地下鉄1号線と接続する17路線にサービスを提供する準備が整った電気バスの「着陸」の画像

（NLDO） - ホーチミン市では、地下鉄1号線に接続する17の新しい路線に約150台の電気バスが導入される予定だ。

12月17日の午後、アンファットペトロガソリンスタンドの裏にある駐車場には、地下鉄1号線に接続するための運行準備が整った80台以上の電気バスが並んでいた。

車両は現在、デカール、標識、外装の装飾、バックミラーの取り付けなどの最終仕上げが行われています。同時に、このエリアには180Kwhと240Kwhの容量を持つ充電ステーションが15台設置され、約1時間40分でバッテリー容量の20％から100％まで充電できます。

Hình ảnh xe buýt điện — 運転手は地下鉄1号線に接続する新しい電気バスを運転します

既存のバスの台数に加え、新たに17路線を運行するため、フエからホーチミン市へ約60台の電気バスが輸送されており、電気バスの総数は約150台となる。これらの路線は、地下鉄1号線が正式に運行を開始する2日前の12月20日から運行を開始する。

ホーチミン市に電気バスが「着陸」、地下鉄1号線に接続する17路線の運行準備完了！ - クリップ：宝石

ホーチミン市では、17の新しい路線に停車するだけでなく、既存の44のバス路線を地下鉄1号線に接続し、接続路線の総数は61になります。新しいバスシステムは、青と黄色のスタイリッシュな色で目立つように設計されており、バスの前後には路線番号と路線名を表示するLEDパネルが付いています。

この電気バスの特徴は、クリーンエネルギーを使用し、Wi-Fi、エアコン、ルートを表示する電光掲示板などの設備が整い、障害者にも優しい空間となっていることです。電気バス路線はシームレスな旅行体験をもたらし、人々の時間とコストを節約すると期待されています。

新しいバス路線は、住宅地と市内中心部、地下鉄駅を結ぶ重要な「支線」の役割を果たしており、交通圧力と環境汚染の軽減に貢献しています。

ホーチミン市は、電気バスと地下鉄の同期化により、近代的で効率的かつ持続可能な公共交通システムを構築するという目標に近づいています。

地下鉄1番駅を結ぶ17の新しい電気バス路線

ルート153 ：ビンアンボート - リエンフオン通り（アンフー駅に連絡）、ルート154 ：タンミーロイ住宅街 - マステリアンフー（ラックチエック駅、アンフー駅に連絡）、ルート155 ：サイゴンバスターミナル - シティシアター（ベンタイン駅、シティシアター駅、バソン駅に連絡）、ルート156 ：サイゴンバスターミナル - ホアフン駅（ベンタイン駅に連絡）、ルート157 ：ヴァンタインバスターミナル - ドゥックカイアパート（タオディエン駅に連絡）。

ルート 158 : ヴァンタインバスターミナル - タンダレジデンス (タンカン駅に接続)、ルート 159 : ゴタットトアパート - ハンサン交差点 (ヴァンタイン駅に接続)、ルート 160 : ヴァンタイン駅 - ビンホームズセントラルパーク (ヴァンタイン駅に接続)、ルート 161 : ヴァンタインバスターミナル - ガートゥガバスターミナル (タンカン駅に接続)、ルート 162 : マンティエンアパート - ホアルー中等学校 (ビンタイ駅とトゥドゥック駅に接続)、ルート163 : 商工大学 - フオックビン中等学校 (ビンタイ駅に接続)、ルート 164 : ノンラム大学 - トパーズアパート (ハイテクパーク駅と国立大学駅に接続)。

165番ルート：ノンラム大学 - ハイテクパーク（テクノロジーパーク駅に接続）、 166番ルート：国立大学 - スオイティエン（国立大学駅に接続）、 167番ルート：ノンラム大学 - リンチュン1輸出加工区（ハイテクパーク駅に接続）、 168番ルート：技術教育大学 - ビンタイ交差点（ビンタイ駅、トゥドゥック駅に接続）、 169番ルート：ビンコムトゥドゥック - タイホア交差点（ビンタイ駅に接続）。