Cienco4 空港プロジェクトの特別な点は何ですか?

空を開き、観光を活性化

Cienco4グループの代表者は、2024年7月6日にクアンチ省人民委員会と投資家T＆T-Cienco4の合弁会社がクアンチ空港建設投資プロジェクト（CHK Quang Tri）を正式に開始すると述べた。

クアンチ空港プロジェクトの展望。

このプロジェクトは、クアンチ省ジョーリン県ジョークアン、ジョーハイ、ジョー​​マイの各コミューンで実施され、規模は265ヘクタールを超え、総投資額は5兆8000億ドンを超え、CHKレベル4C基準（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）およびレベルIIの軍用空港を満たすように建設されます。

「この規模により、クアンチ空港はコードE航空機の開発と活用が可能となり、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物の利用ニーズを満たすことができます。」

承認されたロードマップによれば、プロジェクトの実施期間は50年です。プロジェクトの準備と建設投資時間は 24 か月です。運行期間、通行料徴収、資本回収は47年2か月です。

「2026年7月までにクアンチ空港は運用・使用されるようになると予想されます」とCienco4グループの代表者は語った。

PVの調査によると、クアンチ空港は、首相が承認した2021～2030年の期間におけるベトナム国内空港16空港のうちの1つ、および2050年までのビジョンを持つ19の国内空港の1つとして指定されている。

これに先立ち、クアンチ省は2023年12月末に、投資家選定結果の承認決定とPPPプロジェクト企業の事業登録証明書を、T＆T交通インフラ投資開発株式会社（T＆Tグループのメンバー）とCienco4グループ株式会社の投資家コンソーシアムに授与しました。

クアンチ省は重要な地政学的、政治的地位を有し、南北と東西の経済軸が交差する場所にあり、道路、鉄道、水路による交通状況も良好です。

その中には、同国の重要な交通路、特にミャンマー、タイ、ラオスからラオバオ国際国境ゲートを経由してベトナム中部まで地域の国々を結び、ASEAN地域にまで広がる最短のアジア横断ルートである東西経済回廊がある。

クアンチ省は、クアンビン、クアンチ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナムのダイナミックな観光開発地域に位置し、75kmに及ぶ海岸線、クアヴィエット-クアトゥン海岸沿いのリゾート、美しい洞窟、滝、多くの歴史的遺跡、チュオンソン国立殉教者墓地、9号線国立殉教者墓地、クアンチ古城特別国定公園、ヒエンルオン-ベンハイ堤防など、省レベルおよび国家レベルの景勝地など、優れた観光資源を誇ります。

スピリチュアル観光とソース観光が急増する中、リゾート観光と相まって、国家の歴史に関連する遺跡を訪問するためにクアンチに集まる国内両端からの観光客の数は爆発的に増加すると予測されています。

これらの利点と潜在力を活かし、クアンチ空港の運用開始は「空を開く」ことに貢献し、観光を刺激し、貨物輸送と物流を組み合わせ、工業団地、経済区、商業サービス、空港都市部の発展に貢献します。国家の防衛と安全保障の確保に貢献する。救助活動中…

このプロジェクトは、カムロ・ラソン高速道路、国道15D号線、ラオスとタイを結ぶトランスアジアハイウェイ、東西経済回廊を結ぶ沿岸道路プロジェクト、ラオバオ・カムロ高速道路、ミートゥイ深水港、ミートゥイ・ドンハー・ラオバオ鉄道などのプロジェクトと合わせて、地域の同期輸送ネットワークを完成させることで、国内外の企業の投資を誘致し、地域経済を活性化させるテコになることも期待されています。

Cienco4 グループは、全国各地で数多くの大規模な航空インフラ プロジェクトに参加しています。

投資家の強さ

クアンチ空港は、2017年から2020年にかけて実施された南北東部高速道路のディエンチャウ-バイヴォット高速道路PPPプロジェクトに続き、Cienco4グループが共同投資に参加する最新のPPPプロジェクトであると言えます。

CHK Quang Triとの「競争に加わる」前、Cienco4は、航空分野の多くの大規模な入札パッケージ/プロジェクトに「選ばれた」運輸業界でも数少ない建設企業の1つでした。

典型的には、ロンタイン省で実施中の「スーパー空港」プロジェクトにおいて、Cienco4グループはベトナム航空により、総投資額8兆1000億ドンを超えるパッケージ4.6を実施するパートナーとして選定された。これはロンタイン空港プロジェクトの構成プロジェクト3の中で、パッケージ5.10（35兆ドン）に次いで2番目に大きなパッケージである。

Cienco4ブランドは、6,500億VND超のカムラン国際空港の既存の航空機駐機場の改修およびアップグレードプロジェクトのパッケージ6「工事の建設」など、他の一連のプロジェクトにも登場しました。パッケージ6 - カットビ国際空港エプロン拡張プロジェクトの建設、フェーズ1。フバイ国際空港の航空機駐機場拡張プロジェクトに対する2,400億ドンを超える入札パッケージ。

それに加えて、フーコック空港の誘導路と駐機システムの建設パッケージ、照明システムの供給と設置もあります。カムラン国際空港第2滑走路プロジェクトの滑走路および誘導路の建設。タンソンニャット空港滑走路の改修・改良工事。

出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm