政府は、国内で製造・組み立てられた自動車、自動車および自動車に類似する車両に牽引されるトレーラーまたはセミトレーラーの登録料を規定する政令第109/2024/ND-CP号を発行した。

この政令によれば、2024年9月1日から2024年11月30日までの登録料徴収率は、登録料を規制する政府の政令第10/2022号および地方の登録料徴収率および修正、補足、置換（ある場合）に関する省および中央直轄市の人民評議会/人民委員会の現在の決議および決定に規定されている徴収率の50％に相当します。 2024年12月1日以降も登録料は従来通り適用されます。

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国産車・組立車は登録料が3カ月間50％減額される。写真: ホアン・ヒエップ

以前、政府庁は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料徴収率を規制する政令案に関する政府メンバーの意見を聴取し説明する会議において、政府常任委員会の結論通知第384/TB-VPCP号を発行した。会議は8月15日に開催され、ファム・ミン・チン首相が議長を務めた。

政府常任委員会は、財務省の報告、副首相および会議に出席した代表者の演説を聞いた後、以前に報告され政府の意見を求められていた6か月間の減額ではなく、3か月間、国産および組み立てられた自動車の登録料を50％減額することを全会一致で決定した。

このように、今後3か月間、ベトナムの自動車市場は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を引き下げる政策のおかげで「活性化」するだろう。

政府はこれまで、国産車・組立車に対する登録料の50％優遇措置に関する決議を3回発表しており、市場に大きな影響を与えた。

2020年下半期の国内生産車の販売台数は初めて過去最高を記録し、2020年上半期比2.03倍の39万8,177台となった。

2回目は2021年12月1日から2022年5月31日までの6か月間に適用され、国産車の販売台数は23万2192台。 2022年の最初の5か月間の国内自動車販売台数は平均で33,690台/月に達し、2022年の下7か月間の平均の1.5倍に達した。

3回目となる2023年下半期の国内自動車販売台数は17万6,483台となり、2023年上半期に比べて1.6倍増加した。

現在、新車の登録料は地域によって異なりますが、車の価値の10～12％です。このうち、ハノイ、クアンニン、ハイフォン、ラオカイ、カオバン、ランソン、ソンラ、カントーは12％で申請しています。ハティン省は11％で申請中。ホーチミン市と残りの省と市は10％です。

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政府は、8月18日までに発行される自動車登録料の50％引き下げに同意した。政府常任委員会は、過去3回の優遇措置期間の6か月間ではなく、3か月間、国内で生産および組み立てられた自動車の登録料を50％引き下げることに合意したばかりである。