ヴィンテージカーのコレクションとタンホアの男性のユニークな自転車免許証

ヴィンテージカーのコレクションとタンホアの男性のユニークな自転車免許証（ビデオ：タン・トゥン）。

グエン・ヒュー・ンゴンさん（62歳、タインホア省ホアンホア郡ブッソン町在住）は、50台以上のアンティーク自転車のコレクションを所有している。車収集の趣味は2000年に始まったと彼は語った。

「子どもの頃から大人になって働きに出るまで、自転車は私の生活に密着した交通手段でした。ずっと後になっても、学校へ通ったり、どこへでも自転車で通勤していた思い出が蘇ってきました。それ以来、アンティーク自転車を集めるのに情熱を注いでいます」とンゴンさんは語った。

ンゴン氏のコレクションには自転車が 52 台あります。中には50年経ったものから100年以上前の車も存在します。ンゴン氏によれば、自転車は古来から誰もが所有したい貴重な乗り物であったという。

「戦時中、自転車は戦場に武器や食料を運ぶために使われました。自転車は労働者が困難を乗り越えたり、学生が学校に通ったりするのを助ける交通手段でもありました。後に、自転車は交通手段であるだけでなく、環境汚染を減らすことにも役立つことに気づきました。自転車は人にとても優しいので、大好きでした」とンゴンさんは語った。

自転車はンゴン氏によって保管され、丁寧に手入れされています。ンゴン氏が所有する車のほとんどは、かつてベトナムの人々と関わりのあったものだ。トンニャット、ヒューギ、ドアンケット、ソンマ、ハノイなどベトナム製の車も含まれます...

さらに、彼はプジョー、メルシエ、アビアック、スターリングなど、昔は金一両ほどの値段がついた外国ブランドの車も収集している。

古い自転車にはフレーム番号、所有権登録、ナンバープレートが割り当てられていました。

さらに、車にもブランドが付けられています。写真は有名なフランスの自動車ブランド、メルシエです。ンゴン氏によると、このタイプの車は主にアルミニウムで作られているため、非常に軽いとのこと。

それぞれの自転車のキックスタンドもデザインが異なります。

トンニャット自転車は、外国の自転車に劣らないデザインでかつてベトナムで有名でした。以前、トンニャット自転車はトンニャットハノイ株式会社によって製造されていました。

1965年、政府はトンニャット自転車を供給価格で配布することを決定しました。公務員や公務員は車を1台しか購入できません。配布される方にはスペアパーツ購入手帳が同封されます。

しかし、トンニャット自転車の数は非常に限られており、自転車を配布される人の数は指で数えられるほどです。そのため、トンニャット自転車は当時ますます希少かつ高級なものになっていったのです。

このタイプの車両は、アメリカに対する抵抗戦争中に、食料、武器、医薬品を前線に輸送するためにも使用されました。現在、ンゴンさんはトンニャットの自転車を多数所有しており、そのうちのいくつかはまだオリジナルのままで状態が良い。

非常に価値があるため、以前の自転車には所有権証明書が付与されます。かつては、自転車運転免許証の普遍化を競うコンテストが行​​われていた時期もありました。

「当時は自転車が唯一の交通手段だったと思います。ですから、今のようにバイクの免許取得競争があってもいいはずです。私は幸運にも1960年に発行された一般自転車免許を持っています。免許を見ると、競争が非常に激しかったことがわかります」とンゴン氏は付け加えた。

ンゴン氏によれば、それぞれの車にはそれぞれのブランドを表すディテールが施されるという。さらに、サドルや収納バッグなど、デザイン的にもこだわりのある車両もあります。

彼は現在、タインホアのアンティーク自転車クラブの会長を務めている。ンゴンさんは今でも毎日、自転車に乗って友達を訪ねに出かけることが多い。

「自転車に乗ることで、人生についてより深く理解できるようになります。戦時中、補助金支給期間、それぞれの時代の自転車にはそれぞれ異なる意味があります。今の若者は自転車に乗っているときでさえ、古い自転車に乗っていた祖父母や両親の辛く困難な時代の思い出を追体験しているように感じるでしょう」とンゴン氏は付け加えた。

ソース: https://dantri.com.vn/doi-song/bo-suu-tap-xe-co-va-tam-bang-lai-xe-dap-doc-dao-cua-nguoi-dan-ong-thanh-hoa-20231104180956799.htm