多くの建設工事は、敷地の整地の問題により停止状態にあります。
ビエンホア・ブンタウ高速道路は、今年12月31日までに完成することを目標に最終段階に入っている。建設現場では、請負業者が道路盛土工事を中心に工事のスピードを上げるために全力を尽くしています。しかし、プロジェクトは依然として、主要な場所での土地整地の問題や盛土の供給の遅れなど多くの困難に直面しており、実施の進捗に影響を及ぼしています。
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ビエンホア・ブンタウ高速道路は、2025年12月31日までに完成することを目標に最終段階に入っています。 |
ロンタン地区を通るコンポーネントプロジェクト1のルートの終点付近のエリアでは、ハイダン社が3km以上の建設を担当しています。実際の記録によれば、建設現場には機材や機械が動員されているものの、1.3kmの土地が封鎖されており、埋め戻す土もないため、この部隊はまだ建設を開始できない状態にある。
末端の建設会社1号も同様の状況に直面している。まだ引き渡しが終わっていない面積が約800㎡あるが、この部隊は路盤掘削、杭打ち、クアン・トゥー橋、DT769高架の橋台鋳造、土木地下道、暗渠、砕石基礎の構築など、多くの項目を柔軟に実施してきた。
出発地点までの国道51号線沿いでは、チュオンソン社が建設したパッケージ18も現場で問題に直面している。ヴォー・グエン・ザップ通りとの交差点は基本的に除雪されたが、まだ数世帯が立ち往生している状態だ。請負業者は、杭を掘って掘削するための機械を片付けて動員しました。しかし、他の多くの地域では、敷地の整地が遅いため実施できていません。
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いくつかの時点では、現場の引き渡しが遅いため、建設ユニットの作業ペースが遅くなっています。 |
ホアビン479社が担当するセクションでは、同部隊は掘削、敷地整地、杭打ちに重点を置いています。特に、Trung Nam 社が建設したエリアでは、現場の問題がなくなり、埋め戻し土の供給源も整ったため、建設現場は最も忙しくなっています。
請負業者は、問題の早期解決を期待して、現場の許可を待っている
請負業者からのフィードバックによると、機械の稼働が遅いのは、現場が完全に整地されておらず、建設現場に盛土材を輸送する手順が完了していないことが原因です。これにより、いくつかの重要なセクションを同期的に展開できなくなります。請負業者は、十分な土地と土壌があれば、人員と機材を増強し、乾季の間に道路の盛土を完成すると約束した。
さらに、建設部門は当局に対し、軟弱地盤の杭打ちや橋梁建設の実施を容易にするため、交差点における電気や水道インフラの移転を急ぐよう勧告した。特に、ビエンホアにある2つの移住地の建設を早急に進め、人々の生活を安定させ、早期に土地を引き渡せるようにすることが急務となっている。
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建設部隊は、主要分野での進捗を加速するために、すぐに障害を取り除くことを望んでいる。 |
進捗に対する圧力に直面して、ビエンホア市とロンタン区の指導者たちは、すべての力を動員して運動し、宣伝し、まだ土地を引き渡していない世帯に対して強制する計画を策定した。現在、ビエンホア市は復旧対象区域の約87%を引き渡している。残りの約279件は分類中であり、執行計画は3月に完了する予定だ。ロンタン区も今月、未解決の問題を抱える100世帯以上を処理している。ビエンホアの2つの移住地は2025年に建設される予定だ。
ビエンホア・ブンタウ高速道路の全長は54kmで、そのうちドンナイ省を通る区間は34kmです。この路線が完成すれば、南東部地域を結び、国道51号線の負担を軽減し、地域の経済発展を促進する上で重要な役割を果たすことになります。しかし、現在の困難な状況では、土地と移住に関する障害を取り除くことが、プロジェクトを予定通りに完了させるために緊急の課題となっている。
出典: https://baophapluat.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-nguy-co-tre-hen-vi-vuong-mat-bang-post543608.html
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