ホーチミン市-トゥーダウモット-チョンタン高速道路52km建設に8兆8,330億ドンを投資
ビンズオン省を通る全長52.1kmのホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路を建設する投資プロジェクトは、PPP方式で実施される予定です。
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| イラスト写真。 |
ビンズオン省人民委員会委員長は、ビンズオン省を通過する区間であるホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路をPPP方式で建設する投資プロジェクトを承認する決定第2680/QD-UBND号に署名した。
これは、産業投資開発公社、技術インフラ開発株式会社、デオカグループ株式会社、デオカ交通インフラ投資株式会社の合弁会社によって提案されたプロジェクトです。
このプロジェクトは、ホーチミン市内の環状道路3号線との交差点から始まります。トゥアンアン終点はKm52 +159（ビンズオン省とビンフオック省の境界）。このルートは市内を通過します。トゥアンアン市。ビンズオン省のタンウエン地区およびバクタンウエン地区、フージャオ地区、バウバン地区。
プロジェクトの総延長は約52.159kmで、このうち現在の区間は6.5km（ホーチミン市環状3号線からカンヴァン交差点手前まで）です。新たに投資された建設区間の長さは45.659 km（Km6+500からKm52+159）です。
このプロジェクトは、全ルートにわたって連続した緊急レーンを備えた4車線の高速道路の規模であり、路盤幅は25.5メートル、設計速度は100 km/hです（ルートの最初のセクション、環状3号線からカンヴァン交差点手前までの6.5kmは、現在の道路断面の規模を維持します）。交通需要の高い区間では、自動車用2車線を確保するためのサービス道路に投資します。
さらに、このプロジェクトでは、現在の基準と規制に従って効果的な実施を確実にするために、開発、運用センター、インテリジェント交通システム、料金所などのサービスを提供する工事も同時に構築します。
プロジェクトの総投資額（利息を含む）は8兆8,334億ドンで、国家予算資本を使用せず、投資家の自己資本と商業ローンによって完全に実施されます。
このプロジェクトでは、グループ1の車両に対する通行料金の開始額は1,468 VND/kmです。グループ2の車両は1,908 VND/kmです。グループ3の車両は2,495 VND/kmです。グループ4の車両は3,963 VND/kmです。グループ5の車両は5,577 VND/kmです。運賃値上げロードマップは、当時の実際の状況と規制に基づいて算出され、ビンズオン省人民評議会に提出され、具体的な検討が行われます。
上記の財務パラメータにより、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路建設への投資を行うPPPプロジェクトの料金徴収および資本回収期間は32年7か月となります。プロジェクト実施期間は2024年から2027年まで。
ビンズオン省人民委員会は、本プロジェクトの投資家選定の形式として国内公開入札を選択することを決定した。
投資家の選定を組織する時期は、ビンズオン省人民委員会が実現可能性調査報告書を承認し、タイムラインが現在の規制に準拠していることを確認した後に決定されます。プロジェクトを提案する投資家に対する投資家選定のインセンティブメカニズムは、PPP方式による投資法およびその他の関連法規定の規定に従って実施されます。
ビンズオン省人民委員会は、ビンズオン省交通建設投資プロジェクト管理委員会に、入札書類を完成させ、投資家を選定するための基礎として検討と承認のために管轄当局に提出し、法律の規定に従って投資家の選定を組織するために、関係機関と調整し、主宰するよう任命した。
ホーチミン市 – トゥーザウモット – チョンタイン高速道路建設投資プロジェクトは、ビンズオン省とビンフオック省の南北高速道路軸（環状4号線と環状3号線を通り、ホーチミン市の環状2号線につながる放射軸）であり、ジャギア（ダクノン） – チョンタイン（ビンフオック）高速道路に接続しています。
したがって、この高速道路は、南東部および中央高原地域の国防と安全の確保に関連する社会経済の発展にとって重要な意味と役割を持っています。
このプロジェクトは開発の勢いを生み出し、第13回全国代表者大会の決議と第11回ビンズオン省党大会の決議の成功裏の実施に貢献します。
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