南連絡坑
2019年7月、省道392号線からヒエップ橋までの約9kmの南北軸道路が完成し、供用が開始された。 2020年1月には、国道38B号の交差点から省道392号までの8kmを超える区間が供用開始された。ここから、国道38B号線からヒエップ橋までの南北軸道路が正式に開通しました。全長は約18km、規模はレベルIIIの一般道路、路盤幅は12mです。
国道38B号線からヒエップ橋までの南北軸ルートは、社会経済発展の推進力となり、ニンザン、ジャーロック、タンミエン、クインフー地区（タイビン）を含むハイズオン省南部の秩序と交通安全を確保する上で大きな意義を持っています。ホンフック・フンロン工業団地（ニンザン省）のハイアン縫製株式会社の代表者は、以前は同社の商品はトラムボンを経由して国道5号線まで輸送しなければならなかったと語った。南北軸道路が建設されて以来、商品の輸送ははるかに便利になり、商品は同社から南北軸道路、国道38Bを経由してハノイ・ハイフォン高速道路まで輸送され、距離が短縮された。南北軸は多くの労働者の移動を容易にするのにも役立ちます。
主要交通プロジェクトへの期待
南北軸道路は、全長約60km、第二種平野道路規模、設計速度80km/hで計画されている。出発点は、フンロン村（ニンザン省）とクインジャオ村（タイビン省クインフー市）を結ぶヒエップ橋です。終点は、TrieuフェリーエリアでKinh Thay川を渡り、国道18号線に接続します。
フェーズ 1 では、エリア内の既存のルートとソース容量に合わせるために、ヒエップ橋から国道 38B までの南側のセクションである南北軸道路が、次のフェーズの計画と確立された投資方針案に従って、完全な規模に適した技術指標を備えたレベル III の平野道路の規模に応じて段階的に投資対象として選択されました。ハイフォン・ハノイ方面の国道5号線に合流する区間、62km道路、国道38B号線約26kmは現状のまま維持される。
ハノイ・ハイフォン高速道路の交差点から国道38Bの交差点までの南北軸道路の約1.5kmの区間が、現在の国道38Bであり、ハノイ・ハイフォン高速道路に接続する区間です。この道路区間はまだ投資されていません。休日や旧正月には交通渋滞がよく発生します。ホンフォン村（ニンザン省）のヴー・スアン・トゥアンさんはこう語った。「家族と故郷に帰るたびに、ラッシュアワーに行くと、南北軸道路から国道38号線の交差点までの区間が渋滞することがよくあります。輸送は困難です。かつて、私の家族は高速道路に乗らずに1時間運転しました。
南部区間の南北軸は重要な対外交通路であり、国道37号線、国道38B号線、国道10号線、省道391号線、392号線、396号線、396B号線などの既存の水平軸とハノイ・ハイフォン高速道路を結ぶ垂直軸である。このルートは、ハノイ・ハイフォン高速道路をヒエップ橋に接続し、交通を円滑にし、劣化した小さな地方道路への負担を軽減します。
南北軸道路とハノイ・ハイフォン高速道路の交差点は、南北軸道路、国道38B号線、62m道路、ハノイ・ハイフォン高速道路、ハノイ・ハイフォン高速道路の側道など多くの路線が交差する場所であることから、「百の川」が「一つ」に流れ込む様子に例えられています。そのため、ハイズオン市の交通の玄関口にふさわしい交通網計画を段階的に完成させるためには、南北軸からハノイ・ハイフォン高速道路に接続する国道38Bまでの交差点部分の建設に投資する必要がある。
ハイズオン省運輸局によると、同局は職員に対し、62メートル延長道路（第2期）の拡張事業とハノイ・ハイフォン高速道路交差点と南北軸道路を結ぶ区間（南北軸道路と国道38B号線の交差点の高架を含む）を、2024～2025年の公共投資事業案リストに含め、2025年以降に完成するよう提案するよう報告した。建設現場はハイズオン市、ジャーロック区にある。この路線は全長約4.2km、推定投資額は7,060億ベトナムドンで、第2期拡張グレードIIデルタ道路の規模に合わせて完成し、ハイズオン市のゲートウェイ軸の計画を完了します。
南北軸に照明を設置する提案
私は南北軸に沿って何度も旅行しましたが、このルートのおかげで、ハイズオン市からタイビンまでの距離が短縮されました。日中はこの道の両側に緑の木々が並び、とても美しいです。しかし、照明システムは同期的に投資されておらず、夜間にはこの道路の多くの部分が非常に暗くなり、特に霧や雨の日には観察が非常に困難になります。
このルートでは、特に午後8時から午前12時の間に交通事故が多く発生することを知っています。交通参加者の安全を確保するため、特にこのルートの交差点に照明を設置することをお勧めします。
ダムティマイ（ハイズオン市トランフンダオ区）
交通安全回廊の整備：中心となるのはやはり意識
南北軸には、道路脇で物品を売ったり、水を売ったり、違法な広告看板を立てたりするなど、交通安全回廊を侵害する場所が数多くあります...交通安全を確保するために、ニンジャン郡の交通安全委員会は、関係機関や部署と連携して、違反を断固として排除し、厳しく対処するよう地方に指示しました。しかし、各キャンペーンの後に、再侵入が発生します。何度も警告され、看板や天蓋、テーブルや椅子まで没収されたにもかかわらず、生計を立てるために故意に再犯罪を犯す人はたくさんいます。私の考えでは、核心的な問題は人々の意識です。誰もが交通安全通路の保護に関する規則を遵守し、厳格に守ることで、交通秩序と安全の確保に貢献しなければなりません。
今後、南北軸道路の一部がハノイ首都圏の環状道路5号線と重なり、同時に両側に多くの産業集積地が計画されていることが分かっています。したがって、南北軸道路の拡張を計画どおりに進めるためには、道路両側の土地基金を適切に管理することも必要であると私は考えます。
ドアン・タン・ビエン（ニンザン省タンフォン村）
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出典: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html
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