メコンデルタの11の橋梁の標高を上げるプロジェクトは現在どうなっていますか？

南部地域の11の道路橋の桁高を上げるプロジェクトが完成すれば、メコンデルタ地域の交通インフラシステムの改善に貢献する大きな原動力となるだろう。

困難を乗り越えて加速する

2024年の最後の数日、Giao Thong新聞の記者は、南部地域の11の橋の耐荷力を高めるプロジェクトの建設現場に戻った。多くの場所ではまだ土地の問題が残っていますが、建設の雰囲気は非常に緊迫しています。

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 1. — ベンチェ省モカイ地区のモカイ橋の建設。

記録によると、ロンアン省キエントゥオン町3区とビンヒエップコミューンのモックホア橋プロジェクトでは、住民が補償金を受け取り、投資家に敷地を引き渡した。

このプロジェクトはビンヒエップ村第3区の81世帯に影響を与えます。現在、地元当局は補償金と用地明け渡し金の支払いを完了しています。

ビンヒエップ村の堤防では、請負業者がM2橋脚側のT2～T8柱の建設を完了し、5/9径間の横梁と橋床版用の鉄筋コンクリートを打設し、護岸の4つのセグメントを完成させました。

現在、請負業者は、追加現場の引渡しスケジュールに従って工場で梁I33を鋳造する準備を進めており、新たに引き渡された追加現場に従って橋脚T2の杭を建設しています。モックホア橋の進捗状況は現在までに60％を超えています。

それに伴い、モーカイ鉱山橋（ベンチェ省モーカイナム地区）では、用地不足により何カ月も工事が一時停止されていたが、現在、工事が再開されている。これにより、請負業者は、柱 T5、T6、すべての柱 T5、および柱 T6 の基礎の 16/58 の掘削杭を完了しました。

現在、敷地の一部（約150m）が引き渡されたタンホイ集落への連絡道路で有機掘削工事が行われている。残りのエリアは依然として一時的に中断されており、橋の両端の橋台、陸上の橋脚、アクセス道路の建設を開始するために現場が引き渡されるのを待っている。

水路プロジェクト管理委員会は、南部地域の道路橋のクリアランスを増やすプロジェクトはこれまでに2080億/1兆1025億ドン以上を生み出し、ほぼ19％に達したと述べた。計画と比較すると、主に土地の問題により1.82％遅れています。

具体的には、現地での用地確保や技術インフラの移転がプロジェクトの進捗や計画よりはるかに遅れており、建設の動員や実施が計画どおりに進んでいません。

プロジェクトは 2 つのパッケージに分かれています。パッケージ XL01 では、Mo Cay、Mang Thit、Giong Gang、Hong Ngu、Sa Dec、Moc Hoa の 6 つの橋の建設が開始されています。

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 2. — ロンアン省キエントゥオン町のモックホア橋、建設は60％以上完了。

船舶交通を円滑にする

また、水路プロジェクト管理委員会によると、パッケージ XL02 では 5 つの橋が建設されます。したがって、ヴァンサン-ティドイ橋の場合、請負業者は柱T3からT7までの35/64本の埋設杭を建設しました。完成した柱T5、T6、T7、柱T4の基礎ピットフレーム。残りのT4橋脚とT1～T3橋脚、M1橋脚の杭の建設が進行中です。地元が引き渡したのは土地面積の約40％に過ぎない。

オモン橋は水面下の区域の一部を引き渡し、63/84世帯分の区域が更地になった。

請負業者は橋脚M1から橋脚T5まで仮橋脚を構築し、5/7スパンに梁を設置しました。現在、同時建設のため、仮橋エリア全体と残りの世帯の敷地の整地を待っています。

ドントゥアン橋は敷地面積の90％を引き渡し、9月16日に建設を開始し、現在、請負業者は8/24の杭を構築しました。地上柱の建設準備中。

ドンビン橋、敷地面積の75％が引き渡され、9月18日に建設が開始され、請負業者は15/24の杭打ち（橋脚M1からT2）を完了しました。

サービス橋は完成し、現場は整地中で、次の柱の建設を開始するために現場を引き渡す前に、人々がすべての荷物を運び出すのを待っています。