(NADS) - カインホイ橋からバソン橋までのトンドゥックタン通り(トゥティエム2)、市1区。 HCMでは交通渋滞がよく起こります。主な原因は、横断歩道が多すぎるため、斜めの経路ができ、交通の流れが妨げられ、交通規制がますます困難になっていることです。
トン・ドゥック・タン通りのカインホイ橋からバソン橋(ホーチミン市1区)にかけては、深刻な交通渋滞が頻繁に発生します。
人々はこの道路の交通に参加するたびに退屈し、疲れてしまいます。特に午前7時から9時までと午後3時から6時までのラッシュアワーには、この道路の交通渋滞は常に深刻です。バイク、車、バスの群れが押し合いへし合いしながら密集し、少しずつ前進していった。
多くの住民は、この地域の交通渋滞の原因は横断歩道が多すぎるためだと語った。
運転中に前の車が止まったので、歩行者が横断するのを待つために停止しました。そして前進しました。10メートルほど進んだところで、歩行者に道を譲るために再び停止しました。この区間を運転していると、5~6回も停止しなければならないこともありました。なぜ市の交通管理局がこれほど多くの横断歩道を描いたのか理解できません。埠頭の向こう側にあるチャン・フン・ダオ像のすぐ前にも、横断歩道が2本描かれていました。ここに横断歩道を描けばよかったのに。もしかしたら「象を描くには紙が多すぎる」のかもしれません、と観光カーの運転手であるTH・トゥアンさん(1区)は憤慨していました。
「横断歩道が多すぎると、移動が困難になり、車両の通行が遅れたり妨げられたりして、市内の交通に影響を及ぼします」とトラン・ティ・ヒエン氏(第4区)は述べた。
HCChinh氏は、この道路を通ると疲れを感じると話した。バイクはまだ通り抜けられるが、四輪車は常に少しずつ動かなければならず、特にラッシュアワー時には歩行者が道路を横断しなければならないため、他の道路利用者が道を譲らなければならず、交通渋滞が発生する可能性が高くなるという。彼はただ、交通渋滞を軽減する実現可能な解決策があり、すぐに歩道橋が建設されることを期待しているだけだ。
記者の記録によると、この道路は長さ約1kmだが、横断歩道のある車線が7車線以上ある。各ラインの間隔は約100mです。歩行者が通行を急ぐための信号が設置されている場所もあります。
「今日は遊びと観光でここに来ました。他の人が道路を渡っているのを見て、ついていくことにしました。ここに来たばかりだったので、車がたくさん走っていて怖かったです。」 PTNSangは言った。
「この道を通るたびに、とても腹立たしく、不快な気持ちになります。人々が車を無造作に駐車し、歩行者天国からバクダン埠頭まで道路を渡る人もいます。道は狭く、大型車、特に二階建てバスが道路を走り、かなりのスペースを占領しています。特に休日は道幅が狭く、カーナビもないので、人々は歩道に乗り上げて、家路に着こうと競い合います。」 PNTHaiさん(Ton Duc Thang通りの常連旅行者)がシェアしました。
この道路の交通は容易ではありません。毎日、トン・ドゥック・タン通りに流れ込む交通参加者の数は絶え間なく続いています。バクダン埠頭からトゥーティエム2橋までの区間における交通渋滞、信号機での停止、横断歩道の混雑が、交通渋滞が頻繁に発生する原因の一つと考えられます。
市当局の情報によると。 HCMはこのエリアに歩道橋を建設する計画を立てています。しかし、この区間の交通渋滞問題を一時的に解決するためには、市は横断歩道を最小限にする対策を講じる必要がある。
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