BSRは製品輸出港での油流出緊急事態に対応

ビンソン石油精製・石油化学株式会社（ BSR ）は、製品輸出港での石油流出および火災への対応計画に関する訓練を実施した。

ズンクアット石油精製製品輸出港エリアでの消火および油流出対応訓練プログラムは、法的要求事項に準拠するために組織されました。同時に、緊急対応を調整する能力とスキルを向上させます。これにより、BSR はリソースと対応計画の準備状況を確認し、製品輸出港エリアでの船舶の漂流、油流出、火災などの事故を効果的に制御するという目標を確実に達成します。 BSRのリハーサル場所は、ズンクアット石油精製製品輸出港のバース1と2で開催されました。草の根レベルでの実践シナリオは、製品輸出港エリアから約 1 km 離れた場所で発見され、ズンクアット石油精製所の製品輸出ドックに向かって漂流している奇妙なはしけ/船を想定しています。当時、ターミナル２は3万トンの石油タンカーにDO石油製品を輸出していました。船員らが協調せずにバルブを開閉したため、船のパイプのフランジが割れ、DO油がデッキに飛び散り、推定量約3トンで海に流出しました。甲板上での対応中、静電気により船首部（面積5平方メートル）で小規模な火災が発生した。

同船がジェティ港で貨物を積み込んでいた際、DO油がデッキに撒き散らされ、推定約3トンの量が海に流出した。静電気によるデッキでの対応中に、船首で小さな火災が発生しました。

上記の実際の状況を踏まえ、BSR は、はしけ/船舶をブロックして安全な場所まで曳航するなどの対応方法を提案しました。製品積載港の遮断、バルブの閉鎖、緊急貨物ポンプの停止、港と船舶の防火システムの作動。火災が発生した場合、または火災の危険性が高い場合には、泡消火システムを作動させます。さらに、安全条件が満たされ、積荷ドックへの火災の拡大の大きなリスクがない場合には、対応部隊は石油タンカーを燃料積荷ドックから曳航することも行います。また、油の拡散を防ぐため油封じ込め設備を配備し、油封じ込めブイで油を回収します。

サービス船がタンカーに近づき、火を消し止めた。

インターンシップの最後に、BSR の専門部門が会議を開催し、内容をまとめ、教訓を引き出しました。 クアンガイ海上港湾局副局長のグエン・ヴァン・ミン氏は、インターンシップの準備作業を認め、高く評価しました。ミン氏は、BSR の専門部門が企画したインターンシップが港湾安全要件を確保して成功したと評価しました。クアンガイ海上港務局副局長は、達成された仕事に加え、BSRの専門部門がチーム間の情報作業や「現実に即した行動、現実に即した実践」といった問題にも注意を払い、実際の状況で驚かないようにするよう要請した。

サービス船は模擬石油タンカーに近づき、港湾区域から曳航しました。

BSR 副総裁の Mai Tuan Dat 氏も、インシデント対応実践チーム間の実践作業と連携を高く評価しました。ダット氏は、インターンシップが安全であり、要件を満たしていたことを認めた。さらに、BSRの副総局長は、港でのインシデント対応作業の重要性も強調し、インシデント対応チームが情報作業と業務範囲を確保して、引き続き安全を確保し、起こりうるインシデントを防止および対応することを要求しました。

出典: https://nhandan.vn/bsr-ung-pho-tinh-huong-khan-cap-tran-do-dau-tai-cang-xuat-san-pham-post849877.html