交通警察が運転手のアルコール濃度をチェック - 写真: NAM TRAN
保健省は、飲酒に起因しない体内で検出されるアルコール濃度、および運転者の血中または呼気中のアルコール濃度の制限について専門家や医療機関と協議している。
より明確な規制は必要ですか?
完全に禁止すべきでしょうか?
TSさん(29歳、ホーチミン市)は、飲酒してハンドルを制御できずに不幸な交通事故を起こしたドライバーを何度も目撃したと語った。運転手だけでなく周囲の人も影響を受けます。
夜に飲酒し、翌朝も血中アルコール濃度が検出されたのですが、限度はどのくらいですか?
「飲酒運転による交通事故で幼い子供を親が残していかなければならない家庭もある。人命が何よりも大切である以上、飲酒運転者を厳しく処罰するのは正しいことだ。」
しかし、ワインやビールを使わない場合、例えば発酵させた熟した果物を食べる場合など、天然アルコールについては明確な規制が必要です。たとえばビールを 1 杯か 2 杯飲んでも酔わないので、アルコールの量には制限が必要です。あるいは、夜にお酒を飲んで翌朝出かけたのに、検査するとアルコール濃度が陽性だったりする……。だから、もっと明確な規制が必要だ」とSさんは述べた。
ベトナム・ロシア高圧酸素センター(国防省)のグエン・フイ・ホアン医師は、現在の規制は、飲酒しながら運転するというベトナム人の古い習慣を変えることを目的としていると語った。規制が施行されて以来、「飲酒運転をしない」ことが習慣化している。
しかし、これは単なる過渡期に過ぎず、その後は罰を受ける前に許容量を超えて飲酒することに移行する必要がある。
難しいですが、方法はあるはずです。
ホアン医師は、許容基準を低く設定し、基準を超えると飲酒運転をしたドライバーを処罰する場合、世界各国の規制の参考基準を構築する必要があると述べた。
世界保健機構(WHO)の基準によると、標準的な飲み物には、40度の強いアルコール1カップ(30ml)、13.5度のワイン1杯(100ml)、生ビール1パイント(330ml)、または5%ビール3/4本(缶)(330ml)に相当する10gのアルコールが含まれています。
飲酒後の運転は絶対に禁止されるべきだと考える人は多い。しかし、お酒を飲んだ翌日にはまだアルコール濃度が残っていて、前日の飲酒で残ったアルコール濃度にすら気づかないなど、不安に思う方もいます。
ホアン医師は次のように語った。「アルコール濃度がなくなるまでの時間は、摂取量、ビールやワインの種類、アルコール濃度、飲酒時間、空腹時か満腹時かなど、多くの要因によって決まります。ただ一つ確かなのは、ビールやワインを多く飲めば飲むほど、体内のアルコール濃度が高くなるということです。」
代謝が正常な人の場合、1時間後に肝臓がアルコール1単位を吸収して代謝します。しかし、アルコール 1 単位を完全に排出するには、さらに 1 ~ 2 時間かかります。肝機能が低下している人や代謝が遅い人はさらに時間がかかる場合があります。
各国はアルコール濃度をどのように規制しているのでしょうか?
ホーチミン市医科薬科大学の微生物学部の元講師であるファム・フン・ヴァン博士は、ベトナムは低所得国だが、アルコール消費率が最も高い国の一つであると付け加えた。アルコールの使用は社会秩序に関連する多くの深刻な結果を引き起こしますが、最も顕著なのは交通事故です。
交通事故のほとんどは飲酒と関係しています。したがって、抑止効果のある厳格な処罰が極めて必要である。現時点では、交通事故を減らし、抑止力として機能させるために、アルコール濃度による処罰の現行形態を維持すべきである。そして状況に応じて運転時のアルコール濃度を制限します。
ヴァン博士によると、世界中の多くの国でも運転時のアルコール濃度制限が適用されているそうです。人々は非常に制限されており、飲酒した場合は交通に参加しないという規則を厳守します。飲酒運転に対する罰則は非常に厳しく厳しいです。例えば、法定アルコール制限を超えて運転している医師は免許を取り消される可能性がある。
保健省医療検査・治療管理局のグエン・チョン・コア副局長は記者会見で、保健省は飲酒運転に対する行政罰を支持していると語った。国家交通安全委員会は保健省と連携してこれらの数字の統計的比較を行っており、交通事故件数がどれだけ減少したかに関する具体的な数字がまもなく明らかになる予定だ。
グエン・チョン・コア氏は、アルコール濃度基準に違反した交通参加者に対する厳格な取り扱いについての個人的な意見を述べ、厳格な取り扱いについて研究する必要があると述べた。ベトナムは、実際の状況に調和し適切な規制を策定するために、世界の他の国の規制を参照する必要があります。
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