クアンチ空港プロジェクトは依然として土地の整地問題を抱えている

12月3日、レ・ドゥック・ティエン省人民委員会副委員長がクアンチ空港プロジェクトの進捗状況を視察した。

検査地点で報告したクアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会は、クアンチ空港第2コンポーネント建設プロジェクトは、総面積32,917平方メートルの航空機駐機場と資材置き場を建設するために、設備、機械、人材を配備することに重点を置いていると述べた。

そのうち、駐車場項目は面積が30,600平方メートルで、駐車場面積7,324立方メートル/ 8,000.34立方メートル（92％達成）の砕石とセメントコンクリートの施工が完了しました。駐車場の建築面積は2,371㎡で、敷地整地、有機掘削、風化剥離工事は完了しており、2025年1月に完成する予定です。

クアンチ空港プロジェクトの建設現場の概要。

73号線から駐車場およびプロジェクトの補助エリアまでを結ぶ、砕石舗装が施された内部サービス道路（長さ2,560m）が完成しました。サービス道路2、3、4、5、8号線は砕石舗装が完了し、セメントコンクリートミキシングステーション、補助エリア、駐車場に接続されています。公共サービスルート 1 と 7 は、多くの墓が移転されておらず、ルートが現地で調整されているため、行き詰まっています。 ６号側道は延長６７８メートル。請負会社は補償支援の根拠となる民有地や農作物への影響範囲の特定を進めている。

このプロジェクトを実行するために、クアンチ省は総投資額2,331億ドンを超えるクアンチ空港建設のための土地造成プロジェクトを承認した。総面積265.3ha、うちコアエリア135.5ha。このプロジェクトは、投資家としてジオリン区人民委員会に割り当てられており、プロジェクトの実施期間は2023年から2024年です。

ジオリン区人民委員会の報告によると、現在このプロジェクトに割り当てられた資本は1109億ドンで、そのうち支出された資本は1037億ドン以上である。このプロジェクトは、209.44ヘクタールの敷地整地を完了し、140.5ヘクタールの土地を投資家に割り当てました（コアエリア72.4ヘクタール）。

そのうち、ジオクアンコミューンは伐採予定の面積が103.2ヘクタールあり、伐採が完了したのは99.22ヘクタールです。残りの3.98ヘクタールは、森林地7件と墓地2件で補償価格に滞留している。ジオマイコミューンは150.1ヘクタールの土地収用面積を持ち、102.31ヘクタールの整地が完了している。残りの地域には、補償支援、再定住、仮住まいの計画を策定している被災世帯が30世帯ある。ジオハイコミューンは12.1ヘクタールの用地整地面積を有し、7.9ヘクタールの用地整地が完了している。残りの4.2ヘクタールについては、8世帯、農地68件、墓地33件を対象に、補償に向けた動員支援が行われている。

移住プロジェクトについては、設計コンサルタントが実現可能性調査報告書を完成させましたが、総投資額を超過したため、用地確保委員会が調整のために管轄当局にプロジェクトを提出しています。

クアンチ省人民委員会の副委員長レ・ドゥック・ティエン氏は、報告書を聞き、プロジェクト現場を視察した後、ジオリン区に対し、残りの区域の用地整地を完了するために人的資源と時間を集中するよう要請した。特に、残りの中核エリア26.26ヘクタールの土地買収、特に滑走路内の案件については、建設のために投資家に速やかに土地を引き渡すことに重点が置かれています。

レ・ドゥック・ティエン副議長は運輸局に対し、ジオリン区および関連部署と調整し、現場の整地作業における障害物を取り除くよう指示した。世帯との対話を組織するために省人民委員会に報告する必要がある。

クアンチ省人民委員会の副委員長レ・ドゥック・ティエン氏（砂場を指差しながら）が投資家の代表者らと進捗状況について話し合っている。

投資家側では、クアンチ省人民委員会の副委員長レ・ドゥック・ティエン氏が、建設の進捗を早めるために、投資家に対し、滑走路の評価をできるだけ早く完了するよう要請した。省建設投資プロジェクト管理委員会と関連機関に、クアンチ電力会社と調整して電力供給ラインを移設し、プロジェクトへの引き渡しのために現場を整備するよう指示する。

クアンチ空港建設投資プロジェクトは、2021年12月20日付決定第2148/QD-TTg号において、官民パートナーシップ（PPP）方式による投資・建設が首相により承認され、クアンチ省人民委員会は2023年8月に実現可能性調査報告書を承認した。 2024年7月6日に正式に着工しました。

このプロジェクトは、ジオクアン、ジオハイ、ジオマイの各コミューン（ジオリン地区）で実施され、規模は265ヘクタールを超え、総投資額は5兆8,000億ベトナムドンを超え、CHKレベル4C基準（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）とレベルIIの軍用空港を満たすように建設され、コードE航空機の開発と活用が可能で、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物の活用ニーズを満たします。

T&T交通インフラ投資開発株式会社とCIENCO4グループ株式会社のコンソーシアムがこのプロジェクト入札で勝利した。プロジェクトの実施期間は50年であり、そのうちプロジェクトの準備および建設投資期間は24か月です。運行期間、通行料徴収、資本回収は47年2ヶ月です。 2026年7月までにクアンチ空港が運用・使用される予定です。

出典: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html