ハノイ-ホーチミン市は世界で最も混雑する航空路線のトップ10にランクイン、欧州路線は「不在」

ハノイ（HAN）とホーチミン市（SGN）間の国内線は、2024年も引き続き世界で最も混雑する国内路線のトップ10にランクインする見込みです。

写真の4番目はハノイ（HAN）-ホーチミン市（SGN）路線で、世界で最も混雑する路線のトップ10に入っています - 出典：OAG

観光・航空統計の主要機関であるOAGの統計によると、ハノイ・ホーチミン市路線は今年の座席数1,060万席で第4位にランクされている。

ベトナムの航空会社はハノイ-ホーチミン市路線で激しい競争を繰り広げている。その理由は？

トップ10リストのトップは、済州島（CJU）からソウル（GMP）への路線で、座席数は1,420万席で、2023年から3％、2019年から19％増加しています。

千歳（CTS）から東京羽田（HND）までの路線は1,190万席で2位、福岡（FUK）から東京羽田（HND）までの路線は1,130万席で3位となっている。

5位はメルボルン（MEL）からシドニー（SYD）路線で、座席数は920万席です。

OAGのリストにある10路線のうち8路線はアジア路線です。ベトナム民間航空局によると、昨年、ハノイ・ホーチミン市路線だけで900万人以上の乗客が利用し、国内総乗客数の22％を占め、ベトナムの航空会社の収益と利益の確保に貢献した。

ベトナム航空、ベトジェットエア、バンブー航空、パシフィック航空、ヴィエトラベル航空などの航空会社は、ハノイ - ホーチミン市路線を国内で最も頻繁に運航しています。

全長約1,200kmのこのルートは、ベトナムの2大経済・政治中心地を結ぶ戦略的な接続路と考えられている。フライトは、ビジネスマン、公務員、観光客の多様なニーズを満たします。

エコノミークラスの平均航空券価格は片道150万～350万VNDで、年間を通じて大きく安定した旅行需要のおかげで、航空会社は座席を80～90%埋める能力を最大限に高めています。

ハノイ - ホーチミン市路線、航空会社がワイドボディ機の運航を増加 - 写真: CONG TRUNG

欧州の国内線は世界のトップ10に「含まれない」

OAGの2024年レポートによると、ヨーロッパと北米は航空旅客数が多い地域であるにもかかわらず、これらの地域からの国内線は世界で最も混雑する路線のトップ10にランクされていません。

北米では、バンクーバー〜トロントなど混雑する国内路線もあるものの、OGA統計では座席数が350万席に達し、アトランタ〜オーランドでは347万席となっている。

航空専門家の分析によると、ヨーロッパでは主要都市間の距離はそれほど遠くない。 TGV（フランス）、ICE（ドイツ）、ユーロスターなどの高速鉄道などの公共交通機関が急速に発達し、時速300～350kmの速度で主要都市を効果的に結んでいます。これにより、人々は飛行機よりも電車を優先するようになります。

対照的に、アジアは広大な面積と大都市への人口集中により優位に立っています。長距離の旅には飛行機での旅行が最適な選択肢となります。中国、日本、インド、ベトナムなどの国では、鉄道インフラが航空の役割を完全に代替できないため、国内航空の需要が高くなっています。

さらに、旅行習慣も重要な役割を果たします。アジアでは中流階級が急速に増加しており、航空旅行の需要が増加しています。一方、ヨーロッパ人や北米人は短距離の移動には電車や車を好みます。

世界で最も混雑する国内路線トップ 10 には入っていないにもかかわらず、ヨーロッパと北米の航空会社は、ニューヨーク - ロンドンやニューヨーク - パリなど、混雑する国際路線を数多く維持しています。

出典: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-lot-top-10-chang-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-duong-bay-chau-au-vang-bong-20241218200910263.htm