ドンナイ省は、交通の利便性と夜間の娯楽が充実した緑豊かな行政センターを建設します。

ドンナイ行政センターには、多くの緑地、商業地区、夜間に人々が賑わう娯楽施設が設けられます。

10月24日午後、ドンナイ省はドンナイ省の 政治・行政の中心地を建設するためのモデルを探すワークショップを開催した。

ビエンホア1工業団地にはドンナイ省の新しい行政センターが建設される予定です。

以前、2024年2月にドンナイ省人民委員会は、ビエンホア1工業団地を都市、商業、サービスエリアに転換するプロジェクトを承認する決定を出しました。そのうち、ドンナイ省政治・行政センター地区（面積約44ヘクタール）とビエンホア1都市・サービス地区（面積283ヘクタール超）の2つの投資プロジェクトがあります。

ワークショップでは、ドイツ、日本、中国、シンガポール、ベトナムの5つのコンサルティングユニットが、国内外で実施された経験に基づいてドンナイ省政治行政センターを建設するというアイデアを発表しました。

ベトナム建築家協会元副会長のクオン・ヴァン・ムオイ氏によると、ドンナイ省は政治・行政の中心地を建設する必要があるが、ビエンホアの都市開発を刺激するためには周辺地域にも注意を払う必要があるという。

また、投資家を誘致するためには、ドンナイ川沿いの都市部の開発にも注目する必要がある。特に、気候変動に適応するためには、建築は環境に優しく、ネットゼロである必要があります。

ベトナム建築家協会副会長のグエン・ヴァン・タット氏は、行政センターの空間における連結性と開放性について疑問を呈する必要があると述べた。タット氏によると、行政センターの設計において利便性や効率性の問題を浮かせるべきではないという。

タット氏は、集中行政区域の概念を都市行政区域の概念に置き換えるべきだと考えている。高級住宅地の存在を含め、多くの種類の建物と機能を組み合わせる必要があります。

コンサルティング部門は管理センターを建設する計画を提案した。

ドンナイ省党委員会書記のグエン・ホン・リン氏は、サービス機能と商業観光を組み合わせることが正しい政策であると述べた。

しかし、行政区域を計算する必要がありますが、夜でも賑わっており、人々は公園に来て楽しむことができます。商業、観光、サービスエリア、緑豊かな公園があり、人々との親密さを生み出しています。

ドンナイ省党委員会書記はまた、省政治行政センターの適切な規模について、無駄がなく、また狭すぎない規模についてさらに議論するよう諮問機関に要請した。

省政治行政センターの建設にかかる資源と経済効率を計算します。

優秀なユニットを引き付けるために、企画アイデアの国際コンテストを開催します。

併せて、統計を作成し、政治行政センターへの移転後の庁舎整備を計画する。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長によれば、南部重点経済区に位置しているにもかかわらず、省の機関、部署、支部の施設や事務所は散在し、断片的に運営されているという。

現在、この州には祭りや大きなイベントを開催できる大きさの広場がない。

ドンナイ省の新しい行政センターは、ドンナイ川近くの国道51号線と国道1号線の近くに建設される予定です。

したがって、省の政治行政センターの規模は、主要な祭りを開催したり、省や地域レベルの会議展示センターを配置したりできる大規模な広場を伴う規模に見合ったものと決定する必要があります。

省の政治・行政の中心地は河川とつながり、河川経済、夜間経済を発展させ、325ヘクタールの地域とタンヴァン島都市圏、ヒエップホア都市圏などの周辺地域のサービス、観光、商業機能を組み合わせて活気のある地域を創出する必要があります。

このモデルでは、道路、水路、河川橋、地下空間など、さまざまな方法による接続の問題も研究し、解決する必要があります。既存のビエンホア市街地、ロンタン空港、ビエンホア空港に接続しています。

計算によると、省政治行政センターのインフラプロジェクトは2027年第3四半期に着工し、工期は約1年以上、完成、検収、使用開始は2028年第4四半期頃になると予想されています。

主要な行政・政治棟は2027年第4四半期に着工し、2030年第1四半期頃に完成・稼働開始となる見込みです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-xay-trung-tam-hanh-chinh-xanh-giao-thong-thuan-loi-co-cho-vui-choi-ve-dem-192241024191757724.htm