ベトナムで使用されている海底光ファイバーケーブルは、2022年後半から2023年初頭まで断続的に問題が発生し、最終的に5本の回線すべてが故障した。 2023年2月、海底光ケーブルを管理する部隊は3月に部分的に修理が完了すると予想していましたが、現在、予定より1か月近く過ぎており、まだ回線は修復されていません。
ベトナムのインターネットサービスプロバイダー(ISP)によると、海底ケーブルの修理プロセスは簡単ではない。ケーブルが海底深くに位置しているため専門の技術チームが必要となる問題に加え、多国間の接続のため、修理部隊が作業が必要な場所にアクセスする前に関係各国に許可を申請し合意を得る必要がある。天候も計画に影響を与える問題の 1 つです。
事件から半年近くが経過したが、インターネットは未だ完全には回復していない。
約半年が経過したが、5路線すべての問題は未だ解決しておらず、通常運行に戻るのは早くても4月末になる可能性がある。この期間中、ネットワーク事業者は接続トラフィックを確保するために陸上ケーブルに切り替える必要がありました。
最も人気のある陸路は中国と香港を結ぶルートです。さらに、カンボジア、タイからシンガポールまでの陸路も負荷分散に使用され、国内および国際的な交通と接続が確保されています。
ベトナムの現在の海底ケーブルライン(国内および国際トラフィックの99%を占める)には、AAE-1(2022年11月下旬から故障)、APG(2022年12月)、AAG(2023年1月)、IA(2023年1月下旬)が含まれます。 2023年2月までに、「最も古い」海底ケーブルSMW-3に問題が発生し、ベトナムの海底横断接続5本すべてに問題が発生したのは初めてとなった。
海底光ケーブルは、さまざまな国の多くの通信企業の連合によって管理、運用、所有されているため、ケーブル上のトラフィックを使用するユニットであるにもかかわらず、ベトナムの ISP が積極的に介入したり修理したりすることができません。
現在、情報通信省がISPに対し、陸上ケーブル容量の拡大、相互のトラフィックの共有と救済を指示したことで、国内外のインターネット接続は部分的に回復している。
グエン・マイン・フン大臣は4月7日の記者会見で、5本のケーブルラインの状況について言及し、デジタル経済インフラが最近のように不安定で持続不可能な状態が続くことはあり得ないと強調した。同省は今後2年間でベトナムに10本の海底光ケーブルラインを保有させることを目標としており、そのうち3本は同盟への依存を避けるため国内企業が所有することになる。
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