進捗を確実にするという目標の下、ハティン省の多くの主要プロジェクトは新年を通じて建設ペースを維持しています。役員、エンジニア、労働者は旧正月の喜びを励みに、プロジェクトをすぐに完了させようとしています。
ダイヒエップ社は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路交差点へのアクセス道路を建設するために機械と人材を動員しています。
新年の休暇に入っても、ハティン省は依然として寒気の影響を受けており、霧雨、肌寒さ、霧がかかっている。旧正月休みで天候は良くないが、ハティン省ドゥックトー県を通るディエンチャウ・バイボット区間の2017～2020年南北東部高速道路事業フェーズの工事現場では、請負業者が人材、機械、設備を手配し、緊急に工事を進めている。
ダイ・ヒエップ社のエンジニアであるヴオン・ダオ・チャウ氏は、同社が道路の基礎となる砕石層の建設を実施中であると語った。砕石を敷き詰めたらすぐにローラーを何度も転がして技術基準を守ります。ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの完成（2024年5月）まで残された時間は多くないため、正月休みであるにもかかわらず、同ユニットは人材と建設機械を100％手配し、プロジェクトが予定通りに実行されることを目標としています。
「最近、部隊は国道8号線の高架の技術的な交通を開通させ、以前よりも交通の利便性の向上に貢献しました。残りの項目にも引き続き注力し、スピードアップを図っています」とエンジニアのVuong Dao Chau氏は語った。
正月休み中にラム川にフンドゥック橋を建設する作業員たち。
一方、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの一部である、フングエン地区（ゲアン省）とドゥックトー地区（ハティン省）を結び、ラム川に架かる全長4キロを超えるフンドゥック橋では、Cienco 4、Hoa Hiep、Thai Yen、Dai Hiepなどの建設会社による合弁会社も、最大限の人的資源と機械を動員して建設に集中する努力をした。Hoa Hiep株式会社の建設現場指揮官であるエンジニアのトン・トラン・フン氏によると、正月休み中であるにもかかわらず、ユニットはエンジニアと作業員を100％維持し、通常通り建設を遂行しているという。現時点では、部隊はスーパーTビームの鋳造を基本的に完了し、基本スパンを設置し、橋の欄干の建設を実施しています。
ハティン省は、ディエンチャウ-バイヴォット区間に加え、2021年-2025年東部フェーズの南北高速道路の3つの構成プロジェクト、すなわちバイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブンの建設も実施している。年末年始の休暇中、請負業者は建設現場で忙しく緊迫した作業環境を維持していました。
新年初日のハティン省南北高速道路プロジェクトの建設現場の作業風景。
バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアンの2つの高速道路区間の投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会の副委員長、ホー・ゴック・ロアン氏は次のように述べた。「当初の計画では、プロジェクトは2025年末までに完了し、2026年から運用を開始する予定だったが、ファム・ミン・チン首相が進捗を7か月短縮するよう要請したため、部署は請負業者に建設の進捗を早めるよう指示した。」正月休み中、請負業者は人材と設備を最大限に活用し、「3交代4チーム」に分かれて工事を進め、プロジェクトの進捗を短縮することを目指している。
ブンアンII火力発電所プロジェクトも、2024年末までの試運転スケジュールに間に合わせるため、新年を通して建設工事が計画された。多くの困難にもかかわらず、現場の建設チームは全員、建設と設置の安全性と品質を確保するために困難を克服するために最善を尽くしました。
ブンアンII火力発電所プロジェクトが稼働すると、年間約78億kWhの電力を国内電力網に供給し、約250人の雇用を創出することになる。
ベトナム機械設置公社のプロジェクト部長トラン・タン・コン氏は次のように述べた。「当社は、70,830台の新しい機器と鉄骨構造物、196,133 ID技術パイプを含む、ブンアンII火力発電所の主要な機械部品の設置を担当しています。このプロジェクトは2022年8月から建設されており、約70％のボリュームが完了しています。現在、同ユニットは、2024年1月にボイラー1号機のHP-MPパッケージの圧力テストのマイルストーンを達成できるように、ボイラーとタービンパッケージの圧力システムの設置と完成に注力しています。入札パッケージに携わる800人以上の役員、エンジニア、労働者が、プロジェクト全体の進捗を確実にするために、Tetを通じて積極的に登録しました。
同様に、ドゥーサン・エナビリティ・ベトナム社の建設部門責任者であるエンジニアのグエン・アン・ドゥック氏も興奮気味にこう語った。「ドゥーサンはブンアン2火力発電会社のゼネコンであるため、私たちの部門はプロジェクトの進捗を完了させる上で大きな責任を負っています。現在、パッケージの重要な項目はすべて予定より早く、予定通りに完了しています。私たちは、ユニット1を予定通りに試運転に入れるために、機器の設置を完了することに集中しています。」
当社は多国籍ゼネコンとして、投資家との約束どおりに正確な進捗と品質を確保しながら、建設の安全を最優先に考えています。 2 台の発電機を予定通り試運転するために部隊が克服しなければならなかった最大の困難は、天候の問題でした。雨や風の強い天候の中で継続的に作業しなければならなかったため、建設作業が中断されずに設定された目標を達成できるように、多くの安全対策を講じる必要がありました。」
休暇期間中は天候が悪かったものの、ブンアンII火力発電所の建設チームは、建設と設置の安全性と品質を確保するために全力を尽くしました。
現時点で、ブンアンII火力発電所は作業量の71％以上を完了しており、総支出額は33兆VNDを超えていることが分かっています。プロジェクト委員会と建設部門は、労働者が旧正月期間中も留まって働くことを積極的に奨励し、動機付けています。ゼネコンと請負業者は、旧正月期間中に残業する労働者には規定通りの賃金（通常の労働日数の3倍）を支払うことに合意した。
ハティン市のスアンディウ道路延伸プロジェクトでは、通常日と比較して70％以上の労働力を維持している。
ハティン市では、スアンディウ道路延伸プロジェクトが総投資額2,340億ベトナムドンの主要プロジェクトの一つとなっている。労働者は休日に働くだけでなく、進捗を確実にするために昼食時間や夜間も働くことをいとわない。
カインモン建設株式会社の技術責任者であるグエン・カオ・タン氏は、道路の長さは1.8キロで、2023年9月に建設が開始されると語った。このフェーズでは、請負業者は垂直排水システム、水平下水道システム（ボックスカルバート、円形カルバート、テクニカルカルバート、鋳造部品）の構築に重点を置いています。水平下水道の本体と床システムの建設には連続性が求められるため、作業員はシフトに分かれて昼休みと夜間に作業します。この休暇期間中、現場の労働率は以前のレベルの 70% 以上を維持します。同社は適切な仕事を手配するよう努めるとともに、労働者を励まし、やる気を起こさせるために部分的な財政支援も提供してきた。
ヴァン・ドゥック - ドゥオン・チエン
ソース
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