バンブー航空の延滞債務は31億ドン超
ウィー・ラブ・ツアーは、取り残された292人の観光客のためにツアーを企画した旅行会社に34億ドン以上の借金を抱えているだけでなく、旧正月に観光客をフーコック島まで往復させる飛行機をレンタルしたバンブー航空にも31億ドン以上の借金を抱えている。しかし、リン・ダジュン（We Love Tourの総監督）は、財政難に直面しており、負債を補償または返済することができないことを認めた。台湾観光品質保証協会はリン氏を「故意の詐欺」で告発した。台北地方検察庁は2月18日、林大軍氏の詐欺事件について積極的に捜査していると発表した。
乗客の輸送を担当する航空会社であるバンブー航空の台湾総代理店は、チャーター便の支払いとして400万台湾ドル（31億ベトナムドン以上）以上を受け取っていない。台湾メディアによると、同部隊は裁判所に訴訟を起こす予定だという。
フーコック島の顧客を見捨てた会社が倒産、ベトナムのパートナーは債権回収できるか？
竹航空の台湾総代理店で清澤旅行社の会長である張志佳氏は、2月19日に行われた記者会見で法的措置を取ることを確認した。彼は、林大軍が借金返済の期限について決して答えられないだろうとコメントした。当初の送金期限は2月7日午後（旅行前）だったが、その後「交通事故」などさまざまな理由で延期された。 2月13日、置き去りにされた観光客がまだ台湾に戻っていなかったが、リンさんは一行が帰国の飛行機に搭乗した直後の2月15日に支払うことを約束した。しかし、400万台湾ドル以上のうち、現金で受け取ったのは20万台湾ドルだけだった。
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台湾観光品質保証協会は、2月19日時点でWe Love Tourに対する観光客からの苦情が合計56件寄せられており、苦情の提出期限は3月18日だったと発表した。同社のこれまでの負債には、ウィナー・ベトナムからの440万台湾ドル以上、バンブー航空からの400万台湾ドル、違反に対する81万台湾ドルの罰金、フーコック島に置き去りにされた観光客団体との紛争による約2000万台湾ドルなどがある...
台湾政府は以前、2月11日から14日までフーコック島で292人の台湾人観光客が宿泊施設、食料、交通手段のない状態に置かれたため、We Love Tourを3か月間停止していた。 Winner Vietnamがグループに提供する費用は、We Love Tourによって2月26日までに支払われることが約束されています。
しかし、2月16日にウィー・ラブ・ツアーが「破産」を宣言し、観光客への補償や契約履行のための資金がなくなったことで、事態はさらに複雑化した。
クイックビュー 20H 21.2: フーコック島で顧客を見捨てた会社が倒産、ベトナムのパートナーは債権を回収できるか?
お金を取り戻すにはどうすればいいですか?
ウィー・ラブ・ツアーの海外負債は約1,000万台湾ドルと言われており、フーコック島ツアーの破綻で観光客に負っている負債2,000万台湾ドルは言うまでもない。同社の社長は、この金額を支払うことができないことを認めた。同社は事故の補償に使える旅行保険を1,000万台湾ドルしか持っていないが、負債は現在この額を超えている。
台湾観光品質保証協会は、請求総額が保証金の限度額を超えた場合、協会が損失を補填すると述べた。
リン氏は観光客に補償するお金がもうないことを認めた
ウィナーベトナムの取締役ハ・トゥアン・ミン氏はタン・ニエン氏に対し、次のように語った。「当社はかつてウィーラブツアーから70万台湾ドル（約5000億ベトナムドン）の保証金を受け取ったが、これに292人の団体観光客から徴収した金額を加えると、台湾企業は現在ウィナーベトナムに440万台湾ドル（34億ベトナムドン以上）の債務を負っている。」
「台湾観光局は私たちに2度目の人道支援を要請し、両社が支払い合意に達するよう手配してくれたが、同時にこのお金の返還にも協力すると約束してくれた」とミン氏は語った。地方政府が企業の利益を守るために声を上げれば、債権回収の可能性は非常に高くなるだろうが、そうでなければ全てを失うリスクは低くない。
「支払い合意は2月26日で、私たちはその日を待っています。その日までに台湾側が支払いをできない場合は、地元当局（具体的にはフーコック市と管理機関であるキエンザン省観光局（PV））に支援を要請します」とミン氏は語った。
一方、11年間にわたりWe Love Tourと提携してきたベトナムの旅行会社Ziontourは、この台湾の旅行会社がベトナムのパートナーへの支払いを繰り返し遅らせ、少なくとも4つの現地旅行会社に債務を負っていると非難した。
ダナンに拠点を置くZiontourのゼネラルディレクター、ファン・アン・トリ氏は、We Love Tourは2019年以来同社に8万ドル（約20億ベトナムドン）の負債を抱えており、これまでに支払ったのは1万ドルだけだと語った。
桃園空港に到着した観光客がWe Love Tourを非難
観光専門家のグエン・ドゥック・チ氏は、ウィナー社のように顧客を見捨て、倒産したパートナーに借金を要求するケースはベトナムでは記録されていないと語った。 「ベトナムの旅行会社はこれまで同じような状況に陥ったことはなかった」とチー氏は語った。
チー氏によれば、今回のケースではベトナムの地方政府が介入するのは難しいが、台湾の外交機関に働きかけて支援を得ることはできるという。問題は、ウィナー社が台湾観光品質保証協会によるウィーラブツアーの旅行保険1000万台湾ドルの手続きをまだ待たなければならないことだが、フーコック島の崩壊の影響を受けた観光客への補償を優先し、次に海外のパートナーに補償するだろう。
相手が借金を返済できない場合、Winner Vietnam は台湾の裁判所に訴訟を起こさなければなりません。その時、回収すべき債権額よりも費用の方が高くなる可能性があります。 「この事件から導き出された結論は、第一にウィナー社が契約を断固として解除せず、保証金を返還しなかったということだと思います。第二に、事件発生時にウィナー社はすぐに立ち上がって観光客のグループを『救う』のではなく、当局、具体的にはフーコック市政府とキエンザン省観光局に報告し、タイムリーに観光客を支援する計画を立てるべきでした。この問題は法律にも記載されており、具体的には、観光客に発生する事故、リスク、事件について管理機関にタイムリーに報告することを義務付ける政令45/2019の第6条第4項aに規定されています」とチー氏は分析した。
ベトナムの旅行会社がタイで700人の客を置き去りに
2013年、タイのバンコクで開催される会議に出席するために旅行していたベトナム人観光客700人のグループが置き去りにされた。
旅行会社トラベル・ライフ（ホーチミン市）がタイの交通サービス提供者に支払いをしなかったことが事件の原因となった。
当時、この会社は700人以上のゲストをタイに連れて行くために顧客から45億ドン以上を受け取ったが、計算不足のため、旅行の航空運賃だけで43億ドンに増加した。
検査の結果、トラベルライフは誤った登録住所で営業していたり、無許可で海外旅行ツアーを企画したりするなど、多くの法的規制に違反していたことが判明した。同社は8100万ドンの行政罰金を科せられた。その後、事件は警察に移送されたが、観光客が通報しなかったため手詰まりとなり、会社の経営者は逃走した...
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