ヴィンフー鉄道株式会社は嵐後の被害の克服に努める

嵐第3号の後、 ハノイ・ラオカイ鉄道は深刻な被害を受け、20か所以上が深刻な冠水、45か所以上が深刻な浸食を受けた。多くの樹木、信号柱、電柱が線路上に倒れ、この重要な鉄道路線の運行は完全に混乱した。フート省では、ハホア地区を通る鉄道が多くの浸水地域、路盤浸食、岩盤浸食などの深刻な被害を受けました。

鉄道インフラメンテナンス第4チームは、土砂崩れや地割れの点検と修復を実施します。

暴風雨第3号の影響を克服するために、ビンフー鉄道株式会社は、機能部門と関連部署に現場に迅速に到着し、木を移動し、土砂崩れと地盤浸食を緊急に修復するよう指示した。線路を塞ぐ倒木の処理、土砂崩れの危険がある地点での勤務など…

しかし、嵐が過ぎ去った後、大雨と鉄砲水が発生し、ハホア地区の鉄道の一部区間が冠水し、土砂崩れや岩石の崩落が発生して路盤が損傷し、深刻な混乱が生じ、この地域の鉄道輸送活動はほぼ麻痺した。

ハホア町の洪水は鉄道に影響を与えただけでなく、ドアントゥオン駅周辺の地域でも洪水と土砂崩れを引き起こし、排水溝に岩や土砂、沖積土砂や泥が詰まった。 km133+050+km133+095からkm143+125+km143+410にかけて路盤および岩盤の浸食、路盤の地滑り、岩肩の浸食が発生し、km144+410+km144+417では正勾配土壌が路盤に浸食されました。ヴィエットトリ橋（km71+341）では、上流から自由流下してきた大型船が衝突し、第2径間と第3径間の検査車両2台を破壊し、検査車両の軌道4本のレールを損傷した。当社のリーダーたちは、ハホア地区を通る鉄道の状況を予備的に評価した後、チームとユニットに直接指示を出し、速やかに問題を修復するよう指示しました。

ハホア地区を通過する路盤の冠水および土砂崩れ地域の修復に懸命に取り組んでいるヴィンフー鉄道株式会社第4鉄道インフラ保守チームの副チーム長、チュオン・ティエン・ロイ氏は次のように述べた。「チームには現在54人がいます。」ここ数日、チーム全体が2交代制に分かれて24時間体制で勤務しており、さらに影響を受けていない地域にも増援チームがいます。土砂崩れ、地盤浸食、道路冠水等の状況を受け、土砂崩れ箇所の盛土への玉石運搬や、土砂崩れ箇所への砕石運搬を実施しました。しかし、踏切のある工事現場や道路から遠い工事現場が多く、施工が困難となっている。しかし、当社職員の努力により、9月15日午前8時までに時速5kmでの運行となり、現在では一部箇所で時速15kmまで速度を上げております。

ハノイ・ラオカイ鉄道は9月15日午前8時に開通した。

ビンフー鉄道株式会社副社長のレ・ミン・チュオン同志は、我々の取材に対し、「修理が必要な箇所が膨大であるため、工事期間を短縮するため、鉄道業界は路線上の軽微な損傷箇所を積極的に修理し、主要な損傷箇所への資材輸送に利用しています。また、建設資材や設備の予備計画も用意されているため、修理の進捗に大きな影響はありません。ハノイ・ラオカイ線の修理工事は予定通り10月末までに完了し、列車は正常な速度で運行できるようになります」と述べました。

トゥハ

出典: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm