キム・ソン・チュオンコミューン（ハティン省カンロック市）のタンフック村を通る南北高速道路に住宅地地下道が追加されたことにより、生産活動や墓参りのための人々の移動が便利になります。
キム・ソン・チュオン村を通るバイ・ヴォット - ハム・ギ高速道路区間は建設中です。
タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省）は、2021年から2025年にかけての東部フェーズ、バイボット-ハムギ区間の南北高速道路コンポーネントプロジェクトの投資家であり、カンロック県キムソンチュオンコミューンのタンフック村を通る高速道路セクションの483キロ地点と966キロ地点に土木用地下道を追加することを検討する設計コンサルタントを任命しています。
以前、タンフック村民とキム・ソン・チュオン村当局は、農作業や墓参りを容易にするため、その地域を通る南北高速道路区間にさらに地下道を追加するよう、省人民委員会、タンロンプロジェクト管理委員会、および関連機関や部局に請願していた。
その理由は、タンフック村の100世帯が農作業や死者の埋葬、墓参りによく使う道路が高速道路によって遮断されたためだ。このため、農地や墓地のほとんどが高速道路の反対側に位置しており、人々の移動には非常に不便です。
タンフック村人が、生産と墓参りを円滑にするために地下道を追加することを提案した場所。
ハティン省運輸局のレ・アン・ソン副局長は次のように述べた。「省人民委員会の指示に従い、同局はタンロンプロジェクト管理委員会、地方当局、関連部局と連携し、キム・ソン・チュオンコミューンのフックタン村の住民の請願を検査、解決、対応してきた。」
実際の検査の後、当事者は、バイヴォット-ハムギ高速道路区間のKm483+966に幅4メートル、高さ約2メートルの地下道を追加することに合意しました。タンロンプロジェクト管理委員会は、実施手順の実行に責任を負います。
タンロンプロジェクト管理委員会の情報によれば、地下道を追加するだけの場合、実施コストはそれほど大きくない。ただし、技術的な要素を変更する必要がある場合（アンダーパスによる道路のかさ上げ、土地収用範囲の追加、路盤盛土量の増加など）、総投資額は大幅に増加します。現在、投資家はコンサルティング部門に対し、高速道路の基礎を高くしない方向で地下道を追加することを検討するよう依頼している。
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