽減ブレーキシステム（CMBS）車線逸脱抑制機能（RDM）低速域を含むアダプティブクルーズコントロール（LSF 付き ACC）。車線維持支援システム（LKAS）。
インテリアに関しては、ホンダ シティ 2023 に大きな変更はありません。ステアリングホイールクラスターには、アクティブクルーズコントロール、レーンコントロールなど用の追加ボタンが統合されており、Honda SENSINGアクティブセーフティシステムが搭載されます。
残念ながら、ベトナムのホンダ シティ 2023 には、インドのような電子ハンドブレーキがまだ装備されていません。代わりに、この車は以前と同じように従来の機械式ハンドブレーキシステムを使用し、119馬力、最大トルク145 Nmの同じ4気筒1.5Lガソリンエンジンを維持しています。 CVTギアボックスが付属します。
現在、ホンダ シティ 2023 の情報と価格は、ホンダ ディーラーによって共有されていません。ただし、Honda SENSINGのアップグレードにより、従来バージョンに比べて予想価格も上昇する見込みです。
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