ベトナムで使用されている海底光ファイバーケーブルは、2022年後半から2023年初めまで断続的に問題が発生し始め、最終的に5本の回線すべてが故障した。 2023年2月、海底光ケーブルを管理する部門は3月に部分的に修理が完了する見込みだったが、現在、予定より1か月近く経過しており、まだ回線は修復されていない。
ベトナムのインターネットサービスプロバイダー（ISP）によると、海底ケーブルの修理プロセスは簡単ではない。ケーブルが海底深くに設置されており、専門の技術チームが必要となるという問題に加え、多国間の接続では、修理部隊が対応が必要な場所にアクセスする前に、関係国に許可を申請し、合意を得る必要がある。天候も計画に影響を与える問題の 1 つです。
事件から半年近くが経過したが、インターネットは未だ完全には回復していない。
約半年が経過したが、5路線すべての問題は未だ解決しておらず、通常運行に戻るのは早くても4月末になる可能性がある。この期間中、ネットワーク事業者は接続トラフィックを確保するために陸上ケーブルに切り替える必要がありました。
最も人気のある陸路は中国と香港を結ぶルートです。さらに、カンボジア、タイを経由してシンガポールに至る陸路も負荷分散に使用され、国内および国際の交通と接続が確保されています。
ベトナムの現在の海底ケーブルライン（国内および国際トラフィックの99％を占める）には、AAE-1（2022年11月下旬から故障）、APG（2022年12月）、AAG（2023年1月）、IA（2023年1月下旬）が含まれます。 2023年2月までに、「最も古い」海底ケーブルSMW-3に問題が発生し、ベトナムの海底ケーブル5本全てに問題が発生したのは初めてとなった。
海底光ケーブルは、ケーブル上のトラフィックを使用するユニットであるにもかかわらず、さまざまな国の多くの通信企業の連合によって管理、運用、所有されているため、ベトナムの ISP が積極的に介入したり修理したりすることができません。
現在、情報通信省がISPに対し、より多くの陸上ケーブル容量を開放し、相互にトラフィックを共有・救済するよう指示したことで、国内外のインターネット接続は部分的に回復している。
4月7日の記者会見で、グエン・マイン・フン大臣は5本のケーブルラインの状況について言及し、デジタル経済インフラが最近のように不安定で持続不可能な状態が続くことはあり得ないと強調した。同省は今後2年間でベトナムに10本の海底光ケーブルラインを整備することを目標としており、そのうち3本は同盟への依存を避けるため国内企業が所有することになる。
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