道路はひどく損傷しており、通行するたびに人々は心配しています。

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ジャオトーン新聞の記者によると、カウヴィエン橋からカウオック橋までの約4kmのN3道路には、アスファルト舗装がほとんど残っていないという。路面は泥で覆われており、特にカーブでは穴だらけです。

ミーロック県ミーフック村ハウボイロック村の人々によると、この道路は長年にわたり劣化しており、人々の通行が非常に困難で危険な状態になっているという。旅を楽にするために、多くの場所で人々はレンガや石を道路の穴や水たまりに捨てています。

ハウボイロック村のブイ・ディン・コーさんは、多くの人が道路で荷物を運んでいると、車輪が「穴」に滑り込んで車両が転倒し、荷物が落ちてしまい、とても痛ましい光景だと語った。

「一番可哀想なのは、生徒たちが自転車で通学中に道路の穴に落ちて、本が散らばったり、服がびしょ濡れになったりすることです。私たちは壊れたレンガを買って、道路の水たまりや穴を一時的に補修していますが、それは一時的な対応に過ぎません」とコエさんは語った。

ブイ・テ・タンさん（61歳、ミーフック村ハウボイタイ村）は、道路の損傷により自転車やバイクの運転手が滑って転倒する交通事故が多数発生していると語った。道路は狭く、状態も非常に悪いため、車は、このルートを通らないように迂回することがよくあります。

「私たちは、コミューンからミロック地区に至るまで、当局に何度も嘆願してきました。今は、人々が移動し、取引し、ビジネスを便利に行えるよう、各レベルの当局がこの道路の修復に注力してくれるのを待つしかありません」とタン氏は期待を込めた。

2009 年以前は、このルートはコミューン間の道路軸上にあり、規模は小さいものの、アスファルト路面は比較的良好であったことが分かっています。

この道路は、トラン文化インフラプロジェクトの一環としてN3号線（地区道路）として計画されて以来、ヴィンザン川の岸に竹林を造成することで拡張されてきた。しかし、このプロジェクトは10年以上放置され、道路はますます深刻な損傷を受けるようになりました。

ミーフック村人民委員会のダン・フイ・ヒエップ委員長は、ジャオトン新聞の取材に対し、ビエン橋からオック橋までのN3道路（ビンザン川沿い）が長期間にわたり深刻な劣化状態にあるというフィードバックが地元住民からも寄せられていると語った。

ミーフック村の人民委員会は、住民の移動が便利になり、交通安全が確保され、地域の社会経済発展や新たな農村地域の建設プロセスに影響を与えないように、道路の改良を検討し投資するよう管轄当局に報告した。

ミーロック地区人民委員会の副委員長、レー・クアン・フイ氏は、N3道路は深刻な劣化が進んでいる地区道路であることを確認した。有権者から多くの提言があり、地区は中期公共投資計画にこの道路の補修と改良のプロジェクトを盛り込んだ。

しかし、フイ氏によれば、この道路は以前はトラン文化インフラプロジェクトの一部だったという。プロジェクトの調整後、解決すべき事項がいくつかあるため、ミーロック区人民委員会はナムディン省人民委員会に決済手続きの実施を提案しており、その後、区は投資手続きを確立する予定です。

「ミーロック区はナムディン省重点プロジェクト管理委員会と緊密に協力し、チャン文化インフラプロジェクトの建設工事の完成量を確定するための手続きを完了させ、その後、投資手続きを開始する予定です。規定に従って投資手続きが完了した後、この道路は2024年に建設される予定です」とフイ氏は述べた。

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