政府は、国内で製造・組み立てられる自動車、自動車および自動車に類似する車両で牽引されるトレーラーまたはセミトレーラーの登録料を規定する政令第109/2024/ND-CP号を発行した。

この政令によれば、2024年9月1日から2024年11月30日までの登録料徴収率は、登録料を規制する政府の政令第10/2022号および地方登録料徴収率とその修正、補足、代替（ある場合）に関する省および中央直轄市の人民評議会/人民委員会の現行の決議および決定に規定されている徴収率の50％に相当します。 2024年12月1日以降も登録料は従来通り適用されます。

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国産車・組立車の登録料が3カ月間50％減額される。写真：ホアン・ヒエップ

以前、 政府庁舎は、国産・組立自動車の登録料徴収率を規制する政令案に対する政府メンバーの意見を聴取し説明する会議において、政府常任委員会の結論通知第384/TB-VPCP号を発行した。会議は8月15日に開催され、ファム・ミン・チン首相が議長を務めた。

政府常任委員会は、 財務省の報告、副首相らの演説、会議出席代表者の発言を聞いた後、以前に報告され政府の意見を求められていた6か月間の減額ではなく、3か月間、国産・組立自動車の登録料を50％減額することについて満場一致で決定した。

このように、今後3か月間、ベトナムの自動車市場は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を引き下げる政策のおかげで「活性化」するだろう。

政府はこれまで、国産車・組立車に対する登録料の50％優遇措置に関する3つの決議を出し、市場に大きな影響を与えてきた。

2020年下半期の国内組立車の販売台数が初めて過去最高を記録し、2020年上半期比2.03倍の39万8177台となった。

2回目は2021年12月1日から2022年5月31日までの6か月間に適用され、国内自動車販売台数は23万2192台となる。 2022年の最初の5か月間の平均では、国内の自動車販売台数は月33,690台に達し、2022年の下7か月間の平均数の1.5倍に達しました。

3回目となる2023年下半期の国内自動車販売台数は17万6,483台となり、2023年上半期に比べて1.6倍増加した。

現在、新車の登録料は地域によって異なりますが、車体価格の10～12%です。このうち、ハノイ、クアンニン、ハイフォン、ラオカイ、カオバン、ランソン、ソンラ、カントーは12％を申請している。ハティン省は11％で申請中。ホーチミン市および残りの省と市は10％です。

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政府は、8月18日までに発行される自動車登録料の50％引き下げに同意しました。政府常任委員会は、過去3回の優遇措置期間と同様に6か月間ではなく、3か月間、国内で生産および組み立てられた自動車の登録料を50％引き下げることに合意しました。