（ダン・トリ） - 建設省は運輸省と合併後、23の関連部署を持つ予定。全国の道路、鉄道、内陸水路、海上、民間航空の交通を国が管理します。
2月4日、チャン・ホン・ハ副首相は、建設省（旧建設省と新建設省を統合した新省）の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案について報告を聴取し、意見を述べる会議を主宰した。及び運輸省）。
チャン・ホン・ミン運輸大臣は、建設省と運輸省が会合し、建設省の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案（政令案）の内容について合意したと述べた。
したがって、政令草案は、建設省の国家管理の機能、任務、権限および責任を、任務や管理内容の省略なく、重複や重なりなく、完全かつ明確に規定している。他の省庁や部門との機能横断的である。中央レベルから地方レベルまでの円滑な管理を確保する。
チャン・ホン・ハ副首相は、建設省と運輸省を統合した後の新省の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案について意見を述べる会議を主宰した（写真：ミン・コイ）。
政令草案によれば、建設省は、建設計画および建築に関する国家管理機能を遂行する政府機関となる。建設投資活動;都市開発;都市と農村のインフラ;ハウジング;オフィス;不動産市場;建設資材
これは、全国の道路、鉄道、内陸水路、海上、民間航空輸送の国家管理ユニットにもなります...
建設省には、23の部署と関連部署が設けられる予定である（統合前の建設省と運輸省の2つの部署と関連部署は42部署）。組織構造は「洗練性、コンパクトさ、強さ、効率性、有効性、効率」を保証し、1 つの機関またはユニットが多くのタスクを実行でき、1 つのタスクが 1 つの機関にのみ割り当てられるという原則を保証します。ホスト ユニットが責任を負います。
会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、政令案の作成過程における建設省と運輸省の積極的かつ前向きな姿勢、ならびに内務省と法務省の支援を高く評価した。
副首相は、建設省の組織原則は、法的規制で非常に具体的に割り当てられた役職、機能、任務に基づいて、科学的、創造的、現実に適したものでなければならないと強調した。最新;存在しているがまだ法律で規制されていない実際的な問題を更新する。他の省庁や支部と明確に区別する...
副首相は、建設省の組織原則は科学的、創造的、そして現実に即したものでなければならないと強調した（写真：ミン・コイ）。
さらに、副首相は、地方でできることは何でも、最大限に分散化され、権限が委譲されるべきだという考え方を深く理解していました。
副首相は、具体的な内容について、都市部と農村部の建築・建設を管理する機能とタスクは、明確な手順で「影のように」連携する必要があると指摘した。標準...
副首相はまた、デジタル変革とグリーン変革が建設省のすべての機能、任務、管理分野に反映される必要があると要請した。したがって、デジタル変革においては、インフラ、データベース、デジタルトレーディングフロアなどに重点を置く必要があります。グリーン変革においては、インフラ、都市の生態系、輸送手段などに重点を置く必要があります。
海上、内陸水路、道路などの一部の分野では、国家管理活動を公共サービス提供者や企業から分離する必要があります。
副首相は建設省と運輸省の指導者に対し、政令案を早急に検討し完成させ、国会が決議を採択した後、直ちに公布・発効できるよう政府に提出するよう要請した。建設省（建設省と運輸省を統合した新省）を設置する。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-se-quan-ly-giao-thong-ca-nuoc-sau-khi-hop-nhat-voi-bo-gtvt- 20250204152153187.htm
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