ベトナムの物流と商品取引に新たな刺激

2024年11月22日、ハノイでMXVとVIMCが物品取引における物流の協力に関する覚書に署名した。

2024年11月22日、ハノイでベトナム商品取引所（MXV）とベトナム海運会社（VIMC）が商品取引における物流協力に関する覚書に署名した。これは重要な転換点であると考えられており、国家のサプライチェーンの強力な発展を促進するための基盤を構築するとともに、世界経済統合の文脈で多くの協力の機会を切り開くものとなる。

調印式の様子

リソースを連携させ、国家の立場を強化する

MXVとVIMC間の調印式は、国際舞台におけるベトナムの物流業界と商品取引の競争力を高めるという両者の戦略的ビジョンを明確に示すものである。双方の代表は、明確な協力計画と強いコミットメントをもって持続可能なサプライチェーンを構築することの重要性を強調した。これにより、ベトナムのこれら 2 つの潜在的分野に画期的な進歩がもたらされることが期待されます。

MXV はベトナム初の国立商品取引所として、ベトナムの商品取引市場を透明かつ専門的かつ効果的な方法で組織する先駆的な役割を果たしてきました。現在、MXV は世界最大級の商品取引所のほとんどと接続しており、ベトナム市場向けに 40 種類以上の商品を上場しています。 1日あたりの平均取引額は5兆VNDに達します。さらに、MXV は価格リスク保険ツールも提供しており、製造企業や貿易企業と国際市場を結びつける中心的な役割を果たしています。

一方、VIMCは全国に16の港と250万平方メートルを超える倉庫を擁し、物流・海運業界で重要な役割を果たしている。これらの数字は、VIMC が国内だけでなく国際的にもサプライチェーンのニーズを満たす優れた可能性を秘めていることを示しています。

VIMC副総裁のレー・クアン・チュン氏は、「 VIMCは、MXVがベトナムの商品取引市場の発展において成し遂げた成果を高く評価しています。VIMCのエコシステムにおける既存のインフラシステムと連携することで、今回の協力は物流システムの最適化に大きな機会をもたらし、ベトナムにおける物品の輸出入の促進に貢献すると信じています」と述べました。

ベトナム国営海運会社（VIMC）副総裁、レ・クアン・チュン氏

双方は、インフラ、人材、業界経験といったそれぞれの強みを最大限に活用し、商品サプライチェーンを効果的に構築することに注力しています。 MXV は国際商品取引所との広範な関係により、ベトナムの製品を世界市場に結び付けます。同時に、VIMCは国際港湾企業との経験および関係を活用し、輸出入貨物の輸送能力を向上させ、市場シェアを拡大​​し、競争力を強化します。

「ベトナムは国際航路において地理的に有利な立場にあります。MXVとVIMCの協力は、この優位性を活かし、ベトナム製品を主要市場にさらに深く浸透させるための重要な一歩となるでしょう」と、レー・クアン・チュン氏は付け加えました。

包括的なサプライチェーンに向けて

協力協定の主な内容は、MXV が商品の保管および配送活動に VIMC の物流および倉庫エコシステムの利用を優先することです。 VIMC の倉庫システムは多様性を考慮して設計されており、農産物、工業原料から高度に加工された製品まで、さまざまな種類の商品を保管でき、多様な市場ニーズに対応します。

MXVは2025年に、市内の豚肉取引フロアの建設を含む一連の重要なプロジェクトを実施する予定だ。ホーチミン市、ベトナムゴム産業グループと協力してゴム取引所を開発中。これらのプロジェクトには、商品の保管から品質管理、輸送、配送に至るまで、専門的で同期した物流システムが必要です。

「私たちは、専門取引所の構築と上場取引商品の拡大に注力しています。これを実現するために、MXVはVIMCのような包括的なエコシステムを備えた強力な物流・輸送パートナーを必要としており、サプライチェーン全体を通じて一貫性と効率性を確保する必要があります」と、MXV副総裁のグエン・ゴック・クイン氏は述べています。

ベトナム商品取引所（MXV）副社長、グエン・ゴック・クイン氏

双方は、商品取引の特殊性と合法性の高さを考慮し、物流、運送、港湾、倉庫、検査、倉庫証明書の発行から支払いおよび信用貸付活動に至るまで、関連製品の開発を研究し調整することに合意した。これらの製品は完全なサービス パッケージに統合され、サプライ チェーン全体にわたって顧客をサポートします。

同時に、両者はサイゴン・ヒエップフック港（ホーチミン市）に農業物流センターを開発するために協力する。近代的な倉庫システムを備えたこのセンターは、果物、野菜から加工前製品まで農産物を大規模に保管・保存することができ、保存期間の延長と製品品質の向上に貢献します。これは農産物などの生鮮品にとって特に重要であり、損失を最小限に抑え、製品に付加価値を与えるのに役立ちます。

サイゴン・ヒエップフック港のような戦略的な場所に物流センターを開発することは、特にベトナムの主要な農産物輸出品の輸送コストの削減に役立ちます。サイゴン - ヒエップ フオック港は、南部地域で最大かつ最も近代的な港の 1 つです。ここに物流を集中させることで貨物輸送活動の効率が向上し、国際市場におけるベトナム製品の競争力が強化されます。

調印式の枠組みの中で、双方は共同作業部会を設立し、それぞれの代表者が協力内容の監視と実施を担当した。これは進捗を加速し、実装中に発生する問題を迅速に解決するための戦略的な動きです。 2025年初頭には具体的なプロジェクトが開始され、包括的なサプライチェーンの構築に向けた大きな一歩を踏み出すための基盤が築かれると予想されます。

MXVとVIMCの協力は、ベトナムのサプライチェーンの最適化と商品取引市場の発展において重要な前進となりました。双方の決意と戦略的ビジョンにより、ベトナムの物流・商品取引業界はますます飛躍的な進歩を遂げ、地域と世界におけるその地位を確固たるものにしていくだろう。

出典: https://congthuong.vn/dong-luc-moi-cho-nganh-logistics-va-giao-dich-hang-hoa-tai-viet-nam-360740.html