12月初旬、ロンタイン空港旅客ターミナルの建設現場では、6,000人を超えるエンジニア、監督者、作業員が、進捗を早めるために各プロジェクトに緊急に取り組んでいる。 15か月以上の工事を経て、旅客ターミナルプロジェクトの建設および設備設置パッケージにおいて、Vietur合弁会社はすべての鉄筋コンクリート柱、床の床梁、および屋根柱を完成させました。現在、施工業者は予定通り伸縮橋の架設、廊下階段の加工、鉄骨屋根構造の設置作業を継続しています。
主となる鋼製屋根構造だけでも加工・製造・塗装が1万7000トンを超え、設置工事は1万1500トンを超える。建設現場では、何千人もの技術者、作業員、最新の機械が鉄骨の設置作業を続けています。
ベトナム空港公社（ACV）によると、ターミナルの鉄骨屋根構造の建設費用は約3.5兆ベトナムドンで、ロンタイン空港旅客ターミナルプロジェクトフェーズ1の契約金額の約10％を占める。
ロンタイン空港の旅客ターミナルの屋根構造の鉄骨の重さは約3万2000トンである。地上から駅の屋根まで鉄骨を移動する作業は、作業員の安全と建設の技術的品質を確保するために慎重かつ細心の注意を払って行われた。
鋼鉄屋根の組み立て工程は、最新の機械設備を活用し、厳格な労働安全基準に従って共同請負業者によって実行されます。高所で作業するすべての作業員は、保護具を完備し、高いレベルの安全監視を受けています。
ロンタイン空港の旅客ターミナルの屋上にクレーンで鉄骨構造物を移動し、設置しています。
合弁請負業者は8月にロンタイン空港旅客ターミナルの鉄骨構造の建設を開始した。ロンタイン空港旅客ターミナルの鉄骨屋根構造は2025年半ばまでに完成する予定である。
大まかな部分の工事進捗と並行して、ME設備、ステーション設備、HBSシステム、ファサードガラス壁などの調達・発注がすべて実施され、サプライヤーやメーカーと契約を締結し、設定されたスケジュールに従って部品の製造・加工を行っています。
ACVによると、ロンタイン空港プロジェクトのフェーズ1には4つの構成プロジェクトが含まれています。現在までに、コンポーネント プロジェクト 1、2、3 はスケジュールを達成し、それを上回っていますが、コンポーネント プロジェクト 4 はまだスケジュールに遅れています。具体的には、コンポーネントプロジェクト3では現在、6,000人以上の人員と2,700台の機器が建設現場で昼夜を問わず作業を行っています。入札パッケージは、品質と進捗状況を確認するために評価されます。
構成プロジェクト4（地上サービス工事）については、17項目が含まれており、ベトナム民間航空局が入札書類を完了して発行しており、2026年第3四半期に完了する予定です。これは予定より遅れているプロジェクトです。
旅客ターミナルプロジェクトは、2025年12月までに基本的に完了する予定であり、2026年初頭から試運転のための設備の完成と設置を継続し、2026年第3四半期に運用開始できるようにプロジェクト全体を完了する予定です。
パッケージ4.6（滑走路、誘導路、航空機駐機場）は、旅客ターミナルパッケージとともに建設が開始され、契約額は7兆2,000億ベトナムドンを超え、予定より3か月早い2025年4月30日までに完成し、技術的運用が開始される予定です。
パッケージ6.12（T1とT2を結ぶ交通システム）は、契約額が2兆6,000億ドン以上で、2023年7月に着工される予定。合弁会社は756人の人員と150台の機械設備を動員して建設プロジェクトを同時に展開しており、2025年11月に完了する予定である（写真：Chi Hung）。
ロンタイン空港建設現場で最近行われた作業会議で、ファム・ミン・チン首相は、ロンタイン国際空港が2025年12月31日までに基本的に完成するよう、各部署に各プロジェクトの進捗を早急に加速するよう要請した。
ロンタイン国際空港（ドンナイ省）は、資本規模約50億ドル（約110兆ベトナムドン）の国家重点プロジェクトです。この空港は将来、面積5,364ヘクタール、年間最大1億人の乗客に対応できるベトナム最大の空港となる予定です。このプロジェクトは、3 つの建設フェーズに分かれています。フェーズ 1 (2021 ～ 2025 年)、フェーズ2（2025〜2030年）フェーズ3（2035〜2040年）。
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