ホーチミン市環状3号線プロジェクト最大の橋であるドンナイ川に架かるニョンチャック橋は閉鎖され、アクセス道路の多くの区間が舗装され、残りの工事も加速されている。
3月19日午後、ドンナイ省の指導者らは、ドンナイ省を通るホーチミン市環状3号線の第1Aプロジェクトと第3コンポーネントの建設進捗を視察し、加速するよう要請した。
工事の進捗は非常に良好で、生産量は95%を超え、4月30日に技術的な交通が開通します。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会(投資家)のトラン・ヴァン・ティ理事長によれば、ノンチャック橋と橋の両端のアクセス道路を含むコンポーネントプロジェクト1Aの総出力はほぼ90%です。
そのうち、ドンナイ川に架かり、ホーチミン市トゥドゥック市とドンナイ省ニョンチャック郡を結ぶニョンチャック橋は、ホーチミン市環状3号線プロジェクト最大の橋で、出力は95%以上に達します。橋は3月18日の夜に閉鎖された。
橋の両端のアプローチ道路も順調に進んでおり、約76%の容積に達している。道路の多くの部分は舗装されており、一部の部分は工事中です。 「このプロジェクトは技術的には4月26日から28日に開通する予定だ」とティ氏は語った。
ティ氏は、まだ6万立方メートルの石材が不足しており、同社は以前タンカン鉱山と契約を結んでいたため、同鉱山から石材の注文を受けたいと語った。地方自治体はまた、建設ニーズを満たすために約6万立方メートルの土地の支援も要請した。委員会はまた、構成プロジェクト3の投資家に対し、ドンナイを通る道路の一部を接続して、構成プロジェクト1Aの交通を円滑にすることを推奨した。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、プロジェクトの進捗を早めるために昼夜を問わず働いてきた投資家と建設部門の努力を高く評価した。
ビデオ:ホーチミン市のドンナイ省を通る環状3号線の進捗は順調です。
構成プロジェクト1Aは全長8.22kmで、ドンナイ省を6.3km、ホーチミン市を1.92km通過します。このプロジェクトの総投資額は6兆9,550億ドンで、そのうちニョンチャック橋は長さ2.6km、フェーズ1の規模には4車線と2車線が含まれており、総投資額は約1兆8,000億ドンです。
ドンナイ省の指導者と機能部門は建設労働者を激励するために贈り物を贈った。
プロジェクト全体が稼働し、ドンナイ省を経由してコンポーネントプロジェクト3に接続されると、ベンルック-ロンタン高速道路につながり、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路および国道51号線と負荷を分担することになります。
現在、請負業者は、アクセス道路とドンナイ省を通る環状道路3号線の区間の建設を強化するために、多数のバイクと機材を動員しています。
同様に、環状3号線の第3コンポーネントプロジェクトでは、ドンナイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)の報告によると、このセクションは11.2kmの長さで、これまでの出力は26%を超えています。そのうち、パッケージ26は契約金額の21.4%に達し、パッケージ29は30.2%に達し、パッケージ32は22.7%に達しました。
このセクションの出発点は、ドンナイ省ニョンチャック郡ヴィンタンコミューンの Km 0+000 です。ルートの終点はドンナイ省ノンチャック郡ロンタンコミューンのノンチャック橋です。
総投資額は2兆5,000億ベトナムドンを超え、2025年に完成し、2026年から稼働する予定。
何人かの作業員が路盤を掘ったり埋めたりしている。
プロジェクト管理委員会によれば、現場は現在、基本的に建設の準備が整っているという。プロジェクト管理委員会は、技術インフラストラクチャをすぐに移転することを提案しています。
このプロジェクトには約46.2万立方メートルの石材が必要で、建設現場に持ち込まれた総量は約1.4万立方メートルで、プロジェクトの建設石材総需要の3%に達します。残量は約44.8万m3です。
砂の充填に関しては、プロジェクトの需要は0.498百万m3です。ヴィンロン省、ティエンザン省、ベンチェ省は、1,000万立方メートルの埋蔵量を持つ13の鉱山からベルト3全体を供給することを約束した。現在までに、13 の鉱山のうち 6 つがライセンス手続きを完了しました。ライセンスの取得が遅れているため、鉱山の採掘能力が限られており、建設現場への割り当ては多くありません。
プロジェクト管理委員会のディレクターであるNgo The An氏が検査チームに報告しました。
記者の記録によると、現在、第3工区の建設現場では、請負業者も多くのバイクや機材、人員を動員して、工事のスピードアップを図っている。交差点 25C の橋梁部分でも多くの桁スパンが架けられており、橋脚の建設が進行中です。ルートの発掘も行われています。建設現場ではトラックが絶えず出入りしています。
作業員らは交差点25Cの橋の建設を急ぎ、橋は徐々に完成しつつある。
このプロジェクトでは、ヴォー・タン・ドゥック氏は、ドンナイ省には土や岩石が不足していないと断言し、プロジェクト管理委員会と請負業者は備蓄部隊と協力してタイムリーな供給を行っている。さらに、現場の問題がなくなったため、進捗を上げるために昼夜を問わず残業しなければなりません。
ドゥック氏は「4月30日の技術的交通開放に間に合うように、交差点25Bを通る側道の建設を加速し、構成プロジェクト1Aに接続してください」と要請した。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/cau-nhon-trach-da-hop-long-san-sang-thong-xe-truoc-30-4-192250318171829386.htm
コメント (0)