中国国営メディアは、マスク氏が北京で李強首相と会談し、その中で李首相は億万長者のマスク氏に対し、テスラの中国での成長は米中経済貿易協力の成功例とみなせると語ったと報じた。
中国の李強首相（右）が億万長者のイーロン・マスク氏と会談。写真: CCTV
「李強首相にお会いできて光栄です。 「私たちは上海での初期の頃から長年知り合いです」とマスク氏はソーシャルメディアプラットフォームXに中国首相との写真とともに投稿した。
テスラは2018年に米国外初となる上海工場を建設することで中国当局と合意した。
米国の電気自動車メーカーは、オートパイロットソフトウェアの最も自律的なバージョンであるFSDを4年前に発売したが、顧客の需要にもかかわらず、世界第2位の市場である中国ではまだ提供されていない。
マスク氏は今月、テスラは中国の顧客にFSDを「非常に近い将来」提供できる可能性があると述べた。ウェドブッシュの株式アナリストらは、この突然の訪問を「テスラにとって極めて重要な瞬間」と呼んだ。
中国国営放送局CCTVはマスク氏と李強首相の会談について報道した。 CCTVはこれに先立ち、李強氏が北京モーターショーを訪れ、中国のインテリジェント新エネルギー車（NEV）産業が世界市場で主導的な地位を獲得したとコメントしたとも報じた。
Xpengのような中国の自動車メーカーは最近、アメリカの自動車メーカーのものと類似した完全自動運転バージョンを発売することで、テスラに対して早い段階で優位に立った。
「中国で電気自動車が進歩しているのは良いことだ。 「将来的にはすべての車が電気自動車になるだろう」とマスク氏はソーシャルメディアに投稿した動画で述べた。
2023年2月4日、中国北京のテスラショールームで顧客がテスラ モデル3を見学している。写真：ロイター
日曜遅く、中国大手自動車協会は検査の結果、中国のデータセキュリティ要件に準拠していることが判明した76車種のリストを発表したが、その中にはモデルYとテスラの3車種も含まれている。
テスラは今月、売上減少と中国の電気自動車メーカーとの価格競争激化により、全世界の従業員の10％を解雇すると発表した。
先週、マスク氏はテスラがより安価な新モデルを導入し、自動運転技術を搭載した新しいタイプの「ロボタクシー」も提供すると述べた。同氏は今月Xで、テスラが8月8日にロボタクシーを発売すると語った。
テスラは10年前に中国市場に参入して以来、中国で170万台以上の自動車を販売しており、上海工場は世界最大規模となっている。
電気自動車メーカーであるテスラの成長能力に対する懸念が高まる中、テスラの株価は年初以来、ほぼ3分の1下落した。先週、テスラは2020年以来初めて四半期収益の減少を報告した。
ブイ・フイ（CCTV、ロイター、Xによる）
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