交通インフラの戦略的ブレークスルーに焦点を当て、さまざまな資金源から資金を配分する

政府は、適切な資源配分とともに権限の地方分権と委譲に重点を置き、部下の執行能力を向上させ、権力の検査、監督、統制を強化します。

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Bố trí vốn từ nhiều nguồn khác nhau, tập trung cho đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông

ファム・ミン・チン首相は会議の開会演説で、代表団に対し、交通インフラの困難の解消と突破口の創出に注力するよう求めた。

11月25日午前、運輸部門の国家重要プロジェクトおよび重点プロジェクトに関する国家指導委員会委員長であるファム・ミン・チン首相は、指導委員会の第8回会議を主宰し、第7回会議以降の作業を検査・促し、解決策を議論し、引き続き困難や障害を取り除き、プロジェクトの進捗を促進した。

会議は、政府本部と、交通部門における重要な国家プロジェクトおよび主要プロジェクトを担当する45の省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました。

会議には党中央委員会のメンバーである運輸大臣グエン・ヴァン・タン氏、指導委員会副委員長らが出席した。大臣、政府事務所長トラン・ヴァン・ソン氏グエン・タイン・ギ建設大臣。ホアン・スアン・チエン上級中将、国防副大臣運営委員会メンバー、省庁、省庁レベル機関、政府機関のリーダー。省市人民委員会の委員長。州の経済団体、コンサルティング部門、請負業者、監督者の代表者など。

以前、10月10日に首相は、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトなど、運輸部門の鍵となる10の重要な国家プロジェクトと工事を追加することを決定しました。ホアリエン～トゥイローン高速道路プロジェクト。ダウザイ～タンフー高速道路プロジェクト。タンフー-バオロック高速道路プロジェクト; Bao Loc - Lien Khuong高速道路プロジェクト;ホーチミン市 - チョンタイン高速道路プロジェクト;カオラン・アンフー高速道路プロジェクト;ミーアン-カオラン高速道路プロジェクト。

したがって、現在までに、運営委員会の監視下にある 48 の省と市の 86 のプロジェクト/構成プロジェクトがあります。

ファム・ミン・チン首相は開会演説で、実施中のプロジェクトは「交通インフラの戦略的躍進に重点を置くために、さまざまな資金源から資金を割り当ててきたことを示している」と述べた。

運営委員会の第7回会議以来、運輸部門はトゥエンクアン省を通るトゥエンクアン-ハザン高速道路フェーズ1の建設を開始しました。国道45号線-ギソン間およびギソン-ディエンチャウ高速道路プロジェクトの開通...

首相と運営委員会のメンバーは、特に敷地の整地、建設資材、進捗の確保、プロジェクトの質の向上に関連する困難や障害を検査し、促し、解決した。

「我々はまた、他のプロジェクトを実施するための手続きを準備し、困難や問題を解決するための多くのメカニズムと政策を構築し、国会で審議と決定のために提出している」と首相は述べた。

セッションの概要。

また、第7回運営委員会の会合後、首相は重要な国家プロジェクトと運輸部門の主要事業を促進するため3本の電報を発した。具体的には、以下の電報が含まれます：2023年9月3日付電報780/CD-TTg（引き続き最高の責任感を促進し、運輸部門における主要な国家プロジェクトの進捗を加速するための努力を行うことについて）。

高速道路の基準を緊急に策定し、交通インフラ投資プロジェクトの進捗と品質を確保するための解決策の実施に重点を置くことに関する2023年9月12日付公式文書794/CD-TTg。投資効率を高め、地域や地方の社会経済発展を促進するために高速道路との接続を見直すことに関する2023年8月26日付公式通達769/CD-TTg。

首相は、会議の目的は状況を把握し、プロジェクト実施の進捗を指導し、困難や障害を取り除き、メカニズムと政策を見直して改善し、運営委員会の監督下にあるプロジェクトだけでなく、今後実施される他の交通事業に対してもオープンな投資環境を作り出すことだ、と述べた。

政府は、適切な資源配分を伴う地方分権・権限委譲、部下の執行能力の向上、権力の検査・監督・統制の強化に重点を置きます。

首相によれば、現在行われている国会での議論の中で、多くの代表者がこの問題について非常に正確に言及したという。以前、道路、特に高速道路があまりなかったころは、運輸省が直接管理し、道路管理ユニットを形成することができました。

しかし、今ではルートが数万キロメートルにまで増えているため、分散化と認可を推進する必要があります。首相は、道路が完成した後、運輸省はそれを地方自治体に管理を委ねることができ、地方の積極性、創造性、迅速性を促進することができるという例を挙げた。

一方、首相は、近い将来、最も優れた仕事をする者に交通施設建設の任務が与えられるよう、国家予算（中央予算、地方予算を含む）からの資金源に関する規制を検討し、改正する必要があると述べた。最近、中央政府はいくつかの地方自治体に数多くの交通プロジェクトの実施を委託しており、実際のところ、地方自治体は非常にうまくやってきたことが分かっています。

首相は、中央資本であろうと地方資本であろうと、すべてのルートは我が国に属すると強調した。

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