運輸省、フーイエンを通る国道19Cバイパスへの投資提案に回答

運輸省は、フーイエン省の有権者による、同地域を通る国道19C号線バイパスルートへの早期投資を求める請願に応えて、フーイエン省の国会代表団に文書を送付した。

フーイエン省の有権者によると、2014年以来、フーイエン省の西部交通軸は国道19C号線に転換されたという。

ビンディン省、フーイエン省、ダクラク省の3省を通過する交通連絡ルートで、そのうちフーイエン省を通過する区間は約112kmです。

ドンスアン地区ラハイ鎮を通過する区間は投資が行われていないため、約3.2kmの町内道路（国道19C号線58～61キロ区間）を暫定的に使用する必要があります。

フーイエン省の有権者は、現在の道路が狭く、交通事故の危険性があるとして、ラハイ町を通る国道19C号線のバイパスルートに投資することを提案した（説明写真）。

現在、省内および周辺地域の社会経済状況は急速に発展しており、交通需要が増加し、町内を通る国道19C号線の車両数はますます混雑している一方、ラハイ町を通る区間は平均幅が5～7メートルと狭く、歩道がなく、道路沿いの人口が非常に密集しているため、交通事故のリスクが非常に高くなっています。

そこから有権者は、交通安全を確保するために運輸省が国道19C号線のバイパスに早急に投資することを勧告した。

この問題に関して、運輸省は、2021～2030年の道路網計画（2050年までのビジョン）によれば、フーイエン省を通る国道19C号線は全長112km、レベルIII～IV規模、2～4車線であると述べた。

現在、この国道はV級（路盤幅7m、路面幅3.5m）となっています。ラハイ町を迂回する全長3.2km（58～61km）の区間は、以前はフーイエン省の西部交通軸プロジェクトの一部であった。資金源の困難により、上記のセクションへの投資は全額行われていません。

2014年、運輸省はフーイエン省西部交通軸（省道とラハイ町市内道路を含む）を国道19C号線に変換することを決定した。

運輸省は、計画規模に応じてフーイエン省を通る国道19C号線、特にラハイ町を通る区間への投資が必要であるとの提案に同意した。しかし、資金難のため、運輸省は2021～2025年の期間にフーイエン省を通る国道19C号線とラハイバイパスに投資するための資本を割り当てることができなかった。

運輸省は有権者の勧告を認め、フーイエン省人民委員会と連携し、2026年から2030年にかけての路線に関する検討と投資について管轄当局に報告する予定だ。

運輸省は、路線の交通安全を確保するため、ベトナム道路管理局に2024年に約40兆6,290億ベトナムドンの予算で定期メンテナンスと定期修理を実施するよう指示した。

2025年には、安全な運行を確保し、人々の移動を円滑にするために、保守と修理を継続するために約23億2000万ドンが割り当てられると予想されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm