1660億ドルをかけて建設された橋は1年以上前に完成したが、まだ通れる道路はない。

人々は道路を待ち、建設業者は土地を待つ

8月中旬、Giao Thong新聞の記者は、タンナム橋の建設現場（ゲアン省コンクオン郡）を視察した。

橋頭堡に道路工事現場がないため、車両は依然としてタンナム橋を通行できない。

記録によると、タンナム橋梁部分とタンナム堤防上の橋梁始点（DT.541との交差点）の約1.5kmの道路部分が昨年完成した。

一方、コンクオン町の橋頭堡（国道7A号線との交差点）の道路は長さが180メートルである。移転対象世帯は3世帯、町内市場の営業所は38店舗と長らく土地の引き渡しが未だ行われていない状況です。橋は完成しましたが、まだ車両は通行できません。

デルタ社（プロジェクト請負業者）の関係者は次のように語った。「最近、地区は上記3世帯に土地を引き渡す手続きを完了しました。」部隊は直ちに車両や機械を動員し、建設工事を開始した。

この人物によると、部隊は1か月以内に3世帯を通過する橋頭堡部分の工事を完了し、この部分に堤防や擁壁を建設する予定だという。

3軒の家が解放された後、請負業者はすぐに建設を開始しました。

「タンナム橋の建設工事は1年以上続いていますが、橋の起点となる町内の道路は依然として渋滞しており、用地も不足しているため、住民に大きな影響が出ています。地元当局が早急にプロジェクトを引き継ぎ、当社で完成させられることを願っています。用地が確保できれば、残りの区間も3ヶ月以内に完成させる予定です」と、同社幹部は述べた。

請負業者が現場を待っている間、地元の人々もプロジェクトが早く完成し、利用できるようになるのを待ち望んでいます。

レ・カオ・ホンさん（60歳、ボンケーコミューン、タンナム村在住）は、家族が1ヘクタールの森林と4サオの農作物栽培用の土地を所有していると語った。収穫時期になると大型トラックが入れなくなるため、アカシアなどの農産物の販売が難しくなります。

近くにはタンナム吊橋がありますが、この橋の荷重制限は8トンです。大型トラックが村に入る唯一の方法は、村の住宅街の道路を迂回し、数十キロ離れたタック・ンガン村（アン・ソン地区に隣接）まで行くことだ。

「大型トラックの往来はもちろんのこと、私の家は橋の向こう側にあります。道路が開通していれば、市場まで数歩で行けたでしょう。しかし今は道路が開通しておらず、市場に行くには4kmも長いタンナム吊り橋を迂回しなければなりません。そのため、人々はプロジェクトが早く完成し、利用できるようになることを待ち望んでいます」とホン氏は語った。

最寄りのタンナム吊橋は積載制限が8トンなので、通行を希望する大型車両は迂回するしかありません。

敷地は1ヶ月以内に引き渡される予定です。

住民だけでなく、プロジェクトのために土地を開墾したキオスクの所有者も、小規模な商人が安心して商売ができるような解決策が地区にすぐに見つかることを期待している。

「我が家は市場で2軒のキオスクを月300万ドンで借りています。昨年、道路工事のためキオスクを移転しなければならないと聞き、営業中断を避けるために近くの店舗を月250万ドンで借りました。

しかし、昨年から現在に至るまで移転の兆しはない。最近、地区は6月に移転すると発表しましたが、現在8月も終わりに近づいていますが、まだ動きはありません。 「すでに経営は厳しいのに、2店舗分の家賃を同時に支払わなければならないのはさらに困難だ」と店主のタン・フックさんは嘆いた。

すぐ隣の売店の店主もこう語った。「遅かれ早かれ、私たちはここを去らなければなりません。ただ、地区が適切な場所を確保し、私たち住民が商売できる場所を確保してくれることを願っています。畑がないので、家族全員が市場の店に頼って生計を立てているのです。」

コンクオン区は、1か月以内に建設請負業者に敷地を引き渡す予定だと述べた。

コンクオン区人民委員会のファム・トロン・ビン副委員長は次のように述べた。「規制に関しては、タンナム橋の先端に道路を建設するために38のキオスクを撤去した後、営業できる十分な面積がないため、町の市場はもはや本当の市場ではなくなりました。」

したがって、原則として新しい市場を設立する必要があり、地区には計画があります。しかし、投資家を持つことや社会化の形で構築することが重要です。

「小規模商人のほとんどは畑や菜園を持っておらず、他に仕事もなく、主に市場に依存して生計を立てています。彼らは皆、プロジェクトのために土地を手放すことに同意しましたが、事業を停止している間は地区に追加支援を求めました。しかし、地区には資金がなく、支援に関する規定もありませんでした」とビン氏は述べた。

したがって、提案されている解決策は、商人が新しい場所に移動できるように、地区が現在の市場の北側にキオスクの列をさらに建設することです。 「現在、地区は州警察による防火・消火計画の承認を待っている。承認されれば、1ヶ月以内に請負業者に敷地を引き渡す予定だ」と地区副委員長は述べた。

コンクオン郡のラム川にタンナム橋を建設し、同市とラム川左岸を結ぶプロジェクトには、総投資額約1660億ドン（うち1260億ドンは建設・設置費）が計上されている。このプロジェクトはプレストレスト鉄筋コンクリート構造の恒久的な橋として設計されており、橋の長さは412m、橋の両端の道路の全長は1.78kmです。

特に、町側橋頭堡道路（国道7A号との交差点、未接続区間）は、延長約180mで、路床幅9m、路面幅6mの山岳道路3級の基準で設計されている。

タンナム川の橋頭堡の道路（DT.541との交差点）は、全長約1.6km、グレードIVの山岳道路で、路床幅は7.5m、路面幅は5.5mです。

このプロジェクトはコンクオン地区建設投資プロジェクト管理委員会によって代表されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm