ビントゥアン省商工局は、ランソン省と北部各省の国境ゲートを通る輸出活動が円滑に行われるよう、また、企業や農家に損害を与える車両や商品の混雑を回避するため、省内の関連部局、部門、企業にいくつかの内容を調整し、実施するよう要請した。
これを受けて、ランソン省商工局は最近、2023年5月下旬にヒューギ国際国境ゲートを通過して輸出されるのを待っている商品の混雑に関する公式文書を発行した。具体的には、ベトナムのドリアン輸出が収穫期を迎えており、この品目は国際国境ゲートを通ってのみ輸出できるため、5月23日以降、ヒューギ国際国境ゲートに商品を運ぶ車両の数が急増している。
上記の状況に直面して、ドンダン・ランソン国境ゲート経済特区管理委員会は、国境ゲートの機能部隊と交通警察との連携を強化し、内陸から国境ゲートまでの車両を規制しました。国境ゲートのインフラを最大限に活用し、国道での車両駐車を制限しながらも、物品の円滑な通関を確保することに重点を置きます。さらに、中国萍郷市税務総局とも協議し、通関時間を午後8時（ハノイ時間）まで延長することに合意しました。
しかし、今月末には、何百台もの車両がヒュー・ギ国際国境ゲートを通過するために輸出を待たなければならなかったり、ランソン市に広がる国境ゲートエリアの外で停止したりすることもあった。今後も、全国の地方から輸出用のドリアンを積んだ車両がヒュー・ギ国際国境ゲートに集まり続けると予想されている。一方、ライチ、マンゴー、ドラゴンフルーツ、ジャックフルーツなどの他の果物も収穫期にあり、ランソン省の国境ゲートに持ち込まれているため、渋滞が長引いたり、治安や交通安全が損なわれたり、環境衛生に影響を及ぼす可能性があります。
また、暑い気候条件では果物が急速に熟して品質が低下しやすく、輸出品質が保証されない場合は引き返さざるを得なくなるため、企業に損害を与える潜在的なリスクもあります...そのため、渋滞の解消と国道1A号線の車両列の規制に貢献するため、2023年5月27日午後3時から、ヒューギ国際国境ゲートを通過する輸出待ちの商品を積んだすべての車両は、免税区域に停車して駐車することが規制されました。
ビントゥアン省商工局は、特に農産物やドラゴンフルーツなどの輸出活動を確実にするため、農業農村開発局、省工業団地管理委員会、省協同組合連合会、地区・市町村の人民委員会、ビントゥアン省ドラゴンフルーツ協会に対し、企業や協同組合に状況を緊急に知らせるよう要請した。これにより、北国境ゲートとヒューギ国際国境ゲートへの商品の搬入を主導し、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の輸出待ち商品運搬車両規制規定を厳格に実施し、国境ゲートエリアの安全、秩序、交通安全を確保します。
ビントゥアン省でドラゴンフルーツを加工・輸出する企業や協同組合は、追加の保管費用を回避するために、ヒューギ国際国境ゲートへの商品を合理的な方法で規制する必要がある。同時に、ヒューギ国際国境ゲート、ランソンおよび北部各省のその他の国境ゲートにおける通関状況を積極的に監視・把握し、商品の輸送手段を規制し、合理的な生産・輸出計画を策定する。長時間の待ち時間を最小限に抑え、企業の商品破損リスクを最小限に抑えるために、鉄道などの道路輸送以外の輸送および輸出手段の選択と転換、またはクアンニン省、ラオカイ省、カオバン省の国境ゲートを通した輸出を検討してください...
この問題に関して、ビントゥアン省商工局は、企業や協同組合は以下の内容を厳格に実施すべきであると指摘した。交通渋滞状況を解消するために、ランソンの機能部隊の規制作業を厳守する。さらに、規定に従ってすべての通関手続きを正確かつ完全に申告し、輸出品の品質を確保し、日中の通関時間（特に午前7時から9時）を有効に活用して通関効率を高める必要があります。
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