トラン・ホン・ミン大臣：南北高速道路プロジェクトの完成に遅れなし

3月29日午後、ファム・ミン・チン首相は、副首相率いる7つの実務代表団による視察結果に関する会議を主宰し、2025年末までに全長3,000キロの高速道路を完成させる計画の実施を促した。

会議で、チャン・ホン・ミン建設大臣は次のように報告した。「2025年までに全国の高速道路総延長を3,000キロ以上にするという目標を達成するために、建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社（VEC）は、総延長約1,188キロとなる2025年の完成を目指して、28のプロジェクト/コンポーネントプロジェクトを実施しています。」そのうち、建設省とVECは17件/889km、地方自治体は11件/299kmのプロジェクトを抱えている。また、ドンダン～チャリン（カオバン省、全長93キロ）とヒューギ～チラン（ランソン省、全長43キロ）の2つのプロジェクトは2026年に完成する予定だが、両省は2025年12月31日までに路線を開通させるよう努力すると登録している。

チャン・ホン・ミン建設大臣が、3,000キロの南北高速道路の難しさや進捗状況を首相に報告した。 （写真：VGP/Nhat Bac）

これまでのところ、ほとんどのプロジェクトの進捗は計画どおりであり、多くのプロジェクトは予定より進んでいます。しかし、まだいくつかのプロジェクトは予定より遅れており、いくつかの問題や課題は完全に解決されていません。

そのため、首相は、副首相や各省庁、支部、地方の長らをメンバーとして率いる7つの検査チームを設置し、直接検査、指導、困難の除去に当たっています。 3月6日から3月14日まで、検査チームが現場を直接検査し、地元住民、投資家、請負業者と協力しました。

視察団は、実際の状況を踏まえ、2つのグループに分かれて総延長1,188kmに及ぶ28のプロジェクトの完成可能性を評価した。

グループ1は、2025年に確実に完成するプロジェクトであり、18件/897km（建設省およびVECは16件/871km、地方は2件/26km）が含まれており、基本的に大きな困難や問題はなく、実施の進捗は設定された計画にほぼ従っています。投資家や請負業者は計画を忠実に守るよう努力している。 2025年4月30日までに、2つの90km区間（ベンルック-ロンタンプロジェクト、国道1A号からグエンヴァンタオ交差点までの20km区間、ヴァンフォン-ニャチャンプロジェクトの最終セクション、70km）が完成し、運用が開始され、4つのプロジェクト、158kmの主要高速道路ルートが開通する予定です（バイヴォット-ハムギープロジェクト、35km、ハムギー-ブンアン、54km、ブン-ヴァンニン、49km、ビエンホア-ブンタウ、バリア-ブンタウ省を通る20km）。

総延長278キロの5つのプロジェクトは、既存の問題の解決に注力し、2025年9月30日の開通を目指して積極的に建設を進めています。残りの8つのプロジェクトは、投資家と請負業者によって科学的に実施されており、2025年末までに高速道路の主要ルートを完成させることを目指しています。

グループ2は、依然として多くの困難に直面しているプロジェクトであり、2025年に完成予定の10プロジェクト/291km（建設省1プロジェクト/18km、地方9プロジェクト/273km）と、2025年にルートを開通する予定のHuu Nghi - Chi LangおよびDong Dang - Tra Linhの2プロジェクトが含まれます。視察チームの指導後、プロジェクトには多くの前向きな変化がありました。ただし、敷地の整地や建設資材に関連する作業の中には、要件を満たしていないものもまだあります。

チャン・ホン・ミン建設大臣も、首相の強い指導と担当副首相らの厳重な監視の下、プロジェクト実施上の困難は基本的に解決されたと述べた。高速道路建設の時期は緊急であり、政府は3,000kmの高速道路を完成させるという最終目標に向けて、軍と警察の両方にプロジェクト管理委員会と地方自治体への支援を要請しており、そのため、請負業者は困難を分かち合う精神を促進し、強い請負業者は弱い請負業者を支援して約束どおりに時間通りに完成させる必要があります。

大臣は、「安心でき、適任だと感じる業者が仕事を引き受ける」という精神で、業者に対し、公示された単価を遵守するよう要請した。建設部は4月30日までに、請負業者が最終決済の基準となれるよう、統一単価を発表する予定だ。

建設省は、投資家と請負業者に対し、引き続き3交代制4班体制で工事を組織し、工事の進捗を加速させるよう指示し、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブン～ヴァンニン高速道路プロジェクトの幹線が2025年4月30日に開通し、ヴァンフォン～ニャチャン70km区間が完成することを確実にします。カントー～ハウザン、ハウザン～カマウプロジェクト、ビエンホア～ブンタウ第2区間プロジェクトについては、進捗を厳格に管理し、地盤沈下を監視し、条件が整い次第、直ちに基礎工事と路面工事に移行し、2025年12月31日までに幹線を完成させるよう努めます」とチャン・ホン・ミン大臣は述べました。

大臣は農業環境省に対し、建設完了後の廃棄物投棄場所の返還手続きについて地方自治体を指導するための法的規制を早急に見直すよう要請した。建設プロジェクトによる人々の生命と健康への直接的な影響のレベルを評価する。土地法第103条の規定に従った農作物や家畜に対する補償。

チャン・ホン・ミン大臣はまた、商工省に対し、地方との調整と支援を要請し、ベトナム電力グループ（EVN）に対し、高圧送電線の移設を加速させるよう関係部署に緊急に指示するよう要請した。

高速道路構成プロジェクトの担当地方は、進捗状況を審査し、再構築し、物資の調達を主導し、適切かつ有効な技術的解決策を持ち、プロジェクト完了スケジュールを遅らせないようにする必要がある。実施結果については政府及び首相に対して責任を負う。

ジア・ホン

出典: https://baophapluat.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-lui-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-bac-nam-post543939.html