メソ橋 – ソンホンダイヤモンドシティの価値を高めるインフラ強化
環状4号線プロジェクトの下にあるメソ橋は、トゥオンカット橋、ヴァンフック橋、ホンハー橋とともに、紅河を渡る4つの大きな橋のうちの1つです。メソー橋はハノイとフンイエンを結ぶ最初の橋でもあり、この地域に多くの戦略的価値をもたらしています。
この交通インフラの強力な推進力により、ソンホンダイヤモンドシティは北部の不動産地図における独自の地位をさらに確立しています。
メソ橋 – 都市開発の重要な原動力
現在、フンイエン省とハノイ間の移動は、主にタン・トリ橋（道路379号線）またはヴィン・トゥイ橋（チュオン・ドゥオン）を経由しています。しかし、これらの橋はこれまでも、そして現在も、過負荷状態にあります。チュオンドゥオン橋など何年も前に建設された古い橋は荒廃した状態にあります。 2020年5月末、首相は市人民委員会の計画に同意した。紅河に架かるメソ橋の建設中のハノイ。このプロジェクトは、長さ約13.8km、幅17m、推定総費用4兆8,810億VNDで設計されています。
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メソー橋は、これまでのようにタンチ橋に向かうのではなく、ハノイ中心部からヴァンザン区へ、またはその逆へ車両が通行できる新たな方向を開きます。 |
メソー橋が完成すると、ハノイ中心部からフンイエン省ヴァンザン郡までの新しいルートが生まれ、移動に多大な労力と時間を要する現在のタン・トリ橋とメソーフェリー経由のルートに取って代わることになる。このプロジェクトにより、ハノイ・ハイフォン高速道路とファップヴァン・カウジー高速道路の接続も促進され、市内中心部の交通圧力が軽減され、渋滞が最小限に抑えられます。
さらに、メソー橋はフンイエン省北部地域の強力な発展、特に不動産プロジェクトや工業団地への扉を開くことになるだろう。大規模な都市圏を形成し、省内の産業中心地として発展してきたイエンミーやヴァンザンなどの地域は、交通の利便性により今後も投資を誘致し続け、ハノイの衛星都市へと変貌を遂げるだろう。
特に、環状4号線に直結するメソ橋は、物流コストの削減、貿易の促進、不動産開発、都市計画の拡大など、地域全体の経済・交通開発戦略において重要な役割を果たします。
首都西部の不動産市場によると、環状4号線の建設が予定より早く進むと、ホアイドゥックなどの路線沿いの地域、特にアンカン、ソンフオン、ドゥックトゥオン、ドゥオンリュウ、ティエンイエンなどの地域では、2023年と比較して今年は最大30％の増加を記録した。
専門家は、環状道路4号線とメソ橋のプロジェクトにより、多くの住民や労働者がこの地域に住み、働くようになり、住宅やサービスの需要が増加するだろうと述べている。これにより、アパート、別荘からショッピング センター、オフィスまで、住宅および商業プロジェクトに対する多様な投資機会が生まれます。この橋と道路ルートが完成すると、ベルトウェイ 4 沿いまたは主要な交差点の近くにある不動産プロジェクトが最も恩恵を受けるでしょう。
ソンホンダイヤモンドシティプロジェクトは、フンイエン県イエンミー地区の最も賑やかな場所に位置しており、大規模な工業団地に近い戦略的な立地により投資家から大きな注目を集めています。 379号線と382号線は現在4車線から6車線に拡張されており、プロジェクトとハノイ、大規模工業団地、近隣の省などの主要エリアとの接続性が向上しています。
これらは衛星都市圏と工業団地を結ぶ戦略的な路線であり、旧路線の交通量を減らし、移動速度の向上に貢献しています。これらの路線のおかげで、ソンホンダイヤモンドシティの住民や企業は市内中心部に簡単にアクセスできるだけでなく、フォーノイ工業団地、タンロンII工業団地、イエンミー工業団地など、地域の大規模な工業団地にも便利に接続できるようになります。これにより貿易と経済発展が促進され、その地域は労働者、居住者、投資を誘致できるようになります。特に投資家にとって、近代的な交通インフラは高い流動性と将来の価格上昇の可能性により不動産価値を最適化するのに役立ちます。
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| 道路379号線の拡張工事は完了しており、現在は請負業者が照明システムを設置しています。 |
最新の内部ユーティリティ システムと組み合わせることで、ソンホン ダイヤモンド シティはさらに魅力的になります。高級アメニティには、商業システム、ショッピング、サービス、教育、娯楽エリアが含まれ、それらはすべてよく計画され、同期されています。上記のすべての利点を活用することで、このプロジェクトは居住者と投資家の両方にとって理想的な目的地としての地位を確立しました。
「翼が生える虎」のように、メソ橋が開通すると、ソンホンダイヤモンドシティの価値は大幅に上昇するでしょう。橋を介したハノイとのシームレスな接続により、衛星都市部と市内中心部間の移動時間が短縮され、投資家の流動性が高まり、価値が維持されます。
タン・チ橋やヴィン・トゥイ橋などの古い交通路に依存しなくなることで、ソンホン・ダイヤモンド・シティの住民や企業は新しいインフラ接続の恩恵を受けることができ、地域全体に多くの経済発展の機会が生まれます。同時に、活気ある商業都市エリア、松紅農産物市場の中心地、環状4号線のメソ橋などの内部要因は、松紅ダイヤモンドシティがその利点を十分に推進し、貿易を拡大し、接続性を強化し、投資家にとっての確固たる可能性を証明するのに役立ちます。
現在、ソンホン ダイヤモンド シティは投資家にとって非常に魅力的なポリシーを採用しています。売買契約に署名するための最初の段階では契約金額の 15% のみを支払う必要があり、住宅が引き渡されたときにのみ、さらに 15 ～ 20% を支払う必要があります。この政策は、投資家がプロジェクトの早い段階に参加するための有利な条件を作り出すだけでなく、特にメソ橋と環状道路4号線の完成段階の前に、周辺のインフラが完成し続ける際に価値を高める機会を活用するのにも役立ちます。
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