障害を取り除き、ナムディン省で約6兆ドンの道路プロジェクトを緊急に建設

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まだ土地にこだわっている

2024年9月初旬、ジャオトン新聞の記者はナムディン省（スアンチュオン郡スアンニン村）のナムディン-ラッククアン道路-海岸道路の新工事現場に居合わせ、各項目の請負業者の忙しさと緊迫した工事の雰囲気を記録した。

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 1. — 請負業者のダイフォン・インフラストラクチャー建設株式会社がラック・クアン橋のブロックK0（橋脚T7）を建設しています。

Km15+740 - Km19+00 セグメントパッケージでは、請負業者は砂の充填、積込み、通常の路盤の荷降ろし、廃石の建設、砕石の整地に重点を置いています。同時に、照明の設置、ハード面の縁石化なども実施されています。

ラッククアン橋梁建設パッケージには、多くの機械設備が集中しています。 K0ブロック（柱T7）の建設中、柱T6のK0ブロックでは足場が準備され、柱T7では鋳造トラックが設置されています...暑い天候の下、何百人もの技術スタッフと作業員が注意深く、緊急にプロジェクト項目を完成させています。

クリップ: 請負業者のダイフォン・インフラストラクチャ建設株式会社が、ナムディン省の沿岸道路である新しいナムディン - ラッククアン道路プロジェクトで表層を敷設している。

ダイフォンインフラ建設株式会社は、ジャオトン紙の記者グエン・マン・リン氏に対し、現在までに第2フェーズの進捗は約65％完了していると語った。

「最近の厳しい暑さにもかかわらず、技術スタッフ全員と昼夜交代制で働く200人以上の作業員が、定められたスケジュールの完了に努めています。2025年第2四半期に路線を開通させる計画に沿って、プロジェクト全体の進捗を確実にすべく努力しています」とリン氏は述べた。

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 2. — 請負業者がラック・クアン橋の進入道路の盛土を建設中。

プロジェクトの投資家であるナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会（PMU）によると、省人民委員会が承認した計画によれば、全ルートは2024年12月31日までに開通し、2025年6月30日までに完成することが保証されている。

しかし、現在まで、このプロジェクトには住宅地や公共事業のための用地確保において依然としていくつかの問題が残っています。

具体的には、チュックニン地区では幹線に低圧柱がまだ 12 基設置されています。スアンチュオン地区、幹線道路の居住区域は20m（3世帯）、支線道路の居住区域は220m（15世帯を含む）。公共事業には、中電圧 35kV の電柱が 6 本、低電圧 22kV の電柱が 10 本残っています。

GPMB 評議会は電柱の設置を終え、道路にパイプを敷設しており、残りの作業は電力線の移動です。

プロジェクト全体は契約金額の50%以上に達しました。

ナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ヴァン・フオン委員長は、ナムディン-ラッククアン-海岸道路の新建設プロジェクトは、ナムチュック、チュックニン、スアンチュオン、ハイハウ、ジャオトゥイの5つの地区の18の町村を通過する全長約24.7kmで、総投資額は5兆9950億ドンであると述べた。

プロジェクトの出発点は、ナムディン市（ナムチュック郡ナムクオンコミューン）の南軸道路建設プロジェクトに接続しています。終点（Km24+662）は海岸道路である国道37Bの交差点に接続します。

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 3. — 請負業者のダイフォン・インフラストラクチャ建設株式会社は、左側のKm17+850からKm18+350まで表層を転圧しています。

このプロジェクトは、I級一般道路の規模、設計速度100km/h、路面8車線、高級A1路面構造を備えています。このプロジェクトは2022年12月に着工し、2025年第2四半期に基本的に完成する予定です。

路線上の橋梁および暗渠部分は、道路レベルの規模に適合するように、路線上の古い橋梁および暗渠構造物と同期して設計されています。 Lac Quan橋については、旧橋を残し、旧橋の右側に幅B=17.0mの新しいユニットを建設します。

フオン氏によれば、現在までにプロジェクトの3つの入札パッケージすべてが、締結された契約に従って確実に進捗しているという。プロジェクト全体の実施量額は契約金額の約50％となります。投資家と請負業者は、プロジェクトが予定通りに完了できるように、あらゆる困難と障害を克服し、スケジュールを順守するよう努力しています。