ハノイ：東部のインフラ整備が不動産市場の「飛躍」の推進力となる

インフラは多拠点資本モデルの「サポート」となる

歴史的に、ハノイの東側は紅河の向こう側にある「眠れる地」でした。しかし、1998年の計画と2000年代のロンビエン地区の設立以来、この場所は画期的な時代に入りました。

過去20年間、都市の成長を促進し、人口問題を解決するという目標を掲げ、東部地域のインフラ、特に主要な交通プロジェクトに多額の投資が行われ、それによって波及効果が生まれ、社会経済活動を拡大する機会が生まれてきました。

特に、2030年までの首都交通計画によると、2050年までのビジョンでは、現在の8つの橋に加えて、ハノイ東部では、ヴァンフック橋、ホンハー橋、トゥオンカット橋、ニュータンロン橋、トゥーリエン橋など、紅河を渡るさらに10の大型橋に投資する予定です。

アパート1.jpg — トゥオンキャット橋の設計図。出典：ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会

建築家によると。都市計画専門家でベトナム建築コンサルティング会社取締役のブイ・ディン・チュオン氏は次のように述べています。「これらの橋の建設は、各ベルト地帯の結節点を閉鎖し、連結するだけでなく、多拠点モデルに基づき、ハノイの東方都市開発の方向性をさらに開拓する上で重要な役割を果たします。これは、ハノイが21世紀の画期的な「紅河の奇跡」を生み出すための基盤となるものと考えられています。」

将来的には、東部のインフラは8つの地下鉄路線によってアップグレードされ、地下鉄8号線と地下鉄1号線はジアラム地区を直通することになる。特に、国道5A、5B号線（ハノイ・ハイフォン高速道路）や環状4号線などの主要ルートが首都と北部の主要経済地域を結ぶことで、地域の連結性が絶えず拡大しています。

アパート2.jpg — インフラを接続する利点に加え、全体的な計画と高品質の内部ユーティリティシステムも、東部地域の不動産プロジェクトの向上に役立つ重要な要素です。パースイラスト

建築家によると。グエン・スアン・アン – 国立都市農村計画研究所、ハノイの東に位置する「インナーシティコア2」の未来。彼は、この地域が地域、国内、国際レベルでの大企業、貿易、金融の活動の中心地となり、同時に知識人や有力な経済・金融企業が集まる場所になると予測した。

セニーク・ハノイ：東部の中心に位置する「真のエッセンス」のハイライト
マクロ戦略から徐々に具体化しつつある国家のインフラプロジェクトまで、ハノイ東部は、広大な土地資金と、形成された多くの活気ある都市部の存在という明確な利点を備え、首都の不動産情勢において明るい兆しになりつつある。

Batdongsan.com.vnによると、ハノイ市場と東部地域は、アパートタイプへの関心の点でリードしており、2024年第2四半期と比較して6〜7％の成長率が見込まれています。この可能性に直面して、アジアを代表する信頼できる不動産開発業者であるキャピタランド・デベロップメント（CLD）を含む多くの不動産大手が戦略的な措置を講じています。

アパート3.jpg — セニークハノイは、西部のヘリテージウェストレイクとルミハノイの成功に続く、CLD の東部における最新プロジェクトです。プロジェクトパース画像:CapitaLand Development

首都の東部では、キャピタランド・デベロップメントが、2つの区画「ザ・セニークI＆II」と「ザ・セニーク・プレミア」を含む、閉鎖中の高層プロジェクト「ザ・セニーク・ハノイ」を立ち上げました。このプロジェクトは、ハノイ-ハイフォン高速道路へのアクセスが便利で、金融センターからは30分、ノイバイ国際空港からは40分です。

アパート4.jpg — セニークハノイは、ユニークな建築的特徴を備えた東洋と西洋が出会う生活空間を提供することをお約束します。プロジェクトパース画像:CapitaLand Development

このプロジェクトでは、独身者や若いカップルに最適な 1 ベッドルームのアパートメントから、多世代家族向けの広々とした 4 ベッドルームのアパートメントまで、さまざまなタイプの商品を顧客に提供しています。さらに、最大430㎡の面積を持つ「限定版」のデュプレックスとペントハウスのアパートメントは、エリートの住宅所有者にとって理想的な選択肢です。