同決定によると、ハノイ建設計画研究所が作成した、バヴィ地区タイダン町からチュンハー橋までの国道32号線の路線計画（路盤改良範囲）縮尺1/500が、計画建築局によって審査された。
このルートは、バヴィ県のワットライ、ドンタイ、フーソン、タイホア、タイダン町の各コミューンを通過します。ルートの長さは約7.4kmです。出発点はタイダン町（タイダン町中心部の詳細計画の境界に隣接）。終点はチュンハー橋交差点（バヴィ地区）。
ルートについては、2050 年までのビジョンを踏まえ、2030 年までの首都交通計画に準拠して決定されます。 2030 年までのハノイ首都建設マスタープラン、2050 年までのビジョン。既存の国道32号線を基盤としたバヴィ地区の建設と基本拡張の総合計画。
特に、タイホア村人民委員会西側の区間（ポイント13からポイント15まで、長さ約0.5km）は、ルートクラスに対応する技術要件を満たすため、ルート方向が隣接セクション（ポイント12からポイント13までのセクションとポイント15からポイント16までのセクション）の中心線に沿って直線となるように設計されている。
これは、B=35mの標準断面サイズを有する、2x10.5m路盤（6車線、うち4車線は自動車専用、2車線は非自動車専用）、2m幅の中央分離帯、両側に2x6m幅の歩道を含む、第2級の一般道路です（道路の断面構成要素は、主務官庁が承認した道路建設投資プロジェクトに従って具体的に決定されます）。
路線と既存および計画中の踏切との交差点は、平面交差点として編成されます。 Trung Ha 橋の交差点は別のプロジェクトとして研究され、実施されています。
市人民委員会は、本決定の内容に従い、計画建築局に路線計画（路盤改修範囲）の縦断図を1/500の縮尺で検査・確認するよう指示した。ブラウザデータの正確性に責任を負います。
バヴィ地区人民委員会は、計画建築局および関連部署と連携し、市人民委員会が承認した路線計画（路盤改修範囲）の公表を主催します。道路両側の建設計画を管理し、規制に従って建設投資プロジェクトの設立作業を実施するために、ワットライ、ドンタイ、フーソン、タイホアの各村の人民委員会とバヴィ県タイダン町の人民委員会に文書を引き渡します。建築計画を管理し、管轄当局が承認した建設投資プロジェクトおよびハノイ市建築管理規則（バヴィ地区エリア）に従って、道路両側の工事の建設許可を付与します。
バヴィ地区人民委員会委員長、ワットライ、ドンタイ、フーソン、タイホア各村人民委員会委員長、バヴィ地区タイダン町人民委員会委員長は、境界標識の管理、承認されたルート計画（路盤改修範囲）に従った道路両側の工事の建設、道路安全通路、境界標識の組織化を担当します。権限と法律の規定に従って計画違反の事例を検査し、処理します。
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出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-quoc-lo-32.html
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