現在、国家目標プログラムの首都であるコンクオン区では、カムラム-ランケー道路（全長12km、総投資額約530億ドン、着工したばかり）の建設が行われている。モンソン - コー・パットルート（全長6km、吊り橋1つ、総投資額約330億VND、現在路面工事前のルート工事中）ルックダー - モンソンルート（総額280億VND、建設中）...
コンクオン社は、公共投資資金から、国道7号線からケケム滝観光エリアまでの道路の改良・拡張プロジェクト（全長19km、総工費見積1200億ドン、現在、ルート上の橋梁およびその他の工事は完了しており、残りの道路は約400m）などのプロジェクトを実施しています。タンナム橋プロジェクトは、町とラム川左岸を結び、総投資額は約1660億ベトナムドンとなる。現在、左岸側の橋と道路は完成しています。コンクオン町に向かう橋の始まりの道路区間は、市場からまだ移転していない38人の小規模商人で立ち往生している。地区は移転を推進・動員し、2024年4月30日までに敷地を確保し、橋を開通させることに努めている。
コンクオン地区建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヒュー・ティン委員長は次のように述べた。「タンナム橋プロジェクトはコンクオン地区のラム川の右岸と左岸を結びます。」プロジェクトが完了すると、2つの地域間の農林産物や資材の輸送と取引が非常に便利になり、コンクオン地区全体の社会経済発展に貢献することになります。
同様に、国道7号線からケケム滝観光地までのルートを改良・拡張するプロジェクトも完了すればルートが拡張され、観光客や地元住民にとって交通や農林業生産に有利な条件が整うことになる。
国道 7 号線からケケム滝観光エリアまでの道路を改良および拡張するプロジェクトを実施した経験から、次のことがわかりました。人々が建設方針に同意し、支持した場合。党委員会、当局、組織が宣伝動員に積極的に参加すれば、プロジェクトや工事は順調に建設され、早く完成するだろう。
交通プロジェクトの実施における最大の困難と障害は、依然として補償と敷地の整地にあります。今後、コンクオン区の政治・社会システム全体が引き続きその役割と責任を果たし、人々の合意と支持を広め、動員するために協調行動をとることになるでしょう。建設の進捗を加速し、人々の移動ニーズを満たし、経済発展の促進に貢献し、地域の安全と防衛を確保します。
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