財務省は、政府に提出する前に各省庁、部門、地方自治体からの意見を集めるため、2024年のガソリン、石油、グリースに対する環境保護税率に関する決議案を完成させたばかりである。
したがって、エタノールを除くガソリンに適用される環境保護税は1リットルあたり2,000ドンとなります。ジェット燃料、ディーゼル油、燃料油、潤滑油に対する環境保護税は1リットルあたり1,000ドンです。グリース 1,000 VND/kg;灯油 600 VND/リットル
2025年1月1日より、ガソリン、石油、グリースに対する環境保護税率は、国会常任委員会決議第579/2018/UBTVQH14号に基づいて実施される旧税率に戻ります（エタノールを除くガソリンは1リットルあたり4,000ドン、ジェット燃料は1リットルあたり3,000ドン、軽油、燃料油、潤滑油は1リットルあたり2,000ドン、灯油は1リットルあたり1,000ドン、グリースは1kgあたり2,000ドン）。
ハノイのガソリンスタンド。写真: トラン・ヴィエット/VNA
財政部によると、2024年に適用されるガソリン、石油、グリースに対する環境保護税率は、ガソリン消費における人々のコストを直接削減し、他の製品の消費による間接的なコストを削減することに貢献する。同時に、特に運輸、海運、漁業、ガスサービスなどの分野で、企業の回復力を高め、生産と事業を拡大するのに役立ちます。
2024年のガソリン、石油、グリースの予想消費量は2023年のガソリン、石油、グリースの予想消費量と同等であり、ガソリン、石油、グリースに対する環境保護税（EPT）の税率は上記で提案されているとおりであるため、国会常任委員会の決議第579/2018/UBTVQH14号に従って実施された場合のEPT収入の予想される削減額は約38,929億ドン、国家予算収入総額（付加価値税（VAT）の削減額を含む）は約42,822億ドンとなる。
今後、財政部は世界の原油価格の動向を引き続き注視し、原油価格の変動が経済発展目標の実施に影響を及ぼす場合には、関係省庁と連携し、実態に応じて環境保護税率を調整する案を検討し、国会常任委員会に政府に報告書を提出する予定である。
環境保護税はガソリンの国内小売価格を構成する要素の一つであるため、環境保護税率の調整はガソリンの国内小売価格に直接影響を及ぼします。
2024年のガソリン、石油、グリースに対する環境保護税率を2023年に実施された環境保護税率として引き続き適用し、ガソリンと石油の基本価格を構成するその他の要素が直近の管理期間と比較して変更されていないと仮定すると、ガソリン、石油、グリースの小売価格は、決議第579/2018/UBTVQH14号に規定された税率の実施と比較して、次のように低下します。
ガソリン（エタノールを除く）については、環境保護税率が1リットルあたり2,000ドン引き下げられ、これによりガソリンの小売価格（VAT引き下げ分を含む）が1リットルあたり2,200ドン引き下げられます。
航空燃料については、環境保護税率が1リットルあたり2,000ドン引き下げられ、これにより航空燃料の小売価格（付加価値税（VAT）の引き下げを含む）が1リットルあたり2,200ドン引き下げられます。ディーゼル、燃料油、潤滑油の場合：環境保護税率が1リットルあたり1,000ドン引き下げられ、これによりディーゼル、燃料油、潤滑油の小売価格（VAT引き下げ分を含む）が1リットルあたり1,100ドン引き下げられます。
グリースについては、環境保護税率が1kgあたり1,000ドン引き下げられ、これによりグリースの小売価格（VAT引き下げ分を含む）が1kgあたり1,100ドン引き下げられます。灯油の場合：環境保護税率が1リットルあたり400ドン引き下げられ、灯油の小売価格（VAT引き下げ分を含む）が1リットルあたり440ドン引き下げられます。
財務省によれば、国内小売ガソリン価格は主に世界の完成ガソリン価格に左右されるため、国内小売ガソリン価格の具体的な値下げ幅は世界の完成ガソリン価格の変動次第となる。上記の提案によるガソリン、石油、グリースに対する環境保護税率の調整は、環境保護税法第 8 条に従って、環境保護税の対象となる各種類の物品に対する特定の税率を規制する原則に準拠することを保証します。
VNA/ティン・トゥック新聞によると
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