韓国、ベトナムとの高速鉄道協力に関する覚書締結を提案

パク・サンウ大臣は、時間を割いて代表団を受け入れてくれたグエン・スアン・サン副大臣に感謝し、ベトナムは非常に高い成長率を誇る国であると強調した。両国の首脳は協力を強化することで合意した。したがって、韓国は交通分野でより具体的な協力を望んでいる。

パク・サンウ大臣によると、ベトナム運輸省と国土交通省は運輸分野での協力に関する覚書（MOU）に署名した。これが双方が具体的な協力を行うための基礎となる。しかし、将来的には、両省は鉄道、道路、航空、海事などの分野ごとにMOUを締結する可能性がある。

グエン・スアン・サン運輸副大臣と韓国のパク・サンウ国土交通相は、高速鉄道を含む運輸分野での協力を強化することで合意した。

「今回のMOU締結を通じて、両国の協力が大きく前進することを期待しています。近い将来、鉄道分野、特に高速鉄道に関するMOUを締結できる可能性があります」と朴相宇大臣は述べ、韓国はアジアで日本に次いで最初に高速鉄道システムを開発した国の一つであると述べた。韓国は高速鉄道システムの技術移転と産業の現地化においても模範となっている。

他の運輸部門におけるMOUについては、国土交通大臣はベトナム運輸省に対し、技術者のトレーニング、技術的・科学技術的な経験の共有、双方が多数のプロジェクトについて事前実行可能性調査を実施するなど、具体的な内容を提案するよう要請した。

グエン・スアン・サン副大臣は、近年のベトナムへの運輸分野における協力と支援に対して国土交通省に感謝の意を表し、韓国の都市開発、都市交通、スマート交通の発展を高く評価した。

「ベトナムが都市開発を推進し、特にハノイやホーチミン市などの大都市の交通渋滞を克服する文脈において、この問題に関する韓国の経験を共有することは非常に重要である。

グエン・スアン・サン副大臣は「ベトナムは韓国の成功体験と、韓国が遭遇し、それをうまく克服してきた欠点から学びたい」と述べ、各分野でのMOU締結に関するパク・サンウ大臣の意見に同意した。

鉄道分野に関しては、副大臣は国土交通省に対し、都市鉄道システムと高速鉄道の開発と活用への投資経験を共有すること、ベトナムが高速鉄道技術を受け入れて習得し、鉄道産業を発展させることを支援することを要請した。

副大臣はまた、ベトナムのロンタイン空港建設事業や港湾建設事業など航空・海洋産業の主要プロジェクトに対する投資協力に韓国が注目することを期待している。

副大臣は、開発途上国におけるインフラ整備事業を展開するため、韓国政府が経済開発促進基金（EDPF）を設立したことを運輸省は歓迎すると述べた。これは、入札プロセス中に高いインセンティブ、柔軟な融資条件、拘束条件のない、新世代の ODA 資本動員であると考えられています。

双方は記念写真を撮り、緊密で良好な協力関係を証明した。

両政府間で締結された協力協定に基づき、運輸省は、韓国側が今後、トゥーティエム・ロンタン鉄道建設プロジェクトなど、いくつかの重要なインフラプロジェクトを実施するためにEDPF資金を検討し提供することを提案した。ラオスに接続する国道（QL12A、QL12C、QL15D、QL49）の改修・改良プロジェクト

運輸省は、ベトナムの高速道路におけるスマート交通プロジェクトへの韓国企業の参加を歓迎し、呼びかけている。同時に、ベトナムの国家管理機関が電気自動車と関連インフラに関する基準や規制を策定し、グリーンエネルギーへの転換を実施して運輸部門における炭素とメタン排出量を削減することを支援し、2050年までに交通に参加する道路車両と建設バイクの100%が電気とグリーンエネルギーを使用するよう切り替えることを目標とする。

作業部会において、両省の首脳は今後も具体的な協力について協議し、実現していくことで合意した。同時に、両大臣は、両国間、特に両省間の協力関係が今後も発展していくとの確信を表明した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/han-quoc-de-xuat-ky-ghi-nho-hop-tac-duong-sat-toc-do-cao-voi-viet-nam-19224071617163336.htm