ハノイの路地に車が入らないようにバリケードを設置するのは、交通違反を防ぐためなのでしょうか？

グエンチャイ通り127番地と155番地に住む人々によると、 126、144 Thuong Dinh（ハノイ、Thanh Xuan）では、故意に逆走する人だけが、車両が路地に入るのを防ぐためのバリケードの設置に反対しています。

バイクが路地に入り、逆方向に進んでNga Tu So高架を登る

2年以上にわたり、グエンチャイ通りとトゥオンディン通り（ハノイ市タンスアン区）の多くの路地では、朝のラッシュアワー時にバイクを阻止するためのバリケードが設置されている。

住民が挙げた理由は、ラッシュアワー時には多くのバイクが逆方向に進入してNga Tu So高架に向かうため、交通渋滞や危険な交通を引き起こすためだという。路地に入ってきたバイクも多く、交通事故も発生しました。地元住民と交通関係者の間で口論や喧嘩が起こるケースさえありました。

W-2 HAI_4178.jpg — 朝のラッシュアワーの間、人々は路地を塞ぐバリケードを施錠した。写真: ファム・ハイ

2B機械住宅地区党委員会書記のグエン・ディン・クエ氏は、バリケードの設置に反対したのは、よく近道して路地に入る人々だけで、地区住民は強く同意し、支持していると述べた。

第1居住グループの副代表であるレ・クアン・ヴィン氏は、バイクが路地からグエンチャイ通りへ反対方向へ向かうのを防ぐために民兵部隊が路地の入り口に立っていた時期があったが、バイクの運転手らが民兵部隊と口論し、殴り合うこともあったと話した。

機械住宅地区2Aの党委員会書記、グエン・ティエン・カン氏は、防護柵の設置後、人々の移動がより便利になったと語った。特に、グエンチャイ通りをバイクが横切って反対方向に走り、ガトゥソー高架に向かうような状況はなくなりました。

「区人民委員会と区警察は、ラッシュアワー時にバリアを維持することを許可するか、安全を確保するための他の代替策を講じることを提案する」とグエン・ティエン・カン氏は述べた。

遮断機の閉鎖は交通安全の確保に貢献しますか?

人々がバリケードを塞ぎ、バイクが路地に入るのを妨げているという事実に関して、区人民委員会の副委員長であるトラン・ファン・ミー氏は、法律によればバリケードを塞ぐことは正しくなく、地方政府はこのような行為を許可していないと述べた。しかし、防壁が閉鎖されなければ、住宅地に住む何千人もの人々が影響を受けることになる。

「今後、当局や国民と協力し、人々の安全な移動を確保しながら法律を遵守するための解決策を見つけていきます」とトラン・ファン・ミー氏は述べた。