排出削減ロードマップを遵守しない企業に対する追加制裁

11月7日午前、チャン・ホン・ハ副首相は、輸入、製造、組み立てられた自動車に対する排出ガス基準の適用に関するロードマップを規定した首相の決定案について、運輸省および関係省庁・部門との会議を主宰した。

2026年から四輪車は排出ガスゼロにしなければならないという提案

起草機関（運輸省）の報告書によれば、近年の自動車排出ガス基準の適用は、大気汚染物質の排出量の増加を抑制し、都市部の環境を改善することに貢献している。環境を汚染する古い時代遅れの技術や車両のベトナムへの流入を防ぎ、制限します。

決定第249/2005/QD-TTg号、決定第29/2011/QD-TTg号（決定第16/2019/QD-TTg号の一部）に基づいて現在実施されている排出ガス基準への移行に関する自動車排出ガス基準に関する決定案。

Bổ sung chế tài xử lý doanh nghiệp không bám lộ trình giảm khí thải- Ảnh 1. — 会議で演説するレ・アン・トゥアン運輸副大臣 - 写真：VGP/ミン・コイ

具体的には、2025年1月1日から、新規輸入車および生産・組立車にはレベル5の排出ガス基準が引き続き適用される。新しく輸入されるバイクおよび製造・組み立てられたバイクには、レベル 2 の排出ガス基準が引き続き適用されます。新しく輸入されるオートバイおよび製造・組み立てられるオートバイには、レベル 4 の排出ガス基準が引き続き適用されます。中古輸入車はレベル4排出ガス基準を引き続き適用します。

決定草案は、輸入、製造、組み立てられた熱エンジンを搭載した自動車に規制の範囲を狭めています。 2027年1月1日から、輸入・製造・組み立てされる二輪バイクの排出ガス基準をレベル3からレベル4に引き上げます。

2026年1月1日から輸入・製造・組み立てされる四輪原動機付乗用車および四輪原動機付貨物車には排出基準「0」が適用されます。三輪バイク、輸入組立三輪バイク。

排出基準の対象とならない自動車には、国防部および公安部の防衛および安全保障目的で使用される自動車が含まれます。科学研究、研究目的の生産、展示、見本市、貿易展示会での紹介に使用される自動車。輸出用に製造、組み立てられた自動車。国際条約の規定に従って輸入された自動車。道路交通に参加する目的以外で特別に設計された自動車。オートバイ、障害者用三輪バイク。自動車は、技術的な安全性と環境保護の認証を受けた基本車両から製造され、組み立てられます。

Bổ sung chế tài xử lý doanh nghiệp không bám lộ trình giảm khí thải- Ảnh 2. — 副首相は運輸省に対し、新たに輸入されるバイクと製造・組み立てられたバイクにレベル4の排出基準をできるだけ早く適用する計画を検討し提案するよう指示した - 写真：VGP/ミン・コイ

この草案では、決定で規定された排出基準を適用するためのロードマップの実施を組織する上での運輸省、科学技術省、工商省、各省庁、省および中央直轄市の人民委員会の具体的な責任も規定されている。

ロードマップに従わない企業に対する検査、監督、取り扱いに関する規定の補足

副首相は、運輸省、天然資源・環境省、商工省の代表者の意見を聞いた後、起草機関に対し、道路法、環境保護法、および運輸部門の炭素およびメタン排出量の削減とグリーンエネルギーへの転換に関する行動計画を承認した首相の決定第876/QD-TTg号に準拠した適切な排出基準を適用するためのロードマップを検討し、確保するよう要請した。

ロードマップの実施は、社会経済状況、ベトナムが参加する環境に関する国際的な約束や協定に従い、党と国家のガイドラインと政策に厳密に従って、実現可能なものでなければならない。規制の対象及び範囲に重複がない。

実施機関においては、運輸省が検査、審査、総合化、報告等を担当する。商工省は、関税総局と共同で自動車の輸入業務、および国内企業における自動車の生産と組立を担当しています。

計画投資省は、外国直接投資プロジェクト、自動車の輸入、製造、組み立てを行う企業の設立を担当しています。天然資源環境省は、環境保護規制全般に関する一般規則および基準を公布する責任を負っています。