ホーチミン市環状道路4号線、バリア・ブンタウ区間への投資計画案
バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、全長18.23kmで、PPP方式で投資され、投資回収期間は20年と見込まれています。
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バリア・ブンタウ省人民委員会は、バリア・ブンタウ省を通過するホーチミン市環状4号線プロジェクトの投資計画について意見を求めるため、運輸省に公式文書第3043/UBND-VPを送付した。
バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、ルートの長さが18.23kmで、ビエンホア・ブンタウ高速道路とDT992との交差点であるトックティエン・チャウファ交差点を起点とし、ビエンホア・ブンタウ高速道路から約230mです。終点はバリア・ブンタウ省チャウドゥック郡（ドンナイ省に隣接、バウカン湖の場所）で、ドンナイ省のホーチミン市環状4号線プロジェクトに接続しています。
ホーチミン市環状4号線の計画によれば、バリア・ブンタウ省を通る区間は8車線、断面幅は74.5メートルである。分岐フェーズでは、投資方法はPPP、BOT契約型で、路線は4車線高速道路規模で投資されます。
バリア・ブンタウ省人民委員会は、公式文書第3043号において、20年間の資本回復計画に同意した。
4車線高速道路計画では、路盤幅は25.5m（ホーチミン市人民委員会が提案した計画と同様）で、運輸省がフェーズ1で路線全体でこの規模に統一するよう要求した場合、プロジェクトの総投資額は約7,972,293億VNDで、そのうち国費は3,965億VNDで、49.75%を占めます（中央予算資金は1,983億VND、地方予算資金は1,983億VND）。投資家資本4,005億VNDが50.25%を占めています。
4車線高速道路オプション、路床幅27メートル、プロジェクトの総投資額は約8,100,279億VNDで、そのうち国家資本は4,095億VNDで、50.57％を占めます（中央予算資本は2,048億VND、地方予算資本は2,048億VND）。投資家資本4,005億VNDは49.43%を占めています。
バリア・ブンタウ省人民委員会は、首相に対し、2021年から2025年の期間にプロジェクトを実施するための中央予算資金、2026年から2030年の期間にバリア・ブンタウ省の国家予算資金の約50％を同地域の地方自治体の提案に従ってプロジェクトに参加させるよう提案した。
さらに、同地域のプロジェクトの財務計画（提案されている一般的な資本回収期間は約20年）と整合させ、投資家の選定を容易にするために、バリア・ブンタウ省人民委員会は、国会と政府に、プロジェクトへの国家予算の拠出を総プロジェクト投資の50％以上に増やし、プロジェクトの資本回収期間を約20年とするよう提案する必要があると考えている。
計画によると、バリア・ブンタウ省人民委員会は、総合コンサルティングユニットに対し、地方の運輸局およびコンサルティングユニットと調整して、規模、一般技術基準、規制、適用可能な技術基準、投資段階、計画、実施進捗状況を統一するための構成プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成し、2024年3月に運輸省に提出して検討と指導を受けるよう指示します。
ホーチミン市の環状4号線の建設プロジェクトのための具体的なメカニズムと政策を策定し、2024年4月に計画投資省に審査のために提出する。首相に報告し、2024年6月に国会に提出して承認を得る。
地方自治体はプロジェクトの事前実行可能性調査報告書を完成させ、2024年第3四半期に投資政策の承認を得るために管轄当局に提出する。 2024年第4四半期から2026年第4四半期にかけて補償および敷地整地工事を実施する。 2025年第3四半期に投資家を選定します。建設を計画し、2027年第4四半期にプロジェクトを完了します。
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