バンブー航空の延滞債務は31億ドン超
ウィー・ラブ・ツアーは、取り残された292人の観光客のためにツアーを企画した旅行会社に34億ドン以上の借金を抱えているだけでなく、旧正月に観光客をフーコック島まで送迎するために飛行機をレンタルしたバンブー航空にも31億ドン以上の借金を抱えている。しかし、リン・ダジュン(We Love Tourの総監督)は、経済的困難に直面しており、負債を補償または返済することができないことを認めた。台湾観光品質保証協会はリン氏を「故意の詐欺」で告発した。台北地方検察庁は2月18日、林大軍氏の詐欺事件について積極的に捜査していると発表した。
乗客の輸送を担当する航空会社であるバンブー航空の台湾総代理店は、チャーター便の代金として400万台湾ドル(31億ベトナムドン超)以上を受け取っていない。台湾メディアによると、同部隊は裁判所に訴訟を起こすと述べた。
フーコック島の顧客を見捨てた会社が倒産、ベトナムのパートナーは債権回収できるか?
竹航空の台湾総代理店で清澤旅行社の会長を務める張志佳氏は、2月19日に開かれた記者会見で、法的措置を取ると明言した。林大軍氏が債務返済の時期について決して答えられないだろうとコメントした。送金の当初の締め切りは2月7日午後(旅行前)だったが、その後「交通事故」などさまざまな理由で延期された。 2月13日、置き去りにされた観光客らがまだ台湾に戻っていなかったが、リンさんは一行が帰国の飛行機に乗った直後の2月15日に支払うことを約束した。しかし、400万台湾ドル以上のうち、現金で受け取ったのはわずか20万台湾ドルだけだった。
優勝したベトナム代表はフーコック島のホテルに置き去りにされた観光客から金を集めると発表した。
台湾観光品質保証協会は、2月19日時点でWe Love Tourに対する観光客からの苦情が合計56件寄せられており、苦情の提出期限は3月18日だったと発表した。同社のこれまでの負債には、Winner Vietnamからの440万台湾ドル以上、Bamboo Airwaysからの400万台湾ドル、違反に対する81万台湾ドルの罰金、フーコック島に置き去りにされた団体観光客との紛争で約2,000万台湾ドルなどが含まれる。
台湾政府は、2月11日から14日まで、フーコック島で292人の台湾人観光客が宿泊施設、食料、交通手段のない状態で立ち往生したため、We Love Tourを3か月間停止した。Winner Vietnamが同団体に提供する費用は、We Love Tourが2月26日までに支払うことを約束している。
しかし、2月16日にウィー・ラブ・ツアーが「破産」を宣言し、観光客への補償や契約履行のための資金がなくなったことで、事態はさらに複雑化した。
クイックビュー 20H 21.2: フーコック島で顧客を見捨てた会社が倒産、ベトナムのパートナーは債権を回収できるか?
お金を取り戻すにはどうすればいいですか?
ウィー・ラブ・ツアーの海外負債は約1,000万台湾ドルと言われており、フーコック島ツアーの破綻による観光客に対する負債2,000万台湾ドルは言うまでもない。同社社長は、この金額を支払うことができないことを認めた。同社が旅行保険に加入しているのは事故に備えられる1,000万台湾ドルのみだが、負債は現在この額を超えている。
台湾観光品質保証協会は、請求総額が保証金の限度額を超えた場合、協会が損失を補填すると述べた。
リン氏は観光客に補償するお金がもうないことを認めた
ウィナーベトナムの代表ハ・トゥアン・ミン氏はタン・ニエン氏に対し、「当社はかつてウィーラブツアーから70万台湾ドル(約5000万ベトナムドン)の保証金を受け取ったが、これに292人の団体観光客から徴収した金額を加えると、現在、台湾の当社はウィナーベトナムに440万台湾ドル(34億ベトナムドン以上)の債務を負っている」と語った。
「台湾観光局は私たちに2度目の人道支援を要請し、2社間で支払い合意に達するよう手配してくれたが、同時にこのお金の返還にも協力すると約束してくれた」とミン氏は語った。地方政府が企業の利益を守るために声を上げれば、債権回収の可能性は非常に高くなるだろうが、そうでなければ全てを失うリスクは低くない。
「支払い合意は2月26日で、私たちはその日を待っています。もしその日までに台湾側が支払いをできない場合は、地元当局(具体的にはフーコック市と管理機関であるキエンザン省観光局(PV))に支援を要請します」とミン氏は語った。
一方、11年間にわたりウィー・ラブ・ツアーと提携してきたベトナムの旅行会社ザイオンツアーは、この台湾の旅行会社がベトナムのパートナーへの支払いを繰り返し遅らせ、少なくとも4つの現地旅行会社に債務を負わせていると非難した。
ダナンに拠点を置くZiontourのゼネラルディレクター、ファン・アン・トリ氏は、We Love Tourは2019年以来同社に8万ドル(約20億ドン)の負債を抱えており、これまでに支払ったのは1万ドルだけだと語った。
桃園空港に到着した観光客がWe Love Tourを非難
観光専門家のグエン・ドゥック・チ氏は、ウィナー社のように顧客を見捨て、倒産したパートナーに借金を要求するケースはベトナムでは記録されていないと述べた。 「ベトナムの旅行会社はこれまで同じような状況に陥ったことがない」とチー氏は語った。
チー氏によれば、今回のケースではベトナムの現地政府が介入するのは難しく、むしろ台湾の外交機関に働きかけて支援を得ることくらいしかできないという。問題は、ウィナー社が台湾観光品質保証協会によるウィーラブツアーの旅行保険1000万台湾ドルの手続きをまだ待たなければならないことだが、フーコック島の崩壊の影響を受けた観光客への補償を優先し、次に海外のパートナーに補償を行うのは間違いないだろう。
相手方が債務を返済できない場合、Winner Vietnam は訴訟を起こして台湾の裁判所に行く必要があります。その時、回収すべき債権額よりも費用の方が高くなる可能性があります。 「この事件から導き出される結論は、第一に、ウィナー社が契約を断固として解除し、保証金を返還しなかったことだと思います。第二に、事件発生時、ウィナー社は即座に立ち上がって観光客を『救う』のではなく、当局、具体的にはフーコック市政府とキエンザン省観光局に報告し、観光客への支援計画を適時に策定すべきでした。この問題は法律にも明記されており、具体的には、観光客に発生した事故、危険、事件について管理機関に適時に報告することを義務付ける政令45/2019第6条第4項aに定められています」とチー氏は分析した。
ベトナムの旅行会社がタイで700人の客を置き去りにしたことがある
2013年、タイのバンコクで開催される会議に出席するために旅行していたベトナム人観光客700人のグループが置き去りにされた。
旅行会社トラベルライフ(ホーチミン市)がタイの交通サービス提供者に支払いをしなかったことが事件の原因となった。
当時、この会社は700人以上のゲストをタイに連れて行くために顧客から45億ドン以上を受け取りましたが、計算不足により、旅行の航空運賃だけで43億ドンに増加しました。
検査の結果、トラベルライフは誤った登録住所で営業していたり、無許可で海外旅行ツアーを企画したりするなど、多くの法的規制に違反していたことが判明した。同社は8100万ドンの行政罰金を科せられた。その後、事件は警察に移送されたが、観光客らが通報しなかったため手詰まりとなり、会社の経営者は逃走した。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)