ホーチミン市環状4号線バリア区間の投資計画案

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ホーチミン市環状4号線、バリア・ブンタウ区間への投資計画案

バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、全長18.23キロメートルで、PPP方式で投資され、予想回収期間は20年です。

イラスト写真。

バリア・ブンタウ省人民委員会は、バリア・ブンタウ省を通過するホーチミン市環状4号線プロジェクトの投資計画について意見を求めるため、運輸省に公式文書第3043/UBND-VPを送付した。

バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、ルート距離が18.23kmで、ビエンホア・ブンタウ高速道路とDT992との交差点であるトックティエン・チャウファ交差点を起点とし、ビエンホア・ブンタウ高速道路から約230mの距離にある。終点はバリア・ブンタウ省チャウドゥック郡（ドンナイ省との国境、バウカン湖の場所）にあり、ドンナイ省のホーチミン市環状道路4号線プロジェクトに接続しています。

ホーチミン市環状4号線の計画によれば、バリア・ブンタウ省を通る区間は8車線、断面幅は74.5メートルである。分岐フェーズでは、投資手法はPPP、BOT契約型で、路線は4車線高速道路規模で投資されます。

バリア・ブンタウ省人民委員会は、公式文書第3043号において、20年間の資本回復計画に同意した。

4車線高速道路計画では、路盤幅は25.5m（ホーチミン市人民委員会が提案した計画と同様）で、運輸省がフェーズ1で路線全体でこの規模に統一するよう要求した場合、プロジェクトの総投資は約7,972,293億VNDで、そのうち国費は3,965億VNDで49.75%を占めます（中央予算資金は1,983億VND、地方予算資金は1,983億VND）。投資家資本4,005億VNDは50.25%を占めています。

4車線高速道路オプション、路床幅27m、プロジェクトの総投資額は約8,100,279億VNDで、そのうち国家資金は4,095億VNDで、50.57%を占めます（中央予算資金は2,048億VND、地方予算資金は2,048億VND）。投資家資本4,005億VNDは49.43%を占めています。

バリア・ブンタウ省人民委員会は、首相に対し、2021年から2025年の期間にプロジェクトを実施するための中央予算資金、2026年から2030年の期間にバリア・ブンタウ省が州内の地方からの提案に従ってプロジェクトに参加するための国家予算資金全体の約50％を支援するよう提案した。

さらに、同地域のプロジェクトの財務計画（提案されている一般的な資本回収期間は約20年）との整合性を保ち、投資家の選定を容易にするために、バリア・ブンタウ省人民委員会は、国会と政府に対して、プロジェクトへの国家予算の拠出を総プロジェクト投資の50％以上に増やし、プロジェクトの資本回収期間を約20年とするよう提案する必要があると考えています。

計画によると、バリア・ブンタウ省人民委員会は、総合コンサルティングユニットに対し、地方の運輸局およびコンサルティングユニットと連携して、規模、一般技術基準、規制、適用可能な技術基準、投資段階、計画、実施進捗状況を統一するための構成プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成し、2024年3月に運輸省に提出して検討と指導を受けるよう指示する。

ホーチミン市の環状4号線の建設プロジェクトに関する具体的なメカニズムと政策を策定し、2024年4月に計画投資省に審査のために提出する。首相に報告し、2024年6月に国会に提出して承認を得る。

地方自治体はプロジェクトの事前実行可能性調査報告書を完成させ、2024年第3四半期に投資政策の承認を得るために管轄当局に提出する。 2024年第4四半期から2026年第4四半期にかけて補償および敷地整地工事を実施する。 2025年第3四半期に投資家を選定します。建設を組織し、2027年第4四半期にプロジェクトを完了します。

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