カインホア – バンメトート高速道路、土地の整地問題で「ヒョウ皮」に

カインホア – バンメトート高速道路、土地の整地問題で「ヒョウ皮」に

カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1の一部区間は用地買収で行き詰まっており、建設部隊は「ヒョウ皮」状態で作業を強いられている。

カインホア-バンメトート高速道路の多くの区間で土地の整地に関する問題が発生しており、建設プロセスに影響を及ぼしている。写真: TX

カインホア-バンメトート高速道路フェーズ1の建設進捗状況について、カインホア省人民委員会のグエン・タン・トゥアン委員長は、この高速道路の下部区間は基本的に形が整っていると述べた。しかし、上記部分は「ヒョウ皮」状態のため、建設部隊はまだ建設できていない。

プロジェクト管理委員会6（運輸省）の副委員長ファム・ヴァン・トリン氏によると、現在、コンポーネントプロジェクト2には依然として約5kmの自然林が残っているという。同部署は落札者に対し、木を伐採して敷地を引き渡すよう指示している。

トリン氏は、第2構成要素プロジェクトには38の橋があり、そのうち着工したのは15の橋だけだと述べた。路盤工事に関しては、まだ17kmの森林と分離があり、工事のためにアクセスできません。

この高速道路の最近の調査で、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、請負業者に対し、人材と設備を集中させて「3交代制」で作業し、プロジェクトの進捗を加速し、2026年までにプロジェクトを基本的に完了するよう努めるよう要請した。

ベトナム高速道路管理局によれば、これは首相と運輸省が強く指示する国家の重要プロジェクトだという。しかし、コンポーネントプロジェクト 2 の進捗は要件を満たしておらず、遅いです。その客観的な理由は、土地の開拓と森林の利用目的の変更の問題である。構成プロジェクト1と3に関しては、基本的に予定通りに進んでいます。

現在、プロジェクトは依然としていくつかの廃棄物埋立地と材料採掘現場で行き詰まっているため、ホアン氏は地元が注意を払い、強力な指導を与え、プロジェクトが予定通りに完了するための条件を整えることを提案した。

ダクラク省交通建設・農村開発プロジェクト管理委員会の交通プロジェクト管理部長ダン・トー・ダン氏によると、敷地の99.7%がコンポーネントプロジェクト3に引き渡された。総建設額は現在、契約額の15.2%に達している。

しかし、現在、石、砂、土の採石場の一部は認可されておらず、プロジェクトに支障をきたしています。さらに、中央高地は雨期にあり、建設工事の請負業者にとって困難が生じています。

出典: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html